แผนภูมิข้อมูลจำเพาะของผู้ผลิตรวมถึงการจัดอันดับน้ำหนักรถยนต์ขั้นต้นของรถยนต์ - มักจะเรียกว่า GVWR GVWR เป็น น้ำหนักที่ปลอดภัยสูงสุด ของรถยนต์ ที่ไม่ควรเกิน การคำนวณน้ำหนักรวมถึงน้ำหนักที่ควบคุม, อุปกรณ์เพิ่มเติมที่เพิ่มเข้าไป, น้ำหนักของสินค้าและน้ำหนักของผู้โดยสาร … ทุกอย่างจะพิจารณาว่า GVWR เกินหรือไม่ ข้อเท็จจริงบางประการที่ควรทราบ:
- GVWR ไม่ได้สะท้อนถึงน้ำหนักจริงของรถยนต์ - เป็นข้อ จำกัด
- น้ำหนักจริงนั้นเรียกว่าน้ำหนักรวมของยานพาหนะหรือ GVW และมันจะเปลี่ยนไปทุกครั้งที่คุณใส่อะไรลงไปในรถหรือนำของออกจากผู้โดยสารไปจนถึงกระเป๋าเดินทาง การลากพ่วงเทรลเลอร์จะเพิ่ม GVW ตามจำนวนของน้ำหนักที่ติดกับผูกปมไม่ใช่น้ำหนักทั้งหมดของเทรลเลอร์
- GVWR อัตโนมัติไม่เคยเปลี่ยนแปลง
ให้แน่ใจว่าได้พิจารณาคะแนนเพลาของรถบรรทุกเพื่อให้แน่ใจว่ามีการกระจายน้ำหนัก
นอกเหนือจากการจัดอันดับน้ำหนักรวมของยานพาหนะรวมแล้วคุณจะต้องพิจารณาการจัดอันดับต่อเพลาด้วย สมมติว่ารถปิคอัพของคุณมีน้ำหนัก 5, 000 ปอนด์และมี GVWR อยู่ที่ 7, 000 ปอนด์ นั่นหมายความว่าคุณสามารถเพิ่มคนได้ 2, 000 ปอนด์ (และสินค้าอื่น ๆ) แต่นั่นต้องมีการกระจายเพิ่มอีก 2, 000 ปอนด์
หากคุณบรรทุกสัมภาระ 2, 000 ปอนด์ที่ด้านหลังของเตียงด้านหลังเพลาหลังมันจะยกด้านหน้าของรถบรรทุกทำให้เป็นการยากที่จะคัดท้าย - เนื่องจากล้อหน้ามีแรงกดไม่เพียงพอที่จะทำให้จับได้ นอกจากนี้หากคุณบรรทุกสินค้าด้วยวิธีนี้คุณจะมีความเสี่ยงสูงที่จะเกิดความเสียหายกับสปริงด้านหลังเพลาล้อหลังเตียงและแม้กระทั่งโครงรถบรรทุก
ลองอีกสถานการณ์หนึ่ง - คุณวางน้ำหนัก 2, 000 ปอนด์ในห้องโดยสารและอาจเพิ่มที่หน้ากว้านติดหรือไถ รถบรรทุกนั้นจะควบคุมได้ยากในสถานการณ์ประเภทนั้นเช่นกันเพราะมันเกี่ยวข้องกับแรงกดบนล้อหน้ามากเกินไปซึ่งอาจสร้างความเสียหายต่อช่วงล่างด้านหน้า
สถานการณ์เหล่านี้อาจทำให้ยางเสียหายได้ วิธีการโหลดที่เหมาะสมที่สุดคือการกระจายน้ำหนัก 2, 000 ปอนด์ให้เท่า ๆ กันระหว่างเพลาหน้าและเพลาหลัง การบรรทุกสินค้าในลักษณะกระจายช่วยให้ช่วงล่างด้านหน้าและด้านหลัง (และยาง) สามารถกระจายน้ำหนักได้มากขึ้น
ผู้ผลิตรถยนต์คำนวณคะแนนโหลดทุกประเภทด้วยเหตุผล พวกเขารู้ว่าวัสดุและส่วนประกอบใดบ้างที่สามารถจัดการได้และพวกเขาไม่ต้องการให้คุณสร้างความเสียหายให้กับรถบรรทุกของคุณหรือเกิดอุบัติเหตุ
เหนือกว่า GVWR เป็นอันตรายต่อความปลอดภัย
มีการเพิ่มโหลดพิเศษในระบบเมื่อยานพาหนะถูกโหลดลงมามากพอที่จะรับน้ำหนักได้เกิน GVWR เบรกต้องทำงานหนักขึ้นและอาจไม่สามารถหยุดรถหรือรถบรรทุกได้อย่างมีประสิทธิภาพ ยางสามารถระเบิดและช่วงล่างอาจถูกบุกรุก - ส่วนประกอบหลายอย่างสามารถผลักเกินขีด จำกัด เมื่อ GVWR ถูกเพิกเฉย
โดยทั่วไปแล้ว GVWR สามารถพบได้ทั้งที่วงกบประตูคนขับหรือที่กรอบประตู
