ในช่วงเริ่มต้นของการฝึกซ้อมในวันศุกร์และวันเสาร์ในการแข่งขัน Grand Prix รถจะปรากฏขึ้นบนหน้าจอตามลำดับหมายเลขรถ เมื่อพวกเขาออกจากเลนพิทพวกเขาจะแสดงตามลำดับที่พวกเขาออกไป เมื่อพวกเขาบันทึกเวลารอบพวกเขาจะปรากฏตามลำดับเวลารอบโดยรอบที่เร็วที่สุดที่ด้านบนของหน้าจอเวลา ชื่อของคนขับรถจะอยู่ทางด้านซ้าย
หน้าจอ 1 เริ่มต้นด้วยการแสดงรถยนต์ทั้งหมดตามลำดับตัวเลขด้วยคำว่า IN PIT ในคอลัมน์เวลารอบล่าสุด เมื่อพวกเขาบันทึกเวลารอบพวกเขาจะถูกจัดลำดับตามเวลารอบโดยเร็วที่สุดที่ด้านบนของรายการ
รอบและรอบเวลาสำหรับผู้ขับขี่ที่มีสิทธิ์เข้าร่วมในไตรมาสที่ 2 จะถูกนำกลับมาใส่หมายเลข
ผู้ขับขี่ที่ไม่มีสิทธิ์เข้าร่วมในไตรมาสที่ 2 รักษารอบและภาคส่วนไว้และอยู่ในลำดับที่ 1 ชื่อและหมายเลขแข่งของพวกเขาเปลี่ยนเป็นสีเทา
ไดรเวอร์ที่เข้าร่วมในเซสชั่นจะถูกจัดลำดับตามประสิทธิภาพทันทีที่พวกเขาตั้งเวลารอบ
รอบและรอบเวลาสำหรับผู้ขับขี่ที่มีสิทธิ์เข้าร่วมในไตรมาสที่ 3 จะถูกนำกลับมาใส่หมายเลข
ผู้ขับขี่ที่ไม่มีสิทธิ์เข้าร่วมในไตรมาสที่ 3 รักษารอบการแข่งขันและเซกเตอร์ไว้และอยู่ในลำดับที่ 2 ชื่อและหมายเลขแข่งของพวกเขาเปลี่ยนเป็นสีเทา
ณ สิ้นไตรมาสที่ 3 หน้าจอข้อมูลเวลาแสดงการจำแนกเซสชั่นรอบคัดเลือกครั้งสุดท้าย
หน้าจอ 1 เริ่มแสดงรถยนต์ทั้งหมดตามลำดับกริดด้วยคำว่า IN PIT ในคอลัมน์เวลารอบ
ในช่วงรอบแรกหน้าจอจะอัปเดตคำสั่งขณะที่รถยนต์ข้ามตำแหน่งกึ่งกลางแรกของตำแหน่งเวลาและความเร็วทั้งสามที่รู้จักกันในชื่อ Intermediate 1, Intermediate 2 และ Start / Finish line
ขณะที่รถแต่ละคันข้ามเส้นเริ่มต้น / สิ้นสุดหมายเลขและชื่อของคนขับจะแสดงเป็นสีขาว เมื่อผู้นำข้ามเส้น Start / Finish ชื่ออื่น ๆ ทั้งหมดจะเป็นสีเหลือง เมื่อรถออกจากหลุมคำว่า OUT จะปรากฏในคอลัมน์เวลารอบล่าสุดและระยะเวลาของการหยุดหลุมจะปรากฏในคอลัมน์เซกเตอร์สุดท้าย
มาตรฐาน สีเหลือง
แดง ออกจากและเข้าสู่หลุม ทิ้งหลุมไว้มันจะยังคงเป็นสีแดงจนกว่ารถจะผ่านเซกเตอร์แรก
สีขาว มีการอ่านล่าสุดอยู่
Green Best สำหรับผู้ขับขี่
Magenta โดยรวมดีที่สุดในเซสชั่น เวลาส่วนบุคคลและความเร็วและรอบเวลา
ตำแหน่ง การจำแนกประเภทของรถยนต์ในเซสชั่น หลังจากรอบ 10 รอบแรกตำแหน่งของผู้ขับขี่ที่ยังไม่เสร็จสมบูรณ์ 90% ของระยะทางที่ครอบคลุมโดยผู้นำจะไม่ปรากฏขึ้น
รอบเวลาที่ เร็วที่สุด เวลาที่ เร็วที่สุดสำหรับคนขับในเซสชั่นด้วยสีขาว
STOP ปรากฏขึ้นแทนที่ข้อมูลของเซกเตอร์เมื่อรถไม่ได้ทำเซกเตอร์นั้นโดยสมบูรณ์แสดงว่ารถอาจหยุดอยู่ในวงจร
เวลารอบล่าสุด เมื่อรถผ่านเส้นเริ่ม / สิ้นสุดเวลาที่รอบที่เพิ่งทำเสร็จจะปรากฏขึ้น
บรรทัดที่แสดงความเป็นส่วนตัวที่ดีที่สุดในแต่ละเซ็กเตอร์สำหรับรถคันนั้นจะแสดงเป็นสีเหลืองหลังจากรถอยู่ในหลุมเป็นเวลา 15 วินาที
Lap count จำนวนรอบที่ไดรเวอร์เริ่มต้น
เวลาที่อยู่ข้างหลังรถด้านหน้า ความแตกต่างระหว่างคนขับกับคนเหนือเวลาที่พวกเขาข้ามเส้น Start / Finish
จำนวนพิตสต็อปจำนวนการหยุดพิท โดยไดรเวอร์
หน้าจอ 2 ประกอบด้วยสองส่วน ด้านบนเป็นพื้นที่เลื่อนที่แสดงข้อมูลรอบเวลาเต็มรูปแบบสำหรับรถแต่ละคันทุกครั้งที่ข้ามเส้นชัย ส่วนด้านล่างแสดงตำแหน่งหกอันดับแรกจากจุดจับเวลากลางสองจุดเส้นชัยและตำแหน่งที่สี่บนวงจร (โดยปกติจะเป็นส่วนที่เร็วที่สุด)
ครึ่งบนของหน้าจอ 2 แสดงข้อมูลเวลาและความเร็วของเซกเตอร์รวมถึงเวลารอบสำหรับรถแต่ละคันในขณะที่ข้ามเส้นควบคุม / เส้นชัย นอกจากนี้ยังแสดงความเร็วที่ทำได้จากการดักความเร็วเพิ่มเติมโดยรถยนต์บนตักนั้นจำนวนรอบที่เสร็จสมบูรณ์และความแตกต่างของเวลาระหว่างรถยนต์
FLAG สิ่งนี้จะปรากฏใต้คอลัมน์เวลารอบเพื่อแสดงว่าเซสชั่นสิ้นสุดลงและมีการแสดงธงตาหมากรุก
บรรทัดว่าง สร้างขึ้นเมื่อระบบจับเวลาถูกเตรียมไว้สำหรับ Q2 และ Q3 ก่อนเริ่มเซสชันเหล่านี้
ครึ่งล่างของหน้าจอ 2 แสดงความเร็วสูงสุดหกครั้งปัจจุบันของเซสชันที่ตำแหน่งกลางเส้นเริ่มต้น / เสร็จสิ้นและกับดักความเร็วพร้อมกับตัวย่อของชื่อคนขับที่สัมพันธ์กับความเร็ว ความเร็วจะแสดงเป็นกิโลเมตรต่อชั่วโมงเช่นเดียวกับใน F1
ในระหว่างการฝึกซ้อมและรอบคัดเลือกรอบคัดเลือกบริเวณนี้ของหน้าจอจะแสดงข้อมูลสามชิ้นเกี่ยวกับรถแข่ง
On Track ระบุจำนวนรถยนต์ที่อยู่ในวงจร
ใน Pits จำนวนรถยนต์ที่อยู่ในหลุม
หยุด จำนวนรถยนต์หยุดที่ใดที่หนึ่งในวงจร
หน้าจอ 3 มีรูปแบบเหมือนกันสำหรับทุกเซสชันและประกอบด้วยสองส่วน
ครึ่งบนแสดงข้อความที่ส่งโดยตรงจาก Race Control พร้อมกับเวลาที่แต่ละข้อความถูกส่ง รายการข้อความเลื่อนขึ้นด้านบนเพื่อให้ข้อความล่าสุดแสดงที่ด้านล่างเสมอ ข้อความล่าสุดจะแสดงเป็นสีม่วงแดงหนึ่งนาทีหลังจากนั้นข้อความจะเปลี่ยนเป็นสีเหลือง
ข้อความเหล่านี้ใช้เพื่อแจ้งให้ทุกคนทราบเกี่ยวกับสถานะของเซสชั่น (เช่นเริ่มล่าช้า, ธงตาหมากรุก, ธงสีแดง, ฯลฯ) และข้อมูลเพิ่มเติมใด ๆ ที่ Race Control ต้องการสื่อ (เช่นรถ 7 หยุดที่เปิด 10)
ครึ่งล่างของหน้าจอ 3 แสดงข้อมูลสภาพอากาศและแบ่งออกเป็นสามส่วน
ส่วนทางด้านซ้ายแสดงแผนที่ของวงจรที่มีลูกศรชี้ไปในทิศทางที่ลมพัด แผนที่จะหันไปทางทิศตะวันออกซึ่งด้านบนของหน้าจออยู่ทางทิศเหนือ
ส่วนตรงกลางมีกราฟแสดงข้อมูลสภาพอากาศที่รวบรวมในช่วงสามชั่วโมงก่อนหน้า กราฟนี้จะเปลี่ยนทุก ๆ วินาทีเพื่อแสดงตามลำดับ: อุณหภูมิทั้งแทร็กและอุณหภูมิอากาศในหน่วยองศาเซลเซียส เปียก / แห้งสภาพแทร็คที่แพร่หลาย (เปียกหรือแห้ง); ความเร็วลมความเร็วลมเป็นเมตรต่อวินาที; ความชื้นความชื้นสัมพัทธ์; ดันความดันบรรยากาศเป็นมิลลิบาร์ ส่วนทางด้านขวาแสดงการอ่านสภาพอากาศล่าสุด
ข้อมูลนี้แสดงข้อมูลที่คล้ายกับหน้าจอที่ 1 แต่เวลาของเซกเตอร์นั้นเท่ากับหนึ่งในสิบของวินาที สีและฟังก์ชั่นคล้ายกับหน้าจอ 1 เมื่อรถยนต์อยู่ในเลนพิทหมายเลขรถจะแสดงเป็นสีแดง
ในตอนต้นของการคัดเลือกรอบคัดเลือกหน้าจอที่ 4 จะปรากฏขึ้นพร้อมกับรถยนต์ตามลำดับหมายเลข เมื่อพวกเขาบันทึกเวลารอบพวกเขาจะถูกจัดลำดับตามการแสดงของพวกเขา
ก่อนที่ผู้ขับขี่ Q2 ที่มีสิทธิ์เข้าร่วมจะถูกลบรอบและเวลาของเซกเตอร์และนำกลับไปใส่ในลำดับเลข พวกเขาให้นับรอบของพวกเขาจากไตรมาสที่ 1 และเวลารอบที่ 1 ของพวกเขายังคงอยู่ในคอลัมน์ที่เหมาะสม
ผู้ขับขี่ที่ไม่มีสิทธิ์เข้าร่วมในไตรมาสที่ 2 รักษารอบและเวลาของพวกเขาและพวกเขายังคงอยู่ในลำดับที่ 1 ชื่อของพวกเขาคือสีเทา
รถยนต์จะยังคงอยู่ตามลำดับหมายเลขจนกว่าพวกเขาจะตั้งเวลารอบเมื่อพวกเขาถูกนำเข้าสู่การปฏิบัติงาน
ผู้ขับขี่ที่เข้าร่วมในไตรมาสที่ 3 ได้ถอดเวลาและรอบการแข่งขันออกและใส่กลับเข้าไปในลำดับที่ พวกเขาเก็บจำนวนรอบของพวกเขาไว้จาก Q2 และเวลารอบของพวกเขายังคงอยู่ในคอลัมน์ที่เหมาะสม
ผู้ขับขี่ที่ไม่ได้อยู่ในไตรมาสที่ 3 รักษารอบและเวลาของพวกเขาและยังคงอยู่ในลำดับที่พวกเขาอยู่ในตอนท้ายของไตรมาสที่ 2 ชื่อของพวกเขาเป็นสีเทา
ในตอนท้ายของไตรมาสที่ 3 หน้าจอจะแสดงไดรเวอร์ในลำดับการจัดประเภทที่มีคุณสมบัติเหมาะสมและเวลารอบที่เร็วที่สุดจากแต่ละส่วนของเซสชัน
ในระหว่างการแข่งขัน Screen 4 แสดงไดรเวอร์ตามลำดับของการจัดประเภทและมีช่องว่างช่วงเวลาเซกเตอร์ (ถึงสิบวินาที) วินาทีรอบเวลาล่าสุดและจำนวนหลุมหยุด
บรรทัดนี้ปรากฏที่ด้านบนของหน้าจอ 1 และระบุเวลาและความเร็วโดยรวมที่ดีที่สุดสำหรับแต่ละภาค เวลาทั้งหมดของภาคเหล่านี้แสดงเวลารอบในอุดมคติ บรรทัดจะสลับระหว่างข้อมูลเวลาและความเร็วอย่างต่อเนื่องและตัวย่อของชื่อของไดรเวอร์ที่ตั้งเวลา ข้อมูลภาคส่วนจะปรากฏเป็นสีม่วงแดงพร้อมเวลารอบที่เหมาะสมในสีเหลือง
