จักรยานเสือภูเขาที่มีขนาดล้อและยาง 650B อยู่ระหว่างล้อจักรยานเสือภูเขาอีกสองขนาดคือ 26 "และ 29" ล้อ 650B มีขนาดประมาณ 27.5 "และเหมือนกับจักรยานเสือภูเขา 29" ขนาดกลางนี้กำลังได้รับความนิยม ล้อขนาด 26 นิ้วที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในหลาย ๆ ปีกำลังเผชิญกับความท้าทายในทุกวันนี้

ทำไมเรื่องขนาดล้อ

มีการถกเถียงกันมากมายเกี่ยวกับขนาดล้อในอุตสาหกรรมจักรยานเสือภูเขา ในอีกด้านหนึ่งมีนักปั่นจักรยานภูเขาที่เชื่อมั่นว่าขนาด 26 "เป็นขนาดที่เหมาะสมอย่างไรก็ตามผู้ท้าชิงมีความเห็นว่าตอนนี้เราเห็นมาตรฐานล้อขนาด 26" ปัจจุบันของเราค่อนข้างไม่มีกฎเกณฑ์ มาตรฐานของขนาดล้อ 26 นิ้วถูกสร้างมานานก่อนที่จักรยานเสือภูเขาจะเข้ามาและข้อสันนิษฐานว่านี่คือขนาดที่เหมาะสมที่สุดสำหรับจักรยานเสือภูเขาอาจเป็นความเข้าใจผิด

ในอีกด้านหนึ่งการโต้แย้งที่คล้ายกันและการวิจารณ์ที่คล้ายกันมีอยู่สำหรับกลุ่มที่สาบานด้วยขนาดล้อ 29 นิ้ว

คุณอาจสงสัยว่าเหตุใดอุตสาหกรรมจึงไม่สามารถตัดสินใจเรื่องนี้ได้ มันเป็นเรื่องของค่าใช้จ่าย มันแพงมากสำหรับอุตสาหกรรมที่จะเปลี่ยนมาใช้เครื่องมือใหม่สำหรับยางรถยนต์และล้อที่มีขนาดแตกต่างกันดังนั้นจึงมีแรงจูงใจอย่างมากที่จะอยู่กับระบบใด ๆ ที่คุณใช้อยู่ในปัจจุบันแทนที่จะเปลี่ยน

จากนั้นก็มีปัญหาการจัดตั้ง ความก้าวหน้าเกือบทั้งหมดในรูปทรงและเทคโนโลยีของจักรยานเสือภูเขานั้นใช้ล้อขนาด 26 นิ้วหากคุณเปลี่ยนขนาดล้อโดยพลการคุณต้องเสี่ยงต่อการที่มาตรฐานแบบเก่าที่มีล้อ 26 นิ้วจะไม่ทำงานอีกต่อไป เช่นเดียวกับปัญหาทางวิศวกรรมส่วนใหญ่มีทั้งข้อดีและข้อเสียเกือบทุกตัวเลือก ดังนั้นการเพิ่มประสิทธิภาพการออกแบบใหม่อาจต้องเกิดขึ้นในแต่ละครั้งที่มีการเปลี่ยนแปลงขนาดวงล้อซึ่งเป็นแรงจูงใจที่แข็งแกร่งในการคงสถานะเดิมไว้

อาร์กิวเมนต์สำหรับ 650B

ผู้ที่อยู่เบื้องหลังการเคลื่อนไหว 650B อ้างว่าด้วยยาง 650B คุณจะได้รับข้อได้เปรียบเหมือนกันในการเคลื่อนไหว 29 "(ความต้านทานการหมุนต่ำกว่าแรงฉุดดีกว่าการขับขี่ที่นุ่มนวลขึ้น ฯลฯ) โดยมีข้อเสียน้อยกว่า (ข้อ จำกัด ทางเรขาคณิต จุดศูนย์ถ่วงที่สูงขึ้นข้อ จำกัด การเดินทางแบบช่วงล่าง)

สิ่งนี้อาจเป็นเรื่องจริง แต่นักปั่นแต่ละคนควรทดสอบจักรยานที่สร้างขึ้นตามมาตรฐานใหม่และตรวจสอบให้แน่ใจว่ามันให้ประโยชน์ที่จับต้องได้กับพวกเขาก่อนออกไปลงทุนกับจักรยาน 650B

อย่างไรก็ตามการเคลื่อนไหว 650B ดึงดูดแรงฉุดอย่างเห็นได้ชัด ผู้ผลิตส้อมบางรายตอนนี้ให้โอเคที่จะใช้ล้อ 650B ในส้อมมาตรฐานขนาด 26 นิ้วการให้สัมปทานนี้และอื่น ๆ เช่นจากผู้ผลิตชิ้นส่วนจักรยานอื่น ๆ อาจใช้การเคลื่อนไหว 650B ไปตามถนนเพื่อการใช้งานที่กว้างขึ้น

เปลี่ยนมาช้า แต่มันเกิดขึ้น

ไม่น่าเป็นไปได้ที่อุตสาหกรรมจักรยานเสือภูเขาทั้งหมดจะเปลี่ยนมาตรฐานของพวกเขาทันทีและเปลี่ยนกระบวนการผลิตเพื่อให้เป็นที่ชื่นชอบของ 650B จักรยานโดยรวม มีการลงทุนมากเกินไปในวงล้อขนาด 26 นิ้วเพื่อให้มันหายไปได้ทุกเวลาเร็ว ๆ นี้และฝูงชนขนาด 29 นิ้วก็เป็นแกนนำด้วยเช่นกัน อาจเป็นเวลานานหากก่อนหน้าอุตสาหกรรมทั้งหมดจะมีขนาดล้อเดียวที่ให้บริการชุมชนจักรยานเสือภูเขาที่ดีที่สุด แต่อุตสาหกรรมจักรยานน่าจะเรียนรู้บทเรียนบางส่วนจากการถกเถียงครั้งนี้และเห็นได้ชัดว่าขณะนี้ผู้ขับขี่มีความสุขกับตัวเลือกที่เพิ่มขึ้นสำหรับนักปั่นขนาดต่าง ๆ และสำหรับการขับขี่ประเภทต่างๆ

ประโยชน์ที่ได้รับจาก 650B กล่าวคือการเร่งความเร็วและความว่องไวของล้อขนาด 26 นิ้วรวมกับการหมุนที่นุ่มนวลและการดึงที่เพิ่มขึ้นของล้อขนาด 29 นิ้วนั้นถูกรายงานโดยนักปั่นจักรยานที่มีประสบการณ์ มีแนวโน้มว่าจักรยาน 650B จะมีให้สำหรับผู้ขับขี่ในอนาคตและไม่ว่าจะเป็นประเภทที่ได้รับความนิยมมากที่สุดจะถูกกำหนดโดยผู้บริโภคในท้ายที่สุด