หนึ่งในปัญหาที่พบบ่อยที่สุดกับระบบควบคุมสภาพอากาศในรถยนต์คือการขาดแรงดันลมหรือไม่มีพัดลมเลย นั่นหมายถึงหยดน้ำออกจากช่องระบายอากาศของคุณแทนที่จะรีบเร่งที่คุณขอ เมื่อมันเกิดขึ้นคุณจะเหลือ แต่ความร้อนต่ำหรือระบบ AC

มันจะยังคงทำงานโดยไม่มีพัดลมและโดยปกติคุณจะยังสามารถควบคุมอุณหภูมิของอากาศที่กำลังพัดหรือไหลออกมาได้

แต่ระบบควบคุมสภาพอากาศที่ไม่มีพัดลมที่จะผลักอากาศรอบ ๆ เป็นอะไรนอกจากควบคุม

เมื่อแฟนรถไม่ยอมเป่า

เช่นเดียวกับผู้เขียนจดหมายฉบับนี้คุณต้องการให้แฟน ๆ ของคุณกลับมา ตรวจสอบสิ่งที่เขาเคยผ่านมาและทำไมเขาควรถามผู้เชี่ยวชาญตั้งแต่เริ่มต้น

ปัญหาของฉันอยู่ที่ 1996 Dodge Caravan 3.3 ลิตร มันมีเครื่องปรับอากาศ แต่เป็นตัวถังสั้นและไม่มีความร้อนด้านหลังหรือเครื่องปรับอากาศ ปัญหาเกี่ยวข้องกับมอเตอร์เป่าลมและการเปิดใช้งาน มอเตอร์เป่าลมของฉันไม่ทำงาน คู่มือ Haynes กล่าวว่าตัวเป่าลมทำงานโดยรีเลย์ ฉันต้องการค้นหาตำแหน่งของรีเลย์โบลเวอร์ด้านหน้าและฟิวส์ที่ให้กำลัง

ฉันทำงานในธุรกิจโทรศัพท์และคุ้นเคยกับการเดินสาย DC เฮย์เนสบอกว่าตั้งอยู่ใน PDC ใต้ฮูดพร้อมกับฟิวส์ 40 แอมป์ใน PDC คู่มือสำหรับเจ้าของ Dodge แสดงฟิวส์ 40 แอมป์ที่ # 25 แต่ไม่ได้พูดถึงรีเลย์พัดลมใน PDC

รีเลย์ทั้งหมดใน PDC มีการกำหนดตำนานไว้บนฝาครอบ แต่ไม่มีสิ่งใดบ่งบอกว่ามีไว้สำหรับรีเลย์ด้านหน้าของโบลเวอร์ เฮย์เนสยังระบุว่ารีเลย์พัดลมนี้ขับเคลื่อนผ่านฟิวส์ในกล่องรวมสัญญาณจากใต้เส้นประ # 12, 10 แอมป์ คู่มือสำหรับเจ้าของรถ Dodge ขัดกับสิ่งนี้และไม่แสดงฟิวส์ 10 แอมป์สำหรับจุดประสงค์ของรีเลย์โบลเวอร์ภายในกล่องรวมสัญญาณ

การกระทำเพื่อให้ห่างไกล:

• ตรวจสอบเครื่องเป่าลมด้วยพลังงานโดยตรงและใช้งานได้
• ตรวจสอบพื้นต้านทานที่เข้ามาถึงเครื่องเป่าลมจากสวิตช์ควบคุมประและทำงาน
• ตรวจสอบแบตเตอรี่ที่เครื่องเป่าลมเมื่อรถกำลังทำงาน ไม่มีแบตเตอรี่สำหรับใช้งานเครื่องเป่าลม
• หมุนรีเลย์ PDC ทั้งหมดไปรอบ ๆ พวกเขามี ID เดียวกันนอกเหนือจากปั๊ม ABS พัดลมยังคงไม่ทำงาน
• หมุนรีเลย์ที่ไม่มีเครื่องหมายทั้งหมดในกล่องรวมสัญญาณ พัดลมยังคงไม่ทำงาน
• ตรวจสอบความต่อเนื่องของฟิวส์เป่า 40 แอมป์; ไม่เป็นไร.
• ตรวจสอบฟิวส์ส่วนใหญ่เพื่อความต่อเนื่องใน PDC และ Junction Box และพวกมันก็โอเค

หมายเหตุไม่มีสายไฟที่ถูกเผาหรือสึกกร่อน ฉันแค่ต้องค้นหารีเลย์พัดลมและฟิวส์ของมัน คุณช่วยได้ไหม

ขอบคุณล่วงหน้า…

ในกรณีของเครื่องเป่าลมของ Dodge คำตอบนี้ง่ายต่อการมองเห็น

ตรวจสอบฟิวส์รีเลย์และการเชื่อมต่อไฟฟ้า

Front Blower Motor Relay (หรือที่รู้จักกันในชื่อ AC Relay) ซึ่งตั้งอยู่ด้านหลังบล็อกแยกด้วยขั้วต่อสีดำ B05 เป็นตัวการ กรณีนี้มักเกิดขึ้น

รถยนต์ของคุณควรมีแผนภาพแสดงการถ่ายทอดที่สมบูรณ์ซึ่งแสดงตำแหน่งของส่วนประกอบไฟฟ้าทั้งหมดของยานพาหนะเช่นฟิวส์และรีเลย์

ในการแก้ไขปัญหาเครื่องเป่าลมสิ่งแรกที่ต้องพิจารณาคือฟิวส์ฟิวส์และการเชื่อมต่อไฟฟ้า

ศึกษาคู่มือซ่อม

ทั้งหมดนี้ค่อนข้างง่ายต่อการตรวจสอบ อย่างไรก็ตามการพยายามทำสิ่งนี้โดยไม่มีข้อมูลทั้งหมดที่คุณต้องการจะทำให้กระบวนการแก้ไขปัญหาทางไฟฟ้าของคุณล้มเหลว ด้วยเหตุนี้หากคู่มือของคุณไม่สมบูรณ์ให้ซื้อคู่มือซ่อมที่เหมาะสม คู่มือซ่อมที่ดีที่สุดคือคู่มือโรงงานเสมอ แต่สิ่งเหล่านี้อาจหายากหรือแพงกว่าคู่มือซ่อม "ผู้ใช้ที่เป็นมิตร" หลายเท่า ที่กล่าวว่าหากคุณสามารถรับคู่มือที่มีคุณภาพสูงได้ก็จะจ่ายเองตามคำแนะนำหลายครั้ง