ในบางครั้งยานพาหนะสามารถสัมผัสกับปัญหาไฟฟ้าที่หลากหลาย - แม้กระทั่งสิ่งที่น่าเชื่อถือเช่นฮอนด้า หนึ่งในปัญหาเหล่านั้นอาจเกี่ยวข้องกับการถ่ายทอดหลัก โชคดีที่คุณอาจไม่ต้องรีบไปที่ช่างเพื่อตรวจสอบรีเลย์ใน Honda ของคุณ คุณสามารถทำได้ด้วยตัวเองโดยทำตามขั้นตอนง่าย ๆ

รีเลย์อัตโนมัติคืออะไร?

รถยนต์ทุกคันบนท้องถนนในวันนี้มีรีเลย์ยานยนต์ ส่วนประกอบเหล่านี้เป็นสวิตช์ที่เปิดและปิดวงจรด้วยวิธีทางไฟฟ้าหรืออิเล็กทรอนิกส์ รีเลย์ทำงานเป็นตัวนำในระหว่างวงจรแอมแปร์ต่ำทำให้สามารถเปิดหรือปิดวงจรแอมแปร์ที่สูงขึ้นได้

ชิ้นส่วนเหล่านี้มีความสำคัญต่อการทำงานของระบบไฟฟ้าอย่างเหมาะสมไม่ต้องพูดถึงความปลอดภัยในรถยนต์ ตัวอย่างเช่นหากคุณเสียบไฟหน้าของคุณเข้ากับสวิตช์ไฟโดยตรงคุณอาจเกินพิกัดกำลังไฟและทำให้เกิดไฟไหม้ไฟฟ้า รีเลย์ยังสามารถสลับหลายอย่างพร้อมกันในขณะที่ใช้เอาต์พุตเดียวเช่นคุณสามารถเปิดวิทยุในรถของคุณในเวลาเดียวกันกับที่เสาอากาศขยาย รีเลย์หลักในยานพาหนะจะควบคุมปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงและจ่ายพลังงานให้กับหัวฉีด การรู้วิธีทดสอบรีเลย์หลักของฮอนด้าสามารถช่วยให้คุณระบุสาเหตุได้ดีขึ้นเมื่อมีปัญหาไฟฟ้าเกิดขึ้น

วิธีทดสอบรีเลย์หลักใน Honda

มีวิธีง่ายๆในการบอกว่าการถ่ายทอดหลักของคุณได้รับผลกระทบหรือไม่ เพียงเปิดยานพาหนะและดูว่ายังคงทำงานต่อหรือไม่ ถ้าเป็นเช่นนั้นการถ่ายทอดหลักก็โอเค หากเครื่องยนต์ดับการถ่ายทอดหลักอาจได้รับผลกระทบ

หากคุณสงสัยว่าคุณมีรีเลย์หลักที่ไม่ดีใน Honda ของคุณคุณควรทำการทดสอบต่อไปนี้เพื่อให้แน่ใจ มันสามารถช่วยคุณประหยัดเวลาเงินและการทำให้รุนแรงขึ้นเนื่องจากผู้ผลิตชิ้นส่วนส่วนใหญ่ไม่รับผลตอบแทนจากอุปกรณ์ไฟฟ้า นี่คือเหตุผลที่เป็นสิ่งสำคัญที่จะหลีกเลี่ยงการซื้อชิ้นส่วนที่คุณไม่ต้องการ

หากฮอนด้าของคุณกำลังทุกข์ทรมานจากปัญหาสตาร์ทร้อนที่มีผลต่อการหมุนการทดสอบการวินิจฉัยนี้อาจมีประโยชน์เช่นกัน ลองพิมพ์ออกมาเพื่อช่วยคุณในขณะที่คุณกำลังทดสอบรีเลย์ นี่คือวิธีการ:

1. ปรึกษาคู่มือการใช้งานของคุณหรือคู่มือซ่อมรถยนต์และถอดรีเลย์หลัก
2. ต่อขั้วบวกของแบตเตอรี่เข้ากับขั้วหมายเลข 4 และขั้วลบของแบตเตอรี่เข้ากับขั้วหมายเลข 8 ของรีเลย์หลัก จากนั้นตรวจสอบความต่อเนื่องโดยใช้เครื่องทดสอบวงจรหรือมัลติมิเตอร์ระหว่างขั้วหมายเลข 5 กับขั้วหมายเลข 7 ของรีเลย์หลัก หากมีความต่อเนื่องให้ไปที่ขั้นตอนที่ 3 หากไม่มีความต่อเนื่องให้เปลี่ยนรีเลย์และทดสอบซ้ำ
3. ต่อขั้วบวกของแบตเตอรี่เข้ากับขั้วหมายเลข 5 และขั้วลบของแบตเตอรี่เข้ากับขั้วหมายเลข 2 ของรีเลย์หลัก จากนั้นตรวจสอบว่ามีความต่อเนื่องระหว่างขั้วหมายเลข 1 กับขั้วหมายเลข 3 ของรีเลย์หลัก หากมีความต่อเนื่องให้ไปที่ขั้นตอนที่ 4 หากไม่มีความต่อเนื่องให้เปลี่ยนรีเลย์และทดสอบซ้ำ
4. ต่อขั้วบวกของแบตเตอรี่เข้ากับขั้วหมายเลข 3 และขั้วลบของแบตเตอรี่เข้ากับขั้วหมายเลข 8 ของรีเลย์หลัก จากนั้นตรวจสอบว่ามีความต่อเนื่องระหว่างเทอร์มินัลหมายเลข 5 และเทอร์มินัลหมายเลข 7 ของรีเลย์หลัก หากมีความต่อเนื่องรีเลย์ก็ใช้ได้ หากปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงยังไม่ทำงานให้ทดสอบชุดสายไฟไปยังปั๊มน้ำมัน หากไม่มีความต่อเนื่องให้เปลี่ยนรีเลย์และทดสอบซ้ำ