จนถึงปี 2560 NASCAR ร่วมมือกับ Sprint ในแต่ละปีเพื่อเป็นเจ้าภาพจัดการแข่งขัน NASCAR Sprint Cup ประจำปี แต่ในปี 2560 การแข่งขันรถสต็อกมืออาชีพฤดูกาลที่ 69 ได้รับการสนับสนุนโดย Monster Energy และถ้วยได้เปลี่ยนชื่อเป็น NASCAR Monster Energy Cup แม้ว่าการแข่งขันจะยังคงไม่เปลี่ยนแปลงยกเว้นในชื่อ

ทีมเข้าแข่งขันในหนึ่งในสามของผู้ผลิตรถยนต์: ฟอร์ดโตโยต้าหรือเชฟโรเลต ฤดูกาลปกติจะเปิดตัวพร้อมกับ Sprint (ตอนนี้ Monster Energy) การแข่งขันแบบไม่ จำกัด ที่ Daytona International Speedway ใน Daytona Beach, Florida และดำเนินการต่อผ่านการแข่งขันปกติอีก 37 การแข่งขันจนกระทั่งการแข่งขันชิงแชมป์ที่จัดขึ้นในปี 2016 ที่ Ford Ecoboost 400 การแข่งขัน

ในแต่ละปีดาวของนาสคาร์วิ่งถ้วยคัพรอบ 38 วงวงกลมยอดเยี่ยมที่เลี้ยวซ้าย อย่างไรก็ตามสองครั้งต่อปี NASCAR ทดสอบทักษะการขับรถบนท้องถนนในสองเส้นทางถนนที่ดีที่สุดในอเมริกาที่ Watkins Glen International และการแข่งขัน Sonoma ที่มีทีมเต็มเวลา 37 ทีมแข่งขันชิงตำแหน่ง

วัตคินส์อินเตอร์เนชั่นแนล

สนามแข่งรถที่มีคุณค่าทางประวัติศาสตร์ในรัฐนิวยอร์กเป็นครั้งแรกที่จัดแข่งรถแข่งชั้นนำของนาสคาร์ในปีพ. ศ.

Watkins Glen เห็นการแข่ง NASCAR เพียงสามครั้งจนกระทั่งปี 1986 เมื่อ Tim Richmond ชนะการแข่งขันครั้งแรกของ NASCAR ที่กลับมาสู่ The Glen อย่างภาคภูมิใจ แต่นักแสดงชั้นนำของ NASCAR ได้วิ่งนับครั้งต่อปีนับตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา

โดยทั่วไปแล้วสปอนเซอร์เข้าร่วมการแข่งขันอย่างเป็นทางการที่ Watkins Glen International และในปี 2559 การแข่งขันถูกเรียกว่า Cheez-It 355 ที่ The Glen ชนะโดย Martin Truex Jr. ในปี 2017 การแข่งขันถ้วยพลังงานสัตว์ประหลาด NASCAR จัดขึ้นในวันที่ 7 สิงหาคมและ ชื่อ I Love New York ในการแข่งขัน The Glen

การแข่งขันสต็อก 90 รอบระยะทาง 220.86 ไมล์ท้าให้ผู้ขับขี่ขับรถวกวนรอบสองรอบระยะทาง 22 ไมล์ โดยทั่วไปแล้วเอ็นบีซีเป็นเจ้าของสิทธิ์ในการออกอากาศการแข่งขันที่น่าตื่นเต้นนี้ แต่ในปี 2559 เครือข่ายของสหรัฐอเมริกาออกอากาศแทนเนื่องจากการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกอยู่ที่เอ็นบีซีในเวลา

โซโนมาร่องน้ำ

รู้จักในชื่อ Sears Point Raceway จนถึงปี 2002 และเรียกว่า Infineon Raceway จนถึงปี 2012 เส้นทางการแข่งขันที่คดเคี้ยวใน Sonoma California ทำให้ผู้ขับขี่ต้องผ่านการทดสอบ

สมาคมแนสก้าร์มาถึงโซโนมาเป็นครั้งแรกเมื่อปี 1989 ขณะที่ริคกี้รัดด์ได้รับธงตาหมากรุกในงานเลี้ยงอาหารแช่แข็ง 300 ตั้งแต่นั้นมาแทร็กได้เป็นเจ้าภาพการแข่งขัน NASCAR Sprint Cup Cup หนึ่งครั้งในแต่ละปี 300K, Dodge Save Mart 350 และตอนนี้ Toyota Save Mart 350

แทร็กผ่านการเปลี่ยนแปลงการกำหนดค่าจำนวนมากเพื่อทำให้หลักสูตรสั้นลงและให้โอกาสในการผ่านมากขึ้น ตอนแรกการเช็คอินอยู่ที่ 2.52 ไมล์ในเวอร์ชั่นปัจจุบันของแทร็กตอนนี้มีค่า 1.99 ไมล์

ถ้วยขนาดความยาว 218.9 ไมล์ความยาว 110 รอบนี้ทำให้ผู้ขับขี่ได้รับการทดสอบการควบคุมและความเร็วสูงสุด อย่างไรก็ตามเพลงนี้นำมาซึ่งความขัดแย้งเล็กน้อยในฐานะแฟน ๆ และผู้จัดงานอภิปรายเหมือนกันว่าจะรวมหลักสูตรที่ยากลำบากนี้ในซีรีย์ฟุตบอลมาตรฐานหรือไม่

ถึงกระนั้นในแต่ละปี Sonoma Raceway ยังนำ "นักอุตุนิยมวิทยาถนน" มาเป็นจำนวนมากซึ่งนักแข่งเหล่านั้นจะปรากฏตัวที่การแข่งขันหลักสูตรสองเส้นทางในถ้วยในแต่ละปีเท่านั้น

สิ่งที่ทำให้การแข่งขันบนถนนแตกต่างกันอย่างไร

เมื่อเทียบกับแทร็คการแข่งรถทั่วไปซึ่งทั้งสองวงนั้นเป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าเฉพาะที่ผู้ขับขี่ต้องขับรถเกือบหนึ่งร้อยรอบเพื่อจบการแข่งขันการแข่งขันบนท้องถนนจะท้าทายให้ผู้ขับขี่ขับไปทางเลี้ยวซ้ายและขวาบนเส้นทางคดเคี้ยว มักผ่านเนินเขาหรือในชนบท

การแข่งขันบนท้องถนนเป็นการเพิ่มความท้าทายในการแข่งรถสต็อกเนื่องจากความเร็วไม่ใช่ปัจจัยเดียวที่กำหนดผู้ชนะ การจัดการยานพาหนะที่เร็วมาก ๆ เหล่านี้สามารถทำได้ยากโดยเฉพาะอย่างยิ่งในการเลี้ยวหลังขนาดใหญ่ของสองหลักสูตรต่อไปนี้

ในความเป็นจริงผู้ขับขี่รถแข่งจำนวนหนึ่งได้ล่วงลับไปแล้วในช่วงหลายปีที่ผ่านการแข่งขันในหลักสูตรระดับผู้เชี่ยวชาญนี้ทำให้สูญเสียการควบคุมในรอบหมุนที่คดเคี้ยวและดูแลเส้นทาง

ไม่น่าแปลกใจที่แฟน ๆ ของนาสคาร์ชื่นชอบการแข่งขันในสนามที่ไม่เหมือนใคร - พวกเขาน่าตื่นเต้นยิ่งกว่าเกมประเภท "90 รอบรอบ - รอบ - รอบ" ของการแข่งขันทัวร์นาเมนต์ประจำฤดูกาลทั้ง 36 รายการ