อะไรคือความแตกต่างระหว่างสารป้องกันการแข็งตัวและสารหล่อเย็น?

หากคุณเป็นเจ้าของรถยนต์หรือรถบรรทุกแม้ว่าคุณจะไม่ได้ดูแลบำรุงรักษายานพาหนะของคุณเองอย่างน้อยคุณก็อาจเคยได้ยินสารต้านการแข็งตัวและสารหล่อเย็น ดูเหมือนว่าพวกเขามีจุดประสงค์คล้ายกันมากในเครื่องยนต์ของยานพาหนะ แล้วความแตกต่างคืออะไร?

ไม่มากจริง สารป้องกันการแข็งตัวมักจะเป็นเอธิลีนไกลคอลไม่แข็งตัวง่าย มันยังไม่เดือดง่าย เมื่อเติมน้ำแล้วจะกลายเป็นน้ำหล่อเย็น คุณสามารถซื้อแยกต่างหากและเพิ่มลงในน้ำในหม้อน้ำของคุณ - โดยปกติแล้วจะมีสารป้องกันการแข็งตัว 50 เปอร์เซ็นต์ต่ออัตราส่วนน้ำ 50 เปอร์เซ็นต์หรือคุณสามารถซื้อน้ำยาผสมล่วงหน้าได้โดยทั่วไปในอัตราส่วนเดียวกัน มันมักจะเป็นสีเขียวหรือสีแดง

นอกเหนือจากการควบคุมอุณหภูมิของเครื่องยนต์แล้วสารป้องกันการแข็งตัวตามธรรมชาติยังป้องกันการกัดกร่อนเช่นสนิมและหล่อลื่นชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวทั้งหมดที่สัมผัสกับปั๊มน้ำเป็นต้น

มันทำงานยังไง?

ผสมกันอย่างถูกต้องมันสามารถเก็บของเหลวหม้อน้ำของคุณจากการแช่แข็งแม้ว่าอุณหภูมิน้อยกว่า 30 องศาต่ำกว่าศูนย์ต่ำกว่าจุดเยือกแข็งปกติของน้ำซึ่งเป็น 32 องศาฟาเรนไฮต์ มันทำงานโดยการลดอุณหภูมิการแช่แข็งของของเหลวในหม้อน้ำของคุณโดย 60 องศาหรือมากกว่า

ส่วนผสมเดียวกันสามารถป้องกันไม่ให้ของเหลวนั้นเดือดถึงสูงถึง 275 องศาเหนือระดับจุดเดือดปกติของน้ำที่ 212 องศาโดยการเพิ่มจุดเดือดของของเหลว

การบำรุงรักษาระบบทำความเย็นของคุณ

เครื่องยนต์สมัยใหม่มีทางเดินที่ค่อนข้างแคบซึ่งสารหล่อเย็นจะต้องไหลเพื่อให้เครื่องยนต์ของคุณเย็น น้ำยาหล่อเย็นไม่เพียงรักษาอุณหภูมิเครื่องยนต์ของคุณภายใต้การควบคุมเท่านั้น แต่สารหล่อเย็นในทางเดินเล็ก ๆ เหล่านี้ยังช่วยรักษาความร้อนในเครื่องยนต์ให้สมดุล

เมื่อคุณสตาร์ทเครื่องยนต์ในตอนเช้าโดยเฉพาะอย่างยิ่งในวันที่อากาศหนาวเย็นสิ่งสำคัญคือระบบการจัดการเครื่องยนต์จะต้องทำให้เครื่องยนต์อุ่นขึ้นโดยเร็วที่สุด ระบบควบคุมการปล่อยก๊าซเรือนกระจกในปัจจุบันนี้ต้องอาศัยเครื่องยนต์ในรถยนต์ของคุณที่อุณหภูมิการทำงานที่เหมาะสม ดังนั้นระบบหล่อเย็นของคุณไม่เพียง แต่ป้องกันไม่ให้เครื่องยนต์ร้อนหรือเย็นเกินไป แต่ยังเพิ่มอุณหภูมิให้เหมาะสมกับการทำงานโดยเร็วที่สุดเพื่อรองรับอุปกรณ์ป้องกันมลพิษ

ในบรรดาทางเดินมากมายในเครื่องยนต์ของวันนี้บางท่อมีหม้อน้ำขนาดใหญ่ในขณะที่คนอื่นเป็นทางเดินเล็ก ๆ ที่ให้บริการอุปกรณ์เช่นแกนเครื่องทำความร้อนซึ่งให้อากาศที่อบอุ่นภายในรถและเซ็นเซอร์สำหรับการจัดการเครื่องยนต์ นอกจากนี้ยังมีหม้อน้ำและปั๊มน้ำ

เมื่อเวลาผ่านไปสารหล่อเย็นเครื่องยนต์ของคุณอาจมีการปนเปื้อนเมื่อรับขยะที่เกาะติดอยู่ในระบบทำความเย็นของคุณซึ่งอาจทำให้ระบบย่อยอุดตัน การล้างระบบระบายความร้อนของคุณสามารถทำให้การสะสมที่อาจเกิดขึ้นที่อ่าวและช่วยให้สารหล่อเย็นของคุณไหลได้อย่างอิสระ การละเว้นการสะสมนานเกินไปอาจส่งผลให้ชิ้นส่วนสกปรกและไม่จำเป็นต้องซ่อมแซมยานพาหนะของคุณ