คุณสามารถขับ SUV หรือรถกระบะปลอดมลทินได้หรือไม่? คุณทำได้ถ้าเป็นไฮบริด!

แนวคิดของรถยนต์ไฮบริดคือการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงให้ได้มากที่สุดจากเครื่องยนต์ขนาดเล็ก ด้วยการรวมประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงสูงสุดและการปล่อยปลายท่อไอเสียต่ำเป็นพิเศษผลลัพธ์ที่ได้คือยานพาหนะที่สะอาดและ "เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม" ที่สุดเท่าที่เราเคยเห็นมา โดยรวมแล้วไฮบริดส์ให้สมรรถนะของเครื่องยนต์ขนาดใหญ่พร้อมการประหยัดเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ขนาดเล็ก แต่พวกมันก็ขับเหมือนรถธรรมดาทั่วไป

ในวันนี้และอายุมากขึ้นคุณสามารถทำได้เพื่อปกป้องสิ่งแวดล้อม (และบันทึกไม่กี่ bucks!) ดีกว่า! ซึ่งอาจเป็นเหตุผลว่าทำไมอุปกรณ์ล่าสุดและยิ่งใหญ่ที่สุดในอุตสาหกรรมยานยนต์คือ Hybrid Electric Vehicle (HEV) ใหม่ทั้งหมด แต่ก่อนที่คุณจะคิดว่าคุณจะต้องมีมันลองดู:

ข้อดีของการเป็นเจ้าของรถยนต์ไฮบริด

ข้อเสียของการเป็นเจ้าของรถยนต์ไฮบริด

ประวัติรถยนต์ไฮบริด

ยานพาหนะไฮบริดทำงานอย่างไร

4x4 ไฮบริดปิดถนนและความสามารถในการลากจูง

อนาคตของลูกผสม

ข้อดีและข้อเสียของการเป็นเจ้าของรถยนต์ไฮบริด, รถบรรทุกและ SUV คุณสามารถขับ SUV หรือรถกระบะได้โดยไม่ผิด? คุณทำได้ถ้าเป็นไฮบริด!

แนวคิดของรถยนต์ไฮบริดคือการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงให้ได้มากที่สุดจากเครื่องยนต์ขนาดเล็ก ด้วยการรวมประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงสูงสุดและการปล่อยปลายท่อไอเสียต่ำเป็นพิเศษผลลัพธ์ที่ได้คือยานพาหนะที่สะอาดและ "เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม" ที่สุดเท่าที่เราเคยเห็นมา โดยรวมแล้วไฮบริดส์ให้สมรรถนะของเครื่องยนต์ขนาดใหญ่พร้อมการประหยัดเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ขนาดเล็ก แต่พวกมันก็ขับเหมือนรถธรรมดาทั่วไป

ในวันนี้และอายุมากขึ้นคุณสามารถทำได้เพื่อปกป้องสิ่งแวดล้อม (และบันทึกไม่กี่ bucks!) ดีกว่า! ซึ่งอาจเป็นเหตุผลว่าทำไมอุปกรณ์ล่าสุดและยิ่งใหญ่ที่สุดในอุตสาหกรรมยานยนต์คือ Hybrid Electric Vehicle (HEV) ใหม่ทั้งหมด แต่ก่อนที่คุณจะคิดว่าคุณจะต้องมีมันลองดู:

ข้อดีของการเป็นเจ้าของรถยนต์ไฮบริด

ข้อเสียของการเป็นเจ้าของรถยนต์ไฮบริด

ประวัติรถยนต์ไฮบริด

ยานพาหนะไฮบริดทำงานอย่างไร

4x4 ไฮบริดปิดถนนและความสามารถในการลากจูง

อนาคตของลูกผสม

• มีแรงจูงใจในการซื้อสำหรับเจ้าของรถยนต์ไฮบริด (แตกต่างกันไปตามรัฐ)
• มีการลดหย่อนภาษีของรัฐบาลกลางสำหรับผู้ซื้อไฮบริด (ในปี 2004 ผู้ซื้อรถยนต์ไฮบริดได้รับการลดหย่อนภาษีของรัฐบาลกลาง 1, 500 ดอลลาร์)
• ผู้ขับขี่ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนนิสัยเลย คุณไม่จำเป็นต้องเรียนรู้อะไรหรือทำอะไรที่แตกต่างเพื่อขับเคลื่อนไฮบริด
• คุณไม่มีมโนธรรมสำนึกผิดที่ก่อมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อม - ลูกผสมปล่อยควันพิษน้อยลงถึง 97% และคาร์บอนไดออกไซด์ที่ก่อให้เกิดภาวะเรือนกระจกมากเท่ากับรถยนต์ทั่วไป
• ความแปลกใหม่ของพวกเขาคือความสนุกลูกผสมเป็น "แกดเจ็ต" ล่าสุดและยิ่งใหญ่ที่สุดที่มีอยู่ในโลกยานยนต์
• การสะสมไมล์นั้นสูงขึ้นอย่างเห็นได้ชัดจาก 8-10% หรือ 2-3 mpg
• ลูกผสมนั้นปลอดภัยเหมือนลูกผสมที่ไม่ใช่ลูกผสม ความจริงที่ว่าพวกเขาทำงานด้วยกระแสไฟฟ้าเช่นเดียวกับก๊าซไม่มีความปลอดภัย
• ประสิทธิภาพของไฮบริดนั้นเพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ ในแต่ละปีที่ผ่านมาดังนั้นประสิทธิภาพและการปรับปรุงของพวกเขาจึงดูสดใสในอนาคต
• คุณสามารถสัมผัสกับเวลาในการเดินทางได้เร็วขึ้นเนื่องจากความสามารถในการขับรถไฮบริดในเลน HOV ในบางรัฐ

• ก้อนแบตเตอรี่ของไฮบริดไม่จำเป็นต้องชาร์จจากแหล่งภายนอก - จะได้รับการชาร์จใหม่ในระหว่างการเบรกและเครื่องยนต์เบนซินเมื่อจำเป็น
• ลูกผสมส่วนใหญ่มีข้อกำหนดการรับประกันพิเศษที่ครอบคลุมอุปกรณ์เสริมราคาแพงเช่นชุดแบตเตอรี่และมอเตอร์ไฟฟ้า
• เนื่องจากเครื่องยนต์มีขนาดเล็กลงและวัสดุน้ำหนักเบาที่ใช้ในการผลิตไฮบริดพวกเขามีแนวโน้มที่จะมีน้ำหนักน้อยกว่าคู่ที่ไม่ใช่ลูกผสม
• ลูกผสมสามารถวิ่งบนเชื้อเพลิงทางเลือกลดการพึ่งพาเชื้อเพลิงฟอสซิลและเพิ่มทางเลือกเชื้อเพลิง
• พวกมันถูกต้องทางการเมืองในวงกลมใด ๆ

• มีแรงจูงใจในการซื้อสำหรับเจ้าของรถยนต์ไฮบริด (แตกต่างกันไปตามรัฐ)
• มีการลดหย่อนภาษีของรัฐบาลกลางสำหรับผู้ซื้อไฮบริด (ในปี 2004 ผู้ซื้อรถยนต์ไฮบริดได้รับการลดหย่อนภาษีของรัฐบาลกลาง 1, 500 ดอลลาร์)
• ผู้ขับขี่ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนนิสัยเลย คุณไม่จำเป็นต้องเรียนรู้อะไรหรือทำอะไรที่แตกต่างเพื่อขับเคลื่อนไฮบริด
• คุณไม่มีมโนธรรมสำนึกผิดที่ก่อมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อม - ลูกผสมปล่อยควันพิษน้อยลงถึง 97% และคาร์บอนไดออกไซด์ที่ก่อให้เกิดภาวะเรือนกระจกมากเท่ากับรถยนต์ทั่วไป
• ความแปลกใหม่ของพวกเขาคือความสนุกลูกผสมเป็น "แกดเจ็ต" ล่าสุดและยิ่งใหญ่ที่สุดที่มีอยู่ในโลกยานยนต์
• การสะสมไมล์นั้นสูงขึ้นอย่างเห็นได้ชัดจาก 8-10% หรือ 2-3 mpg
• ลูกผสมนั้นปลอดภัยเหมือนลูกผสมที่ไม่ใช่ลูกผสม ความจริงที่ว่าพวกเขาทำงานด้วยกระแสไฟฟ้าเช่นเดียวกับก๊าซไม่มีความปลอดภัย
• ประสิทธิภาพของไฮบริดนั้นเพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ ในแต่ละปีที่ผ่านมาดังนั้นประสิทธิภาพและการปรับปรุงของพวกเขาจึงดูสดใสในอนาคต
• คุณสามารถสัมผัสกับเวลาในการเดินทางได้เร็วขึ้นเนื่องจากความสามารถในการขับรถไฮบริดในเลน HOV ในบางรัฐ

• ก้อนแบตเตอรี่ของไฮบริดไม่จำเป็นต้องชาร์จจากแหล่งภายนอก - จะได้รับการชาร์จใหม่ในระหว่างการเบรกและเครื่องยนต์เบนซินเมื่อจำเป็น
• ลูกผสมส่วนใหญ่มีข้อกำหนดการรับประกันพิเศษที่ครอบคลุมอุปกรณ์เสริมราคาแพงเช่นชุดแบตเตอรี่และมอเตอร์ไฟฟ้า
• เนื่องจากเครื่องยนต์มีขนาดเล็กลงและวัสดุน้ำหนักเบาที่ใช้ในการผลิตไฮบริดพวกเขามีแนวโน้มที่จะมีน้ำหนักน้อยกว่าคู่ที่ไม่ใช่ลูกผสม
• ลูกผสมสามารถวิ่งบนเชื้อเพลิงทางเลือกลดการพึ่งพาเชื้อเพลิงฟอสซิลและเพิ่มทางเลือกเชื้อเพลิง
• พวกมันถูกต้องทางการเมืองในวงกลมใด ๆ

• มีค่าธรรมเนียมการลงทะเบียนเพิ่มในบางรัฐ
• พวกเขาเสียค่าใช้จ่ายมากขึ้น - ทุกที่ตั้งแต่ $ 2, 000 ถึง $ 5, 000 มากกว่ารุ่นที่ไม่ใช่ Hybrid ของรถคันเดียวกัน
• ลูกผสมมีระบบส่งกำลังที่ซับซ้อนมากขึ้นซึ่งหมายถึงโอกาสที่จะเกิดความล้มเหลวมากขึ้นและแก้ไขได้น้อยลงซึ่งช่างทั่วไปของคุณสามารถทำได้
• ชิ้นส่วนอาจมีค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้นเล็กน้อยและไม่สามารถหาได้ง่ายเหมือนชิ้นส่วนรถยนต์ทั่วไป
• ยางที่มีระยะไมล์สูงพิเศษนั้นเล็กกว่า แต่ก็มีค่าใช้จ่ายมากกว่าในการเปลี่ยน
• ความสามารถในการเร่งความเร็วของลูกผสมบางตัว (ไม่ใช่ทั้งหมด) นั้นน้อยกว่าของรถเทียบเคียง
• มอเตอร์ไฟฟ้าประสิทธิภาพสูงยังไม่พร้อมใช้งานในรถยนต์ไฮบริด (อย่างไรก็ตามพวกเขากำลังดีขึ้นในแต่ละปี)
• มีค่าธรรมเนียมการลงทะเบียนเพิ่มในบางรัฐ
• พวกเขาเสียค่าใช้จ่ายมากขึ้น - ทุกที่ตั้งแต่ $ 2, 000 ถึง $ 5, 000 มากกว่ารุ่นที่ไม่ใช่ Hybrid ของรถคันเดียวกัน
• ลูกผสมมีระบบส่งกำลังที่ซับซ้อนมากขึ้นซึ่งหมายถึงโอกาสที่จะเกิดความล้มเหลวมากขึ้นและแก้ไขได้น้อยลงซึ่งช่างทั่วไปของคุณสามารถทำได้
• ชิ้นส่วนอาจมีค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้นเล็กน้อยและไม่สามารถหาได้ง่ายเหมือนชิ้นส่วนรถยนต์ทั่วไป
• ยางที่มีระยะไมล์สูงพิเศษนั้นเล็กกว่า แต่ก็มีค่าใช้จ่ายมากกว่าในการเปลี่ยน
• ความสามารถในการเร่งความเร็วของลูกผสมบางตัว (ไม่ใช่ทั้งหมด) นั้นน้อยกว่าของรถเทียบเคียง
• มอเตอร์ไฟฟ้าประสิทธิภาพสูงยังไม่พร้อมใช้งานในรถยนต์ไฮบริด (อย่างไรก็ตามพวกเขากำลังดีขึ้นในแต่ละปี)

ไฟฟ้าไฮบริดรุ่นแรกในตลาดสหรัฐอเมริกาคือ Honda Insight (61 mpg city, 70 mpg Highway) ในปี 1999

Toyota Prius (52 mpg city, 45 mpg highway) เปิดตัวในปีต่อไปและ Honda Civic Hybrid (46 mpg city, 51 mpg Highway) เริ่มวางจำหน่ายในปี 2002

รถกระบะขนาดเต็มคันแรก Chevy Silverado และ Dodge Ram เข้าสู่ถนนในปี 2547 เช่นเดียวกับรถ SUV คันแรกคือ Ford Escape

Toyota Prius (52 mpg city, 45 mpg highway) เปิดตัวในปีต่อไปและ Honda Civic Hybrid (46 mpg city, 51 mpg Highway) เริ่มวางจำหน่ายในปี 2002

รถกระบะขนาดเต็มคันแรก Chevy Silverado และ Dodge Ram เข้าสู่ถนนในปี 2547 เช่นเดียวกับรถ SUV คันแรกคือ Ford Escape

ลูกผสมมีทั้งน้ำมันเบนซินและมอเตอร์ไฟฟ้าเช่นเดียวกับแบตเตอรี่ เครื่องยนต์สันดาปธรรมดา (น้ำมันเบนซินหรือดีเซล) มีขนาดเล็กกว่าที่ใช้ในรถยนต์ทั่วไปเพราะมันต้องการเพียงเพื่อรองรับภาระเฉลี่ยมากกว่าโหลดสูงสุด นี่คือวิธีการทำงาน:

• มอเตอร์ไฟฟ้าของไฮบริด

  มอเตอร์ไฟฟ้าจะจัดการการเดินทางแบบหยุดและไปตามปกติและการเร่งความเร็วเริ่มต้นบนทางหลวง มอเตอร์ไฟฟ้ายังช่วยให้เครื่องยนต์ก๊าซหรือดีเซลลดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงและการปล่อยมลพิษ ตัวอย่างเช่นมันคือมอเตอร์ไฟฟ้าที่ขับเคลื่อนอุปกรณ์เสริมการสิ้นเปลืองพลังงานเช่นปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์และเครื่องปรับอากาศ เครื่องยนต์เบนซินไฮบริด

  เครื่องยนต์สันดาปภายในที่ขับเคลื่อนด้วยน้ำมันเบนซินหรือดีเซลเริ่มต้นขึ้นเมื่อใดก็ตามที่ยานพาหนะมีความเร็วสูงขึ้น ไฮบริดมีระบบควบคุมคอมพิวเตอร์ที่ซับซ้อนซึ่งตัดสินใจว่าเมื่อใดที่จะเปลี่ยนจากแหล่งพลังงานหนึ่งไปเป็นอีกแหล่งหนึ่ง เครื่องยนต์ก๊าซหรือดีเซลสามารถสร้างพลังงานให้กับมอเตอร์ไฟฟ้าได้เช่นกัน ที่ความเร็วของทางหลวงเครื่องยนต์เบนซินจะทำการชาร์จแบตเตอรี่ของมอเตอร์ไฟฟ้า

  แบตเตอรี่ไฮบริด

  แบตเตอรีของไฮบริดส่งพลังงานไปยังมอเตอร์ไฟฟ้า แบตเตอรี่จะถูกชาร์จใหม่ในช่วงเวลาที่ยานพาหนะกำลังจอดและเบรก (ดังนั้นไฮบริดส์จึงไม่จำเป็นต้องเสียบเข้ากับอุปกรณ์ชาร์จภายนอก) ในระหว่างการชายฝั่งและการเบรกมอเตอร์ไฟฟ้าจะเปลี่ยนเป็น "สร้าง" แทนที่จะเป็น "กิน" ไฟฟ้า เมื่อใดก็ตามที่มีการปลดเบรกเครื่องยนต์จะสตาร์ทใหม่ทันที กระบวนการสลับพลังงานระหว่างเครื่องยนต์สองชนิดนี้ช่วยประหยัดก๊าซและหลีกเลี่ยงมลภาวะ

  เช่นเดียวกับแบตเตอรีภายใต้ประทุนของยานพาหนะปัจจุบันของคุณแบตเตอรี่ไฮบริดของรถยนต์ไฮบริดอาจเสื่อมสภาพและจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่ในที่สุด อย่างไรก็ตามผู้ผลิตรถยนต์ระบุว่าแบตเตอรี่ของไฮบริดได้รับการออกแบบให้มีอายุการใช้งานของยานพาหนะยาวนานถึง 150, 000 ถึง 200, 000 ไมล์ มันเร็วเกินไปที่จะบอก

• มอเตอร์ไฟฟ้าของไฮบริด

  มอเตอร์ไฟฟ้าจะจัดการการเดินทางแบบหยุดและไปตามปกติและการเร่งความเร็วเริ่มต้นบนทางหลวง มอเตอร์ไฟฟ้ายังช่วยให้เครื่องยนต์ก๊าซหรือดีเซลลดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงและการปล่อยมลพิษ ตัวอย่างเช่นมันคือมอเตอร์ไฟฟ้าที่ขับเคลื่อนอุปกรณ์เสริมการสิ้นเปลืองพลังงานเช่นปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์และเครื่องปรับอากาศ เครื่องยนต์เบนซินไฮบริด

  เครื่องยนต์สันดาปภายในที่ขับเคลื่อนด้วยน้ำมันเบนซินหรือดีเซลเริ่มต้นขึ้นเมื่อใดก็ตามที่ยานพาหนะมีความเร็วสูงขึ้น ไฮบริดมีระบบควบคุมคอมพิวเตอร์ที่ซับซ้อนซึ่งตัดสินใจว่าเมื่อใดที่จะเปลี่ยนจากแหล่งพลังงานหนึ่งไปเป็นอีกแหล่งหนึ่ง เครื่องยนต์ก๊าซหรือดีเซลสามารถสร้างพลังงานให้กับมอเตอร์ไฟฟ้าได้เช่นกัน ที่ความเร็วของทางหลวงเครื่องยนต์เบนซินจะทำการชาร์จแบตเตอรี่ของมอเตอร์ไฟฟ้า

  แบตเตอรี่ไฮบริด

  แบตเตอรีของไฮบริดส่งพลังงานไปยังมอเตอร์ไฟฟ้า แบตเตอรี่จะถูกชาร์จใหม่ในช่วงเวลาที่ยานพาหนะกำลังจอดและเบรก (ดังนั้นไฮบริดส์จึงไม่จำเป็นต้องเสียบเข้ากับอุปกรณ์ชาร์จภายนอก) ในระหว่างการชายฝั่งและการเบรกมอเตอร์ไฟฟ้าจะเปลี่ยนเป็น "สร้าง" แทนที่จะเป็น "กิน" ไฟฟ้า เมื่อใดก็ตามที่มีการปลดเบรกเครื่องยนต์จะสตาร์ทใหม่ทันที กระบวนการสลับพลังงานระหว่างเครื่องยนต์สองชนิดนี้ช่วยประหยัดก๊าซและหลีกเลี่ยงมลภาวะ

  เช่นเดียวกับแบตเตอรีภายใต้ประทุนของยานพาหนะปัจจุบันของคุณแบตเตอรี่ไฮบริดของรถยนต์ไฮบริดอาจเสื่อมสภาพและจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่ในที่สุด อย่างไรก็ตามผู้ผลิตรถยนต์ระบุว่าแบตเตอรี่ของไฮบริดได้รับการออกแบบให้มีอายุการใช้งานของยานพาหนะยาวนานถึง 150, 000 ถึง 200, 000 ไมล์ มันเร็วเกินไปที่จะบอก