การเรียกคืนรถมอเตอร์ไซค์คลาสสิกดูเหมือนจะสนุกบนใบหน้าของมัน อย่างไรก็ตามเป็นกระบวนการที่ต้องใช้ความทุ่มเทองค์กรทักษะทางกลและเครื่องมือบางอย่าง แต่ส่วนใหญ่แล้วมันไม่ได้เกินกว่าเจ้าของทั่วไปที่มีทักษะเชิงกลที่ดีในการเรียกคืนมอเตอร์ไซค์คลาสสิก

สิ่งสำคัญที่สุดคือการจัดระเบียบโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าจักรยานที่คุณกำลังทำงานอยู่นั้นหายากโดยไม่มีคู่มือหรือชิ้นส่วน การคืนค่าทุกครั้งจะเป็นไปตามลำดับที่กำหนดซึ่งมักจะมีส่วนหนึ่งทับซ้อนกัน ตัวอย่างเช่นในขณะที่คุณกำลังรอชิ้นส่วนที่จะส่งมอบคุณสามารถมุ่งเน้นไปที่การทาสีตัวถัง

ลำดับการคืนค่า:

• เตรียมการประชุมเชิงปฏิบัติการ
• ประวัติการทำ / แบบจำลองการวิจัย
• ถ่ายภาพจักรยานของคุณจากทุกมุม
• ถอดแยกชิ้นส่วน (ภาพเพิ่มเติม)
• จัดส่งชิ้นส่วนสำหรับ chroming, เคลือบผงหรือทาสี
• ซ่อม / เปลี่ยนชุดสายไฟ - ทดสอบอุปกรณ์ไฟฟ้าทั้งหมด
• ส่วนแหล่งที่มา
• รวมกันอีกครั้ง

การประชุมเชิงปฏิบัติการ

การฟื้นฟูจะต้องใช้เวลาหลายชั่วโมงในการประชุมเชิงปฏิบัติการ มันสมเหตุสมผลแล้วที่การประชุมเชิงปฏิบัติการที่มีแสงสว่างเพียงพอมีการระบายอากาศที่ดีและมีการจัดวางอย่างปลอดภัยในใจ (ดูบทความเกี่ยวกับการฝึกอบรมรถจักรยานยนต์สำหรับรายละเอียดทั้งหมด)

การวิจัย

ไม่สามารถเน้นได้ว่าการวิจัยสำคัญแค่ไหน ก่อนที่จะซื้อแบบคลาสสิกสำหรับการฟื้นฟูเจ้าของที่มีศักยภาพต้องวิจัยยี่ห้อและรุ่นเพื่อดูว่ามันคุ้มค่าที่จะทำจากมุมมองทางการเงินและเวลาหรือไม่ (การใช้จ่าย $ 10, 000 และ 500 ชั่วโมงบนเครื่องที่จะคุ้มค่าครึ่งที่ไม่สมเหตุสมผล)

การถ่ายภาพ

ความสำคัญของการถ่ายภาพไม่สามารถเน้นได้มากกว่า ในช่วงเวลาของการถอดแยกชิ้นส่วนมันจะเห็นได้อย่างชัดเจนว่าทุกอย่างดำเนินไปได้อย่างไร แต่ในหนึ่งปีคุณรับประกันได้ว่าจะพบ doohickey ที่ไม่มีฟังก์ชั่นหรือสถานที่ที่เป็นที่รู้จัก

ถอดชิ้นส่วน

สิ่งที่ดูเหมือนจะเป็นส่วนที่ง่ายที่สุดในการฟื้นฟู - การแยกจักรยานออกจากกัน - จะต้องทำโดยมีเป้าหมายหนึ่งข้อ: วิธีการรวมกันอีกครั้งในภายหลัง ดังที่ได้กล่าวมาแล้วการถ่ายภาพเป็นส่วนสำคัญของกระบวนการถอดชิ้นส่วน แต่ช่างก็ควรคำนึงถึงสภาพของส่วนประกอบแต่ละชิ้นทุกครั้งเมื่อมันถูกนำออกจากจักรยาน (ดูบทความเกี่ยวกับการถอดชิ้นส่วนเครื่องยนต์) บางส่วนจะถูกแทนที่บางส่วนคืนค่าและบางส่วนก็ทำความสะอาด

การชุบ

เมื่อถึงเวลาที่จะรวมตัวกันอีกครั้งมันน่าผิดหวังมากที่ต้องรอให้ชิ้นส่วนกลับมาจากการชุบหรือการเคลือบด้วยผง ดังนั้นจึงควรระมัดระวังในการส่งชิ้นส่วนใด ๆ สำหรับการชุบโดยเร็วที่สุดเพื่อหลีกเลี่ยงความล่าช้าในกระบวนการประกอบซ้ำ

การเดินสายไฟ

การเดินสายไฟเก่าอาจทำให้เกิดปัญหาได้ทุกประเภท หากมีข้อสงสัยเกี่ยวกับความสมบูรณ์ของการเดินสายไฟควรเปลี่ยนหรือทำเทียมใหม่ (ดูวิธีการทำชุดสายไฟ) การสร้างหน้าสัมผัสไฟฟ้าที่ดีจะช่วยให้มั่นใจได้ถึงความน่าเชื่อถือของระบบที่สำคัญนี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งช่างจะต้องเตรียมการเชื่อมต่อภาคพื้นดินทั้งหมดเพื่อให้แน่ใจว่าการเชื่อมต่อที่ดี (โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่สำคัญเมื่อกรอบเคลือบด้วยผง)

อะไหล่

การค้นหาชิ้นส่วนที่หายากอาจเป็นสิ่งที่ท้าทาย การเข้าชมการพบปะแลกเปลี่ยนสามารถสร้างองค์ประกอบที่หายาก แต่อาจใช้เวลานานและขึ้นอยู่กับโชคในระดับหนึ่ง ดังนั้นจึงเหมาะสมที่จะค้นหาและซื้อชิ้นส่วนทันทีที่เห็นได้ชัดว่าชิ้นส่วนเก่าขาดหายไปหรืออยู่นอกเหนือการซ่อมแซม

ในที่สุดการใส่ใจในรายละเอียดอย่างจริงจังเป็นสิ่งสำคัญตลอดกระบวนการทั้งหมด: สลักเกลียวหลวมหนึ่งอันสามารถทำให้เกิดการพังทลาย แต่ความพึงพอใจของการได้คืนรถจักรยานยนต์เก่าที่ถูกลืมไปสู่ความคลาสสิคล้วนเป็นสิ่งที่ควรค่าแก่ความพยายามทั้งหมด