หนึ่งในแง่มุมที่เป็นเอกลักษณ์ที่สุดของนาสคาร์คือไม่เหมือนกับองค์กรการแข่งรถมืออาชีพหลาย ๆ เหตุการณ์การแข่งขันรถยนต์หุ้นเมเจอร์ลีกจะได้รับความพยายามหลายครั้งในการจบการแข่งขันภายใต้สภาพธงเขียว อาณัติเรียกว่าสีเขียว - ขาว - ตาหมากรุกและเป็นส่วนสำคัญของรุ่นนาสคาร์ล่วงเวลากลยุทธ์ที่ออกแบบมาเพื่อให้แน่ใจว่าการแข่งขันไม่จบใต้ธงสีเหลือง

กฎและประวัติของการแข่งขันสีเขียว - ขาว - ตาหมากรุก - ตาหมากรุกที่ใช้ในทั้งสามชาตินาสคาร์แผนกดังต่อไปนี้:

ระเบียบปฏิบัติของ GWC

• ในขั้นตอนการปิดของการแข่งขันหากความระมัดระวังในช่วงท้ายการแข่งขันผลักดันให้เหตุการณ์ผ่านระยะทางที่โฆษณาไว้จะมีความพยายามสามครั้งเพื่อให้การแข่งขันจบลงภายใต้สีเขียว
• ทันทีที่แทร็กเห็นชัดเจนว่ามีเศษซากทั้งหมดจากข้อควรระวังก่อนหน้านี้สนามจะเป็นสีเขียวสองรอบโดยใช้ธงสีเขียวในการผ่านครั้งแรกผ่านธงสีขาวในวินาทีและจากนั้นธงตาหมากรุกเพื่อสรุปเหตุการณ์
• หากมีการเตือนออกมาในระหว่างรอบกรีนธงสีเขียว - ขาว - ตาหมากรุกเสร็จสนามจะถูกแช่แข็งภายใต้ความระมัดระวังและอีกสองครั้งที่จะจบการแข่งขันภายใต้สีเขียว หากมีข้อควรระวังเกิดขึ้นหลังจากที่หัวหน้านำธงขาวสนามจะถูกแช่แข็งด้วยการแข่งขันที่สิ้นสุดลงภายใต้ความระมัดระวัง ภายใต้ภาพจำลองนี้ลำดับการดำเนินการขั้นสุดท้ายจะถูกกำหนดโดยการส่งผ่านครั้งสุดท้ายโดยลูปการให้คะแนน

นาสคาร์อาจใช้วิดีโอซ้ำได้ในกรณีที่จำเป็น

• หากหลังจากสามครั้งที่จบตารางหมากรุกสีเขียวขาวข้อควรระวังจะหยุดการแข่งขันก่อนที่ผู้นำจะใช้ธงขาวการแข่งขันก็จะสิ้นสุดลงด้วยความระมัดระวัง ฟิลด์จะถูกตรึงเช่นเดียวกับที่หัวหน้านำธงขาวพร้อมลำดับการทำงานสุดท้ายซึ่งถูกกำหนดโดยการส่งผ่านครั้งสุดท้ายโดยลูปการให้คะแนนหรือใช้หลักฐานการเล่นวิดีโอซ้ำ
• กฎไม่ใช้บังคับถ้าการแข่งขันถูกหยุดลงโดยสายฝน

ประวัติศาสตร์และอนาคต

ในขณะที่ ARCA Racing Series นาสคาร์ในระดับภูมิภาคและการท่องเที่ยวและทัวร์สาย Super Super รุ่นมีกฎคล้ายกับหมากรุกสีขาว - เขียว -, นาสคาร์ไม่ได้นำรูปแบบสำหรับการท่องเที่ยวแห่งชาติจนถึงปี 1995 ด้วยการเปิดตัวของค่ายรถบรรทุกโลก ชุด.

เป็นเวลานานนาสคาร์อนุญาตให้มีการตรวจสอบสีเขียวสีขาวไม่ จำกัด สำหรับชุดรถบรรทุกจนถึงเดือนกรกฎาคมปี 2004 เมื่อการแข่งขันที่ Gateway International Raceway เปลี่ยนจากการแข่งขัน 160 รอบไปสู่การวิ่งมาราธอน 174 รอบเนื่องจากการพยายามไม่ จำกัด จำนวนครั้ง

เป็นผลให้นาสคาร์ จำกัด ซีรีส์ให้เพียงหนึ่งครั้งและขยายกฎให้กับ Sprint Cup และ Nationwide Series เช่นกัน

สมาคมแนสก้าร์ได้ปรับปรุงกฎในเดือนกุมภาพันธ์ 2554 เพื่ออนุญาตให้มีการแข่งขันได้ถึงสามครั้งเพื่อให้การแข่งขันสิ้นสุดลงภายใต้กรีนหากความพยายามครั้งแรกและครั้งที่สองไม่ผ่านการสรุปโดยไม่ระมัดระวัง กฎนี้มีความจำเป็นหลังจากนั้น Sprint Unlimited ในปีนั้นก็สิ้นสุดลงด้วยความระมัดระวัง

สมาคมแนสก้าร์อีกครั้งกับกฎในปี 2558 สั่งให้พยายามใช้เพียงครั้งเดียวถ้าจำเป็นสำหรับการแข่งขันในเดือนตุลาคมที่ Talladega

กฎอาจเปลี่ยนแปลงอีกครั้งในอนาคตในขณะที่การสนทนาได้เริ่มพิจารณาอย่างน้อยขยายตัวตาหมากรุกสีเขียวสีขาวเพื่อให้ทุกการแข่งขันจะต้องสิ้นสุดภายใต้สีเขียวโดยไม่คำนึงถึงสถานการณ์ ARCA Racing Series เป็นผู้นำอีกครั้งโดยเป็นหัวหอกในการสนทนาอันเป็นผลมาจากการเปลี่ยนแปลงกฎล่าสุดที่บังคับให้การแข่งขันทั้งหมดสิ้นสุดลงภายใต้ธงสีเขียว

หากข้อควรระวังออกมาพร้อมกับผู้นำที่ออกจาก Turn 4 มันจะไม่สำคัญและจะส่งผลให้เกิดสีเหลืองและต้องทำ แฟน ๆ หลายคนแย้งว่านั่นเป็นสิ่งที่ควรทำ

ตารางเรียนปี 2558:

ซีรี่ส์ Cup Sprint ซีรี่ส์ XFINITY | รถบรรทุก | K&N ตะวันออก / ตะวันตก | แก้ไขทัวร์ | แคนาดา

เกี่ยวกับ NASCAR หน้าบ้าน