สิ่งหนึ่งที่ท้าทายที่สุดในการเรียนรู้ที่จะขี่มอเตอร์ไซค์คือการเปลี่ยนเกียร์ งานนี้เพิ่มเลเยอร์ของความซับซ้อนสำหรับผู้ที่คุ้นเคยกับวิธีการขับรถเกียร์ธรรมดาและอาจเป็นเรื่องที่น่ากังวลสำหรับนักปั่นหน้าใหม่ที่ไม่มีประสบการณ์ในการใช้เกียร์ธรรมดา แต่ไม่ต้องกลัว: การเปลี่ยนจักรยานสามารถเรียนรู้ได้ง่ายด้วยการฝึกฝนและง่ายกว่าที่คิด

พื้นฐานของ Gears รถจักรยานยนต์

มีการควบคุมพื้นฐานสามอย่างที่ใช้งานได้เมื่อขยับคันเร่ง, คลัตช์และตัวเลือกเกียร์ คันเร่งปรับเปลี่ยนเครื่องยนต์คลัชประกอบและปลดเกียร์และแน่นอนว่าตัวเลือกเกียร์จะเลือกเกียร์ ดึงคลัตช์เข้าหาคุณโดยใช้มือซ้ายและคุณสามารถหมุนเครื่องยนต์โดยไม่ต้องปั่นจักรยานไปข้างหน้า อย่างไรก็ตามปล่อยคลัทช์ในขณะที่เกียร์อยู่ในเกียร์ (เช่นไม่ใช่เกียร์ว่าง) และคุณจะเลื่อนจักรยานไปข้างหน้า

รูปแบบเกียร์ถูกเลือกโดยการคลิกคันโยกด้วยเท้าซ้ายของคุณและโดยทั่วไปแล้วจะจัดวางดังนี้:

• เกียร์ 6 (ถ้ามี)
• เกียร์ 5
• เกียร์ 4
• เกียร์ 3
• เกียร์สอง
• เป็นกลาง
• เกียร์ 1

เทคนิคการเลื่อนรถจักรยานยนต์

เทคนิคการเปลี่ยนที่เหมาะสมนั้นต้องใช้การซ้อมรบต่อไปนี้อย่างราบรื่นและจงใจ:

1. ปลดคลัตช์ (ใช้มือซ้ายของคุณเพื่อดึงเข้าหาตัวคุณ)
2. การเลือกเกียร์ที่เหมาะสมโดยใช้คันเกียร์ (ด้วยเท้าซ้าย)
3. หมุนเครื่องยนต์เล็กน้อย (บิดคันเร่งด้วยมือขวา)
4. ปล่อยคลัตช์ค่อยๆ (และไม่ใช่ "โผล่" มันอย่างกระทันหัน)
5. การเหยียบคันเร่งในขณะที่ปล่อยคลัตช์ซึ่งจะเร่งความเร็วจักรยาน
6. หมุนรอบเครื่องยนต์เพื่อเร่งความเร็วจนกว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนเกียร์

กลไกการเปลี่ยนรถจักรยานยนต์นั้นง่ายเหมือนหกขั้นตอน แต่การทำเช่นนั้นราบรื่นนั้นต้องใช้การฝึกฝนอย่างมาก รู้การควบคุมของคุณทั้งภายในและภายนอกและทำความเข้าใจกับวิธีการทำงานของมัน ฝึกขี่ในสภาพแวดล้อมเช่นที่จอดรถที่ถูกทิ้งร้างดังนั้นคุณไม่ต้องกังวลกับการจราจรหรือสิ่งรบกวนอื่น ๆ และที่สำคัญที่สุดจงระวังและตระหนักในระหว่างกระบวนการเรียนรู้เพื่อที่คุณจะสามารถมุ่งความสนใจไปที่งานที่ทำอยู่

คุณอาจพบว่าการเปลี่ยนรถจักรยานยนต์ง่ายกว่าฟังดู เมื่อคุณรู้สึกถึงตำแหน่งและวิธีการที่คลัตช์หลุดออกจำเป็นต้องใช้คันเร่งมากแค่ไหนในการเร่งความเร็วที่ราบรื่นและต้องใช้ความพยายามมากเท่าไหร่จำแลงกระบวนการทั้งหมดจะง่ายขึ้นและใช้สมาธิน้อยลง

เมื่อใดจึงจะเปลี่ยนเกียร์

ไม่มีสมการทางคณิตศาสตร์สำหรับจุดเปลี่ยนที่เหมาะสม ไม่จำเป็นต้องมีการปรับระดับสูงสำหรับสภาพการขับขี่บนถนนส่วนใหญ่และควรหลีกเลี่ยงโดยทั่วไปเช่นควรเปลี่ยนก่อนกำหนดเพื่อให้เครื่องยนต์ไม่สามารถผลิตพลังงานเพียงพอสำหรับการเร่งความเร็วที่เพียงพอ โดยทั่วไปแล้วจุดที่หวานของ powerband ของเครื่องยนต์ (ที่มันสร้างแรงบิดเพียงพอที่จะให้การเร่งความเร็วที่มีประสิทธิภาพมากที่สุด) คือจุดที่เครื่องยนต์ส่วนใหญ่ "ต้องการ" ที่จะเปลี่ยน เนื่องจากเครื่องยนต์ให้กำลังที่มีประสิทธิภาพสูงสุดที่ RPM ที่แตกต่างกันอย่างมากคุณจะต้องพัฒนาและใช้สัญชาตญาณของคุณในการตัดสินใจเมื่อถึงเวลาเปลี่ยน

วิธีการหาเป็นกลาง

การค้นหาความเป็นกลางเป็นหนึ่งในปัญหาที่พบบ่อยที่สุดที่นักปั่นหน้าใหม่ต้องเผชิญ "การค้นหา" ที่เป็นกลางอาจต้องใช้ความพยายามเป็นพิเศษกับกระปุกเกียร์บางอัน แต่ความอดทนและการสัมผัสที่นุ่มนวลทำให้งานง่ายขึ้น ค่อย ๆ ดันคันเกียร์ลงมาจากเกียร์สองในขณะที่ดึงคลัตช์ไปตลอดทางหากคุณไม่ได้ดึงคลัตช์ไปตลอดทาง ดูที่แผงหน้าปัดเพื่อดูไฟแสดงสถานะเป็นกลางซึ่งโดยปกติจะเป็นสีเขียว หากคุณกำลังแก้ไขปัญหาที่เป็นกลางและเข้าเกียร์แรก (ซึ่งเป็นปัญหาที่พบบ่อยมาก) ให้ใช้ขอบบู๊ตของคุณเพื่อที่คุณจะได้ไม่ต้องใช้แรงกดมากเกินไปกับตัวเปลี่ยนเกียร์ ด้วยการฝึกฝนที่เพียงพอคุณจะรู้สึกได้ถึงวิธีการค้นหาสิ่งที่เป็นกลางโดยไม่ต้องคิดอะไร

ขยับอย่างราบรื่น

วิธีที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดในการเลื่อนอย่างราบรื่นคือการใส่ใจกับพฤติกรรมของจักรยานของคุณ: หากมอเตอร์ไซค์ของคุณกระตุกขณะที่คุณปล่อยคลัทช์คุณอาจฉับพลันด้วยมือซ้าย หากคุณเซถลาไปข้างหน้าในระหว่างการเปลี่ยนคุณอาจกำลังเหยียบคันเร่งมากเกินไป และหากรถจักรยานยนต์ของคุณช้าลงในระหว่างการเปลี่ยนเกียร์คุณอาจไม่เร่งเครื่องยนต์มากพอระหว่างการเปลี่ยนเกียร์ซึ่งจะทำให้เครื่องยนต์ชะลอความเร็วลง การขยับอย่างราบรื่นนั้นเกี่ยวกับวิธีการที่คลัตช์, เค้นและตัวเลือกเกียร์มีปฏิสัมพันธ์กันและการประสานทั้งสามเข้าด้วยกัน

วิธีชะลอความเร็วเพื่อหยุด

เนื่องจากอุปกรณ์แต่ละตัวทำงานในช่วงความเร็วที่กำหนดคุณอาจต้องเปลี่ยนเกียร์ในขณะที่ชะลอความเร็ว สมมติว่าคุณกำลังแล่นไปด้วยความเร็ว 50 ไมล์ต่อชั่วโมงในเกียร์ 5 และต้องหยุดอย่างสมบูรณ์: วิธีที่เหมาะสมในการชะลอความเร็วคือการเลื่อนลงเมื่อคุณชะลอตัวเลือกเกียร์ต่ำและปล่อยคลัทช์ในขณะที่เหยียบคันเร่งเพื่อจับคู่ เครื่องยนต์ การทำเช่นนี้จะไม่เพียง แต่ให้คุณใช้การเบรกของเครื่องยนต์เพื่อช่วยชะลอความเร็ว แต่ยังช่วยให้คุณเร่งความเร็วได้อีกครั้งหากมีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยหรือเมื่อสภาพการจราจรเปลี่ยนไปและไม่จำเป็นต้องหยุดรถอีกต่อไป หากคุณหยุดพักแบบสมบูรณ์ควรเปลี่ยนเบรกให้เป็นกลางถือเบรคแล้วเปลี่ยนเป็นเกียร์ 1 ก่อนที่คุณจะพร้อม

ถ่วง

ไม่ต้องกังวลหากคุณไม่ใช้รถจักรยานยนต์ แต่ทำตามขั้นตอนทันทีเพื่อสตาร์ทจักรยานและเคลื่อนไหว การหยุดนิ่งอยู่กับที่เมื่อการจราจรติดขัดรอบตัวคุณเป็นสิ่งที่อันตรายดังนั้นคุณจะต้องดึงคลัทช์เริ่มปั่นจักรยานเปลี่ยนเป็นอันดับแรกและเคลื่อนที่เร็วที่สุด

การข้าม Gears

หากคุณต้องการหมุนรอบสูงกว่า แต่ข้ามเกียร์การทำเช่นนั้นจะส่งผลให้อัตราเร่งโดยประมาณเท่าเดิม (แม้ว่าการเปลี่ยนเกียร์แต่ละครั้งจะใช้เวลานานกว่า) แม้ว่านี่อาจไม่ใช่วิธีที่ราบรื่นที่สุดในการขี่ แต่การทำเช่นนั้นบางครั้งสามารถประหยัดน้ำมันได้หากทำได้อย่างมีประสิทธิภาพ

เกียร์และที่จอดรถ

มันก็โอเคที่จะปล่อยให้รถจักรยานยนต์ของคุณเป็นกลางเมื่อคุณจอดอยู่บนพื้นราบ แต่ถ้าคุณจอดรถในแนวลาดชันการปล่อยให้เป็นเกียร์