นักเทคโนโลยียางเกือบทุกคนอาจบอกเล่าเรื่องราวของการสั่นสะเทือนลึกลับได้ ลูกค้าที่เข้ามาพร้อมกับการสั่นไหวที่จะไม่หายไปไม่ว่าคุณจะลองทำอะไร ผู้ชายที่ใส่ยางใหม่และกลับมาในวันถัดไปและต่อไปและต่อไป … และเดินออกไปและเชื่อว่ามันเป็นยางเส็งเคร็งหรือสิ่งที่คุณทำ เหล่านี้คือสิ่งที่ทำให้คุณตื่นในเวลากลางคืนโดยสงสัยว่า "ฉันพลาดอะไรไปบ้าง?" บางครั้งคุณก็ติดตามมัน บางครั้งมันเป็นปัญหาศูนย์กลางฮับ บางครั้งคะแนนโหลดของยางต่ำเกินไป หลังจากผ่านไปหนึ่งเดือนและบางครั้งกระบวนการพยายามวินิจฉัยการสั่นสะเทือนลึกลับลูกค้าโทรหาฉันเพื่อรายงานอย่างเชื่องช้าว่าสลักเกลียวติดเครื่องยนต์ตัวใดตัวหนึ่งของเขาพังและเครื่องยนต์ที่ไม่ปลอดภัยได้สั่นสะเทือนรถ

ส่วนหนึ่งของปัญหาที่นี่คือมีตัวแปรมากเกินไป มีเหตุผลที่เป็นไปได้ค่อนข้างน้อยสำหรับการสั่นสะเทือน ยางล้อการจัดตำแหน่งและช่วงล่างเป็นสี่ที่น่าจะเป็นไปได้มากที่สุด ไปดูขั้นตอนการวินิจฉัยของฉันกันดีกว่า

ฉันเริ่มต้นด้วยการบันทึกประวัติศาสตร์

ตอบ: การสั่นสะเทือนของพวงมาลัยมีมากขึ้นหรือไม่?

B: คุณรู้สึกถึงการสั่นสะเทือนของแป้นเหยียบเบรกไหม?

C: คุณได้ยินเพลงยางแปลก ๆ ?

D: รถดึงไปด้านใดด้านหนึ่งหรือไม่?

คำตอบ

ตอบ: พวงมาลัย = อาจเป็นอะไรก็ได้ ที่นั่ง = อาจเป็นล้อหลัง

B: อาจเป็นใบพัดเบรกที่บิดเบี้ยว

C: ยางใหม่ = อาจจัดตำแหน่งได้ ยางเก่า = อาจมีบางสิ่งที่เกิดขึ้น

D: การ จัดตำแหน่ง อาจเป็นไปได้ว่าสิ่งอื่น ๆ เช่นกัน แต่การจัดตำแหน่งอย่างแน่นอน

ต่อไปฉันจะตรวจสอบล้อและยางรถยนต์: แนวคิดคือหมุนชุดประกอบด้วยมือ คุณกำลังมองหากระดิกในขอบของล้อหรือบนพื้นผิวของยางที่ระบุว่าหนึ่งหรืออื่น ๆ ที่ออกมาจากรอบ ดูยางตรง - ถ้าดอกยางกำลังเคลื่อนที่ไปมาซึ่งมักจะบ่งบอกถึงปัญหาการจัดตำแหน่งหรือน้อยกว่าล้อที่“ อยู่กึ่งกลาง” โดยการกระแทกด้านข้าง

ดูการวินิจฉัยการสั่นสะเทือนของล้อสำหรับข้อมูลเพิ่มเติม

จากนั้นฉันก็ปรับสมดุลและหมุน ใช้เครื่องถ่วงแรงถนนที่สามารถอ่านพื้นผิวของยางเพื่อดูว่ามีแรงสั่นสะเทือนมากเกินไปที่ความเร็วหรือไม่ เมื่อยางหมุนแล้วอย่าเพิ่งตรวจสอบเพื่อดูว่าการสั่นสะเทือนหายไปหรือไม่ตรวจสอบดูว่ามีการเปลี่ยนแปลงหรือไม่ มันน้อยลงหรือไปจากพวงมาลัยไปยังที่นั่งหรือไม่? ปัญหาอยู่ข้างหน้าและกลับมาแล้ว เหมือนกันหรือไม่ การจัดตำแหน่งอาจเป็นไปได้

ดูข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับเหตุผลอะไรและวิธีการถ่วงล้อ

ยังสั่นอยู่ใช่ไหม การจัดตำแหน่งที่ปิดอยู่เล็กน้อยอาจทำให้เกิดการสั่นสะเทือนได้ง่ายโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อใส่ยางใหม่เข้าไปในรถเป็นครั้งแรก ยางใหม่มีการยึดเกาะทางด้านข้างได้ดีกว่ายางรุ่นเก่าและสามารถรับแรงสั่นสะเทือนได้มากขึ้น นอกจากนี้เมื่อถึงเวลาที่ยางรถยนต์ของคุณสึกหรอเพียงพอที่จะเปลี่ยนคุณจะต้องปรับแนวใหม่ คุณไปแล้ว 20-30, 000 ไมล์บนยางพวกนั้นเหรอ? คุณตีหลุมบ่อกระแทกข้อต่อสะพานคุณขับโค้งอย่างหนัก - เชื่อฉันสิการจัดแนวของคุณออกไปแล้ว ฉันรู้ว่ามันเป็นค่าใช้จ่าย แต่ควรรีเซ็ตสำหรับยางใหม่

ดอกยางของคุณเคลื่อนที่ไปมาบนบาลานเซอร์หรือไม่? การจัดตำแหน่งที่ไม่ถูกต้องหมายความว่ายางนั้นไม่ได้ค่อนข้างราบเรียบหรือไม่ขนานกันทั้งหมด สิ่งนี้จะสร้างแรงดันด้านข้างคงที่บนดอกยางซึ่งนำไปสู่การสั่นสะเทือนและการสึกหรอที่ผิดปกติ บางครั้ง - โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อรถสั่นเนื่องจากการจัดแนวบูชบูชหรือแขนควบคุม - ยางจะ“ สึกกร่อน” ในลักษณะที่ทำให้การสั่นสะเทือนเริ่มลดลง ยางใหม่สามารถรับการสึกหรอที่ผิดปกติประเภทนี้ได้อย่างรวดเร็วอย่างน่าอัศจรรย์ภายในไม่กี่วันหรือสัปดาห์ของการติดตั้ง ในระยะยาวมันจะทำให้อายุการใช้งานของยางสั้นลงอย่างมีนัยสำคัญ แต่หลังจากผ่านไประยะหนึ่งการสั่นสะเทือนที่เกิดขึ้นจริงอาจหายไปเมื่อยางสึกหรอเพื่อชดเชย

ดังนั้นเมื่อคุณใส่ยางใหม่ความแน่นที่ดีของดอกยางทำให้การสั่นสะเทือนนั้นดีและชัดเจน แต่ถ้าคุณนำยางเก่ากลับมาใส่ใหม่แม้ว่าคุณจะไม่ได้ใส่กลับเข้าไปในสถานที่เดิมคุณอาจจะเห็นว่าการสั่นสะเทือนหายไป ดอกยางที่สึกกร่อนมีด้ามจับน้อยกว่าในการเขย่ารถ ไม่ได้หมายความว่าสาเหตุหายไปแล้วมันหายไปจากเสียงทั่วไป

หากคุณตัดสินใจที่จะไม่ปรับแนวยางใหม่และจากนั้นคุณมีการสั่นสะเทือนที่จะไม่หายไปด้วยการทรงตัวให้จัดแนวโดยเร็วที่สุด หากยางเริ่มสวมใส่แล้วคุณยังอาจได้รับแรงสั่นสะเทือนที่เหลืออีกสองสามวัน

ดูการสึกหรอของยางที่ไม่สม่ำเสมอ: สาเหตุตัวชี้วัดและการแก้ไขสำหรับข้อมูลเพิ่มเติม

ส่วนประกอบของระบบกันสะเทือนที่สึกหรอหรือชำรุดอาจทำให้เกิดการสั่นสะเทือนบางอย่างดังนั้นหากการจัดตำแหน่งไม่สามารถแก้ไขปัญหาที่เราเริ่มมองหาแขนควบคุมและบูชโดยเฉพาะอย่างยิ่งเป็นการวัดระยะสุดท้าย

แต่บางครั้งคุณเพิ่งได้รับการสั่นสะเทือนที่สามารถถูกตำหนิบน gremlins เท่านั้น สิ่งที่คุณตรวจสอบทุกอย่างและการสั่นสะเทือนทำให้คุณหัวเราะ

ฉันไม่ได้บอกว่าเทคโนโลยียางเป็นผู้บริสุทธิ์เสมอ แน่นอนเราทำผิดพลาด แต่ฉันใช้เวลา 10 ปีในการค้นหาและแก้ไขการสั่นสะเทือนและยังคงมีเวลาที่ฉันต้องบอกลูกค้าว่า“ นี่เป็นยางที่ผิดสำหรับรถของคุณเพราะฉันไม่เข้าใจ”