Check Engine Light ของคุณหลอกหลอนคุณจากเส้นประเล็ก ๆ สีส้มแสบ ๆ ถ้าเป็นเช่นนั้นมีโอกาสที่ค่อนข้างดีที่เซ็นเซอร์ O2 ที่ไม่ดีจะทำให้เกิดปัญหา เซ็นเซอร์เหล่านี้ทำงานได้ไม่ดีตลอดเวลา ผู้เชี่ยวชาญบางคนกล่าวว่าเชื้อเพลิงใหม่ที่มีปริมาณเอทานอลสูงกว่านั้นเป็นสาเหตุให้ชิ้นส่วนรถยนต์ของเรารวมถึงเซ็นเซอร์ O2 เสียไปก่อนกำหนด ไม่ว่าจะเป็นกรณีนี้หรือไม่ถ้า CEL ของคุณ (เช็คไฟเครื่องยนต์) ติดคุณจะไม่อยู่บนท้องถนนอีกต่อไปด้วยโปรแกรมตรวจสอบสถานะส่วนใหญ่ของรัฐ

คุณจะรู้ได้อย่างไรว่ารถยนต์หรือรถบรรทุกของคุณต้องการเซ็นเซอร์ O2 ตัวใหม่?

แน่นอนว่าก่อนที่คุณจะเปลี่ยนเซ็นเซอร์ O2 คุณต้องแน่ใจว่าเป็นปัญหา แม้แต่ชิ้นส่วนก็มีราคาแพงไม่ต้องพูดถึงเรื่องแรงงานหากคุณจ่ายเงินร้านเพื่อทำงานให้คุณ CEL อาจมีความหมายมากมายหลายอย่างและแม้ว่าเซ็นเซอร์ออกซิเจนมักจะเป็นผู้ร้าย แต่ก็มีความเป็นไปได้อื่น ๆ อีกหลายร้อยรายการ

คำตอบของคำถามนี้ง่ายมาก CEL ของคุณเปิดอยู่เนื่องจากคอมพิวเตอร์กำลัง "ขว้างรหัส" ในทางเทคนิคแล้วนี่หมายความว่าคอมพิวเตอร์ตรวจพบระบบที่ชำรุดและได้สร้างข้อความแสดงข้อผิดพลาดที่ทำให้ CEL เข้ามา ด้วยเครื่องอ่านรหัสคุณสามารถอ่านข้อผิดพลาดนี้เรียกว่ารหัส OBD และตรวจสอบว่าเซ็นเซอร์ O2 เป็นผู้ร้ายหรือไม่ หากคุณไม่มีเครื่องอ่านรหัสมีวิธีฟรีและง่ายต่อการดึงข้อความแสดงข้อผิดพลาดนั้น

คุณมีเซ็นเซอร์ O2 ชนิดใด

คำถามที่ว่าคุณสามารถเปลี่ยนเซ็นเซอร์ O2 ของคุณเองได้หรือไม่นั้นอาจได้รับคำตอบจากการหาประเภทของรถยนต์หรือรถบรรทุกของคุณ เซ็นเซอร์มีสองประเภทคือแบบสกรูอินและแบบแบบเชื่อมเข้า จำเป็นต้องพูดมีความแตกต่างมากมายในสิ่งที่จะเข้าสู่การติดตั้งเซ็นเซอร์ทั้งสองประเภทนี้ ช่วยตัวเองเวลาและพลังงานโดยการหาล่วงหน้า

วิธีที่ดีที่สุดในการพิจารณาประเภทของเซ็นเซอร์ O2 ที่คุณมีคือปรึกษาคู่มือการซ่อมของคุณหรือเพียงสอบถามพนักงานที่ร้านอะไหล่รถยนต์ พวกเขาสามารถค้นหารถยนต์ของคุณตามยี่ห้อและรุ่นและบอกคุณในเวลาน้อยกว่า 5 นาทีไม่ว่าคุณจะเดินทางไปงาน DIY หรือมุ่งหน้าไปยังร้านซ่อม หากคุณมีความสุขกับประเภทสกรูเข้าอ่านและคุณสามารถแทนที่ของคุณเอง คุณจะประหยัดเงินได้มาก หากคุณถูกสาปด้วยเซ็นเซอร์ชนิดเชื่อม (เว้นแต่คุณจะเป็นช่างเชื่อม) คุณอาจต้องไปที่ร้านซ่อมสำหรับงานนี้ อย่าพยายามติดตั้งเซ็นเซอร์ O2 แบบเชื่อมด้วยอีพ็อกซี่เพราะมันจะไม่ขึ้นกับงาน

การกำจัดเซ็นเซอร์ออกซิเจน

ตอนนี้คุณได้พิจารณาแล้วว่าคุณมีเซ็นเซอร์ O2 แบบสกรูในและคุณคิดว่าคุณสามารถจัดการกับงานของการติดตั้งด้วยตัวคุณเองไปที่มัน ข่าวดีก็คือเมื่อคุณได้รับมันงานไม่ได้ยากสุด ๆ เริ่มต้นด้วยการฉีดเซ็นเซอร์ด้วยตัวแทรกซึมที่ดีเพื่อคลายออกเล็กน้อย การทำความร้อนและระบายความร้อนอย่างต่อเนื่องของพื้นที่นั้นสามารถทำให้กลอนใด ๆ ที่ยากที่จะลบ หากคุณต้องการทำงานนี้อย่างปลอดภัยและง่ายดายยิ่งขึ้นขอแนะนำให้คุณซื้อประแจเซ็นเซอร์ออกซิเจนที่เหมาะสม สิ่งนี้จะช่วยให้มั่นใจได้ว่าการถอดเซ็นเซอร์ตัวเก่าออกโดยไม่ทำให้สายลวดอ่อน ๆ หลุดออก

หากเซ็นเซอร์ O2 ของคุณดื้อคุณอาจต้องใช้แรงเพิ่มเติมของแถบเบรกเกอร์เพื่อนำออกมาจากที่นั่น นี่ไม่ใช่เรื่องแปลกดังนั้นอย่ากลัวที่จะเพิ่มความสามารถในการสร้างสมการ

การติดตั้งเซ็นเซอร์ O2 ใหม่ของคุณ

เมื่อเซ็นเซอร์เก่าของคุณออกมาคุณพร้อมที่จะรับเซ็นเซอร์ใหม่เริ่มต้นการติดตั้งด้วยมือเพื่อให้คุณมั่นใจได้ว่าคุณจะไม่ข้ามเซ็นเซอร์ตัวใหม่ที่มีราคาแพง ใช้ประแจตัวเดียวกับที่คุณใช้ในการถอดเซ็นเซอร์ออกซิเจนเก่าอย่างปลอดภัยติดตั้งอันใหม่อย่างแน่นหนา ตอนนี้คุณสามารถเชื่อมต่อสายไฟกับเซ็นเซอร์อีกครั้ง เมื่อคุณทำเช่นนั้นแล้วงานก็จะเสร็จสิ้น!

* หาก CEL ของคุณเปิดอยู่ก่อนการซ่อมแซมนี้อาจเกิดขึ้นเองเมื่อคอมพิวเตอร์ของรถคุณเริ่มวิเคราะห์ข้อมูลใหม่ หากไม่เป็นเช่นนั้นคุณสามารถลองถอดแบตเตอรี่ออกชั่วข้ามคืนเพื่อรีเซ็ตหรือนำไปที่ร้านแล้วขอให้พวกเขารีเซ็ตแสงให้คุณ