เวลาติดไฟสามารถดูเหมือนวิทยาศาสตร์วูดูกับกลไกการทำมันด้วยตัวเองมากมาย แม้แต่ประแจเทอร์เนอร์ที่คิดว่าตัวเองเก่งพอสมควรในบางครั้งจะทำให้คุณดูแปลกเมื่อคุณขอให้พวกเขาอธิบายเวลาติดไฟหรือถามว่าพวกเขาใช้เครื่องยนต์ของตัวเองหรือไม่ ระบบจุดระเบิดนั้นค่อนข้างธรรมดา แต่เมื่อคุณเริ่มโยนคำศัพท์อย่าง Top Dead Center รอบ ๆ บางคนก็รีบวิ่งไปที่ร้านซ่อม
จะบอกความจริงคุณสามารถทำให้รถของคุณ underivable รีบร้อนถ้าคุณทำงานไม่ดีปรับเวลาของคุณ ออกไปเล็กน้อยและอาจไม่เริ่มทำงานหรืออาจเริ่มหยาบหรือคุณอาจจะลงเอยด้วยเครื่องยนต์ที่ไม่สามารถอธิบายความร้อนได้เนื่องจากกำลังหมดเวลา หากคุณออกไปไกลเกินไปคุณอาจได้รับดอกไม้ไฟในรูปแบบของไฟใหญ่เมื่อคุณหมุนกุญแจกุญแจ! หากเวลาในการจุดระเบิดของคุณดับคุณจะรู้ได้ หรือคุณจะ เวลาที่เหลือจากการปรับตัวจะส่งผลให้รถวิ่งได้ไม่ดีโดยเฉพาะที่ว่าง ความเร็วรอบเดินเบาของคุณจะต่ำหรือต่ำ แต่มีสิ่งอื่น ๆ ที่อาจเกิดจากเครื่องยนต์ที่มีจังหวะไม่ดี เริ่มต้นยากเร่งความเร็วช้า
ขั้นตอนการจุดระเบิดด้านล่างเกี่ยวข้องโดยตรงกับมาสด้า 323 ด้วยเครื่องยนต์ 4 สูบ ขั้นตอนยังคงเหมือนเดิมกับเครื่องยนต์ส่วนใหญ่ในยุคนั้น - ประมาณ 80 ปี เครื่องยนต์สมัยใหม่ไม่สามารถกำหนดเวลาแบบเก่าได้และเครื่องยนต์เก่า ๆ นั้นถูกกำหนดเวลาโดยการหมุนผู้จัดจำหน่ายเพื่อเปลี่ยนเมื่อสิ่งต่าง ๆ เกิดขึ้นภายในเครื่องยนต์ แต่สำหรับยานพาหนะที่ฉีดเชื้อเพลิง '80s คุณสามารถใช้ขั้นตอนนี้เป็นแนวทางและศึกษาคู่มือการซ่อมเฉพาะของยานพาหนะของคุณสำหรับคำอธิบายโดยละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับยานพาหนะของคุณรวมถึงข้อกำหนดสำหรับการปรับเปลี่ยน
ขั้นตอนการกำหนดเวลาติดไฟ
- อุ่นเครื่องเครื่องยนต์ให้อุณหภูมิปกติ
- ปิดโหลดไฟฟ้าทั้งหมด ใส่ตำแหน่ง OFF, ปิดไฟ, ดับแฟลช, ฯลฯ
- ถอดท่อสูญญากาศออกจากชุดควบคุมสูญญากาศและเสียบสายยาง
- เชื่อมต่อเครื่องวัดวามเร็วกับเครื่องยนต์และเชื่อมต่อสายจัมเปอร์ระหว่างขั้วต่อทดสอบ (Green 1-pin) และกราวด์ ตรวจสอบความเร็วรอบเดินเบา ความเร็วรอบเดินเบาควรอยู่ที่ 850150 รอบต่อนาที
- หากความเร็วรอบเดินเบาไม่เป็นไปตามข้อกำหนดให้ดำเนินการดังนี้:
- ถอดฝาปิดตาบอดออกจากสกรูปรับอากาศแล้วปรับ
- หลังจากปรับความเร็วรอบเดินเบาแล้วให้ติดตั้งฝาปิดบอดและปลดสายจัมเปอร์ออกจากขั้วต่อทดสอบ
- หากยังไม่ได้ดำเนินการให้ถอดสายไฟออกจากขั้วต่อทดสอบ
- เชื่อมต่อไฟสัญญาณบอกเวลาเข้ากับเครื่องยนต์และตรวจสอบเวลาการเผาไหม้ เวลาเริ่มต้นควรอยู่ที่ 12 ° 11 ° BTDC (ก่อนถึงจุดศูนย์ตายสูงสุด)
- หากเวลาในการจุดระเบิดไม่อยู่ในข้อมูลจำเพาะให้คลายสลักเกลียวตัวติดตั้งตัวจ่ายจำหน่ายและปรับระยะเวลาการจุดระเบิดโดยหมุนตัวจ่ายไฟ
- เชื่อมต่อท่อสูญญากาศเข้ากับชุดควบคุมสุญญากาศ
- เชื่อมต่อสายจัมเปอร์ระหว่างขั้วต่อทดสอบ (กรีน 1 พิน) และกราวด์
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการส่งสัญญาณมีความเป็นกลางจากนั้นตรวจสอบความเร็วรอบเดินเบา ความเร็วรอบเดินเบาควรอยู่ที่ 850150 รอบต่อนาที
- หากความเร็วรอบเดินเบาไม่ได้อยู่ในสเปคให้ถอดฝาปิดตาบอดออกจากสกรูปรับอากาศแล้วปรับ
- หลังจากปรับความเร็วรอบเดินเบาแล้วให้ติดตั้งฝาปิดบอดและปลดสายจัมเปอร์ออกจากขั้วต่อทดสอบ
