เมื่อรถยนต์ถูกคิดค้นครั้งแรกมันเป็นการสร้างกลไกอย่างหมดจด กรอไปข้างหน้า 130 ปี: คอมพิวเตอร์หลายสิบเครื่องควบคุมทุกอย่างตั้งแต่ใบปัดน้ำฝนและกระจกไฟฟ้าไปจนถึงเครื่องยนต์สันดาปภายในและระบบส่งกำลัง คอมพิวเตอร์หลักสองเครื่องที่เรามักกังวลคือโมดูลควบคุมเครื่องยนต์หรือระบบส่งกำลัง (ECM หรือ PCM) และโมดูลควบคุมการส่งสัญญาณ (TCM)

ทางกายภาพ ECM และ TCM อาจอยู่ที่ใดก็ได้ในยานพาหนะเช่นในลำตัวใต้ประหรือใต้กระโปรงหน้ารถ ด้วยการใช้เซ็นเซอร์หลายสิบตัวเช่นเซ็นเซอร์ที่วัดอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์หรือความเร็วเพลาส่งออก ECM จะตรวจสอบเครื่องยนต์และฟังก์ชั่นการส่งสัญญาณ การใช้ข้อมูลนี้สามารถปรับจูนแอคทูเอเตอร์เพื่อให้พลังงานมากขึ้นเมื่อต้องการและลดการปล่อยเมื่อใดก็ตามที่เป็นไปได้

หาก ECM ตรวจพบปัญหาเช่นข้อมูลเซ็นเซอร์ไม่ตรงกันหรือการอ่านการไหลของอากาศที่ไม่“ สมเหตุสมผล” ก็จะเปิดไฟเครื่องยนต์ตรวจสอบหรือที่เรียกว่าไฟแสดงสถานะการทำงานผิดปกติหรือเครื่องมือบริการช้า (CEL), MIL หรือ SES) ในเวลาเดียวกัน ECM จะเก็บรหัสการวินิจฉัยปัญหา (DTC) ไว้ในหน่วยความจำ

หากไฟสัญญาณตรวจสอบติดสว่างขึ้นมาหนึ่งหรือมากกว่า 10, 000 DTCs อาจถูกเก็บไว้ในหน่วยความจำ ECM ในขณะที่ DTC ไม่ ได้ บอกช่างซ่อมรถยนต์ว่าควรจะเปลี่ยนอะไรมันสามารถนำพวกเขาไปในทิศทางที่ถูกต้องเพื่อทำการซ่อมแซม เมื่อการซ่อมแซมเสร็จสิ้นช่างเทคนิคจะล้างหรือ "รีเซ็ต" DTCs โดยปิด CEL หากคุณเป็นคนทำเองหรือไม่อยากเห็นแสงคุณมีทางเลือกสองทางในการรีเซ็ตแสงเครื่องยนต์ตรวจสอบนอกเหนือจากการดึงหลอดไฟหรือปิดด้วยเทปไฟฟ้า

แก้ไขปัญหา

เท่าที่ผ่านมาวิธีที่ดีที่สุดในการรีเซ็ตไฟตรวจสอบเครื่องยนต์คือการแก้ไขปัญหาที่ ECM รายงาน เมื่อ ECM เห็นว่าปัญหาไม่ได้เกิดขึ้นอีกต่อไปเช่นถังใส่ผิดหรือฝาปิดแก๊สหลวมมันจะล้าง DTC และปิดไฟตรวจสอบเครื่องยนต์ด้วยตัวเอง

ปัญหาเดียวของวิธีนี้คือมันเป็นเกมที่รออยู่ ยานพาหนะแต่ละคันมีเกณฑ์ของตนเองในการล้าง DTC และปิด CEL ดังนั้นอาจใช้เวลาเป็นวันหรือเป็นสัปดาห์สำหรับ ECM ในการดำเนินการด้วยตนเอง หากคุณรอไม่ได้นานขนาดนั้นมีอีกสองวิธีในการรีเซ็ตไฟตรวจสอบเครื่องยนต์

เครื่องมือสแกน OBD2

วิธีที่ง่ายที่สุดในการรีเซ็ตแสงเครื่องมือตรวจสอบและล้างรหัสใด ๆ คือการใช้เครื่องมือสแกนซึ่งเสียบเข้ากับพอร์ต ODB2 DLC (ตัวเชื่อมต่อการเชื่อมต่อข้อมูลการสร้างการวินิจฉัย On-Board รุ่นที่สอง) โดยปกติแล้วจะอยู่ที่ด้านคนขับ ตรวจสอบคู่มือเจ้าของสถานที่ เครื่องมือสแกนมีหลายประเภทแต่ละแบบมีราคาความสามารถและการใช้งานแตกต่างกันไป

• บลูทู ธ OBD2 ดองเกิลมักจะมีราคาถูกที่สุดและเล็กที่สุด แต่พวกเขาต้องการแอพสมาร์ทโฟนเพื่อใช้ด็องเกิลและสื่อสารกับยานพาหนะ แอพแบบชำระเงินให้คุณควบคุมมากกว่าแอพฟรีเช่นความสามารถในการดูข้อมูลสดหรือทำการทดสอบสด แต่แอปฟรีควรอ่านและล้าง DTC ได้
• สาย USB OBD2 เป็นระดับถัดไปและเทียบได้กับตัวแทนจำหน่ายหลายรายและช่างซ่อมรถยนต์อิสระที่ใช้ในการวิเคราะห์แสงเครื่องยนต์ สาย USB OBD2 เชื่อมต่อแล็ปท็อปของคุณกับรถของคุณและต้องการซอฟต์แวร์เพื่อใช้งาน อีกครั้งซอฟต์แวร์ OBD2 ที่จ่ายให้คุณควบคุมได้มากกว่าแพ็คเกจซอฟต์แวร์ฟรี
• เครื่องมือสแกนแสกน OBD2 แบบสแตนด์อโลนสามารถกำหนดราคาได้ตั้งแต่สาย USB ที่ต่ำกว่าไปจนถึงหลายพันดอลลาร์ สำหรับ DIYers คุณไม่จำเป็นต้องลงทุนในเครื่องมือสแกนขั้นสูงสุดสำหรับฟังก์ชั่นการวินิจฉัยขั้นพื้นฐานเช่นการอ่านและการล้าง DTCs

ในการรีเซ็ตไฟตรวจสอบเครื่องยนต์โดยใช้เครื่องมือสแกนไม่ว่าคุณจะใช้ประเภทใดให้เริ่มโดยที่รถของคุณปิดอยู่ เสียบเครื่องมือสแกน OBD2 ของคุณเข้ากับ DLC จากนั้นหมุนกุญแจไปที่ตำแหน่ง“ เปิด” แต่อย่าสตาร์ทเครื่องยนต์ ณ จุดนี้คุณควรมีตัวเลือกในเครื่องมือแล็ปท็อปหรือแอพของคุณเพื่อเชื่อมต่อกับ ECM และคุณจะต้องรอสักครู่เพื่อเชื่อมต่อและสื่อสารกับ ECM

เปิดใช้งานฟังก์ชั่น“ ล้าง DTCs” หรือ“ ลบรหัส” หรือสิ่งที่คล้ายกันซึ่งอาจใช้เวลาสองสามวินาทีเพื่อให้เสร็จสมบูรณ์ อ่านเอกสารที่มาพร้อมกับเครื่องมือหรือแอพเฉพาะของคุณสำหรับคำแนะนำเฉพาะ หลังจากเครื่องมือสแกนยืนยันว่าการทำงานเสร็จสมบูรณ์ให้หมุนปุ่มไปที่ตำแหน่ง“ ปิด” เป็นเวลาอย่างน้อย 10 วินาที คุณควรจะสามารถสตาร์ทยานพาหนะโดยที่จุดตรวจสอบเครื่องยนต์ดับลง อ่านคู่มือสำหรับเครื่องมือสแกนหรือแอพของคุณสำหรับคำแนะนำที่แน่นอน

ECM ฮาร์ดรีเซ็ต

หนึ่งในตัวเลือกสุดท้ายเรียกว่า "ฮาร์ดรีเซ็ต" ซึ่งคุณต้องถอดแบตเตอรี่ออก เมื่อรถยนต์เปิดใช้งาน“ ปิด” ให้ปลดขั้วลบของแบตเตอรี่ (-) ที่ขั้วลบ โดยปกติต้องใช้ซ็อกเก็ตหรือประแจขนาด 10 มม. หรือ 1/2 นิ้ว เมื่อถอดแบตเตอรี่ออกแล้วให้กดเบรกประมาณหนึ่งนาที สิ่งนี้จะทำให้สิ้นเปลืองพลังงานในคาปาซิเตอร์ของรถยนต์ หลังจากผ่านไปนานพอปล่อยเบรกแล้วเชื่อมต่อแบตเตอรี่ใหม่

สิ่งนี้อาจหรืออาจไม่ทำงานเนื่องจากหน่วยความจำ ECM อาจไม่ได้ขึ้นอยู่กับรถยนต์ หากการฮาร์ดรีเซ็ตสำเร็จ DTC และ CEL จะถูกล้าง ถึงกระนั้นยานพาหนะของคุณอาจไม่“ รู้สึกถูก” สักสองสามวันจนกว่า ECM และ TCM จะเรียนรู้การปรับจูนใหม่ วิทยุรถยนต์และระบบเตือนภัยหลังการขายบางรุ่นอาจเข้าสู่โหมดป้องกันการโจรกรรมเช่นกันและคุณอาจถูกห้ามไม่ให้สตาร์ทรถหรือใช้วิทยุโดยไม่ต้องใช้รหัสหรือขั้นตอน

ทำไมเราต้องการสิ่งนี้

เหตุผลหลักสำหรับแสงเครื่องยนต์ตรวจสอบคือการแจ้งให้คุณทราบว่ารถของคุณไม่ทำงานเช่นเดียวกับที่ได้รับการออกแบบและอาจสร้างการปล่อยสูงกว่าที่ควร ในเวลาเดียวกันคุณอาจสังเกตเห็นว่าประสิทธิภาพหรือการประหยัดน้ำมันลดลง สิ่งที่ดีที่สุดที่ต้องทำคือแก้ไขปัญหาที่ ECM ตรวจจับได้ วิธีนี้จะช่วยลดการปล่อยของคุณลงและลดต้นทุนการเติมเชื้อเพลิง