เมื่อคุณเดินไปรอบ ๆ การแสดงรถยนต์ท้องถิ่นให้สังเกตว่ารถยนต์ดึงดูดความสนใจมากที่สุด บ่อยครั้งที่รถยนต์กล้ามเนื้อหายากที่ถูกทาสีด้วยสีที่มีแรงกระแทกสูงเช่น Green Go 1971 รุ่นที่สาม Dodge Charger พลีมั ธ เรียกร่มเงานี้ว่าหญ้าสีเขียว

จานสีโรงงานที่เป็นตัวหนาบนรถยนต์จากยุค 60 และยุค 70 ทำให้รถยนต์เหล่านี้แตกต่างจากยานพาหนะที่มาก่อนหน้าและรถยนต์ที่ดูธรรมดาในยุค 80 และ 90 ที่นี่เราจะพยายามเปิดเผยข้อมูลที่น่าสนใจเกี่ยวกับเฉดสีที่ดึงดูดสายตาเหล่านี้ โปรดทราบว่าผงสีที่มีลักษณะเฉพาะหรือมีจำนวน จำกัด สามารถเพิ่มคุณค่าให้กับรถยนต์ที่สะสมได้อยู่แล้ว

ประวัติย่อของสีเพ้นท์

มันยากที่จะปักหลักรถคันแรกที่ทาสีด้วยสีที่ผิดปกติ ถ้าเราดูที่โมเดล T ฟอร์ดมีสีให้เลือกอย่างน้อยสี่สีตั้งแต่ปี 1908 ถึง 1913 ซึ่งรวมถึงสีแดงน้ำเงินเทาและดำที่ได้รับความนิยมมากที่สุด ในอีก 10 ปีข้างหน้าฟอร์ดจะนำเสนอโมเดล T ในสีดำเท่านั้น นี่หมายถึงการทำให้กระบวนการสายการผลิตง่ายขึ้นและลดต้นทุนการผลิต หลายคนเชื่อว่านี่คือเมื่อฟอร์ดกล่าวว่าพวกเขาสามารถมีโมเดล T ในสีใดก็ได้ตราบใดที่มันเป็นสีดำ

ในช่วงต้นทศวรรษที่ 1920 เทคโนโลยีการทาสีพัฒนาขึ้นและมีจานสีสำหรับผู้บริโภค เจนเนอรัลมอเตอร์สเสนอสามเฉดสีน้ำตาลน้ำตาลและแดง สิ่งนี้ทำให้ผู้ซื้อรถยนต์สามารถปรับแต่งรูปลักษณ์และโดดเด่นจากฝูงชนได้ ด้วยการแข่งขันที่เพิ่มขึ้นและยอดขายเริ่มลดลงฟอร์ดเริ่มนำเสนอสีที่เป็นทางเลือกอีกครั้งในปี 1926 โดยผู้ผลิตรถยนต์ยุค 20 ปลายเช่น Oldsmobile Corporation เริ่มเสนอรถยนต์หรูหราด้วยสีทูโทน

การระเบิดของสีรถครั้งใหญ่

เมื่อทศวรรษ 1950 คนอเมริกันมีความสุขกับเศรษฐกิจหลังสงครามที่เฟื่องฟู สีรถยนต์ที่มีจังหวะคึกคักเริ่มเป็นตัวแทนของความคิดของผู้บริโภค สีที่ไม่เหมือนใครซึ่งถูกชดเชยด้วยสีพื้นฐานหลักกลายเป็นตัวเลือกยอดนิยมสำหรับรถยนต์ในช่วงกลางทศวรรษที่ 1950 ตัวอย่างที่ดีของสิ่งนี้คือ Chevy Bel Air ปี 1955 ที่ใช้หลังคาสีขาวเพื่อชดเชยสีที่สดใสเช่นสีแดงและ Egg Blue ของ Robin

ในช่วงกลางทศวรรษที่ 60 กับรถกล้ามเนื้อที่ได้รับความนิยมผู้ผลิตรถยนต์ก็ถอยห่างจากรูปลักษณ์ทูโทนของยุค 50 เฉดสีที่สว่างอย่างน่าตกใจอย่างน่าตกใจเช่นสีเหลืองสีม่วงและสีเขียวกลายเป็นความโกรธแค้นทั้งหมด ไครสเลอร์นำค่าใช้จ่ายที่เสนออาร์เรย์สีหวิวป่า รถยนต์ Pony เหมือน Challenger และ Plymouth Barracuda สวม Plum Crazy Purple Dodge และ Plymouth ใช้ชื่อที่ต่างกันสำหรับสีที่มีผลกระทบสูงเช่น Lemon Twist หรือ Top Banana ไม่ว่ารถเหล่านี้จะมีวิตามินซี, Hemi Orange หรือ Butterscotch พวกเขาหันหัวของผู้คน

ป่ามองสีจากโรงงาน

คำที่มีผลกระทบสูงเกี่ยวข้องกับผลิตภัณฑ์ของไครสเลอร์ แม้ว่าพวกเขาจะมีสีให้เลือกที่หลากหลายเหล่านี้ แต่ในปี 1969 ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ทั้งสี่รายของอเมริกาได้กระโดดขึ้นไปบนแถบสีที่เป็นตัวหนา American Motors Corporation เรียกว่าเม็ดสีที่ดูดุร้ายมันใหญ่และแย่ สีต่างๆเช่น Big Bad Blue, Red และ Green พบว่าพวกเขาเข้าไปในรถกล้ามเนื้อขนาดกลางอย่างเช่นกบฏ AMC ปี 1969 และ 1970

เชฟโรเลตกระโดดเข้าสู่การแข่งขันโดยเน้น Daytona Yellow และ Hugger Orange แม้ว่าพวกเขาจะได้รับความนิยมสูงสุดใน Camaro แต่พวกเขายังชื่นชมรูปทรงขวดโค้กของ Chevy Chevelle SS รุ่นที่สอง รถม้าฟอร์ดตั้งแต่ปี 1969 และ 1970 ก็มีสีให้เลือกที่น่าสนใจเช่นกัน สี Grabber Blue, New Lime และ Calypso Coral ดูน่าตื่นตาตื่นใจบน Mustang

การฟื้นตัวของสีรถยนต์

ในช่วงต้นปี 1970 อุตสาหกรรมยานยนต์มีมือเต็มไปด้วยการโจมตีของกฎระเบียบของรัฐบาลและวิกฤตก๊าซที่กำลังจะเกิดขึ้น อารมณ์ทางเศรษฐกิจของผู้ซื้อรถยนต์ยังเปลี่ยนจากความสนุกสนานไปสู่การใช้งานและราคาไม่แพง การย้อนกลับไปสู่เสียงเอิร์ ธ โทนที่ผ่านมาในอดีตกลายเป็นเรื่องปกติในช่วงกลางทศวรรษที่ 70

ด้วยการฟื้นตัวของกล้ามเนื้อรถยนต์ในยุคปัจจุบันไครสเลอร์ได้เปิดตัวผลิตภัณฑ์ High Impact Color ขึ้นในปี 2549 ฟอร์ดและเชฟโรเลตตามมาด้วยรถกล้ามเนื้อเรโทร Camaro และมัสแตง ในปี 2014 Dodge ได้ประกาศเปิดตัว Plum Crazy High color color ที่มีในรุ่น Dodge Charger และ Challenger