ซี่ล้อจักรยานของคุณเปรียบเสมือนบัสเตอร์ที่ร้านอาหาร พวกเขาเงียบและอยู่นอกเส้นทางและมันก็เป็นงานที่ไม่เห็นคุณค่า ไม่มีใครสังเกตเห็นพวกเขาเมื่อทุกอย่างทำงานได้ดี แต่หากไม่มีการตั้งค่าและการใช้งานที่เหมาะสมปัญหาทุกประเภทจะพังทลายลง
สิ่งที่ซี่ทำ
ซี่จักรยานของคุณอาจดูเหมือนยาสีฟันมากกว่าโลหะที่เติมช่องว่างระหว่างเพลาและล้อ แต่จริงๆแล้วเป็ดน้อยผู้ยิ่งใหญ่เหล่านี้มีงานสำคัญ:
- เพิ่มความแข็งแรงให้กับขอบของคุณ
- โอนกำลังขาของคุณจากฮับไปยังล้อ
- รองรับน้ำหนักของคุณบนพวงมาลัย
ซี่ทำงานอย่างไร
ซี่ทำอย่างไรจึงจะประสบความสำเร็จอย่างยอดเยี่ยมและเป็นวีรบุรุษ? ก่อนอื่นซี่จะไม่ดันออกไปด้านข้างจับขอบที่อ่าวอย่างที่เห็น ค่อนข้างซี่ล้อจะถูกดึงเข้าด้านในอย่างสม่ำเสมอโดยซี่ล้อซึ่งอยู่ตรงกลางฮับซึ่งอยู่ตรงกลางของล้อที่หมุนรอบเพลา ความตึงเครียดระหว่างฮับและขอบถูกนำมาใช้อย่างเท่าเทียมกันในทุกทิศทางทำให้การชุมนุมที่แข็งแกร่งเป็นพิเศษและยังค่อนข้างยืดหยุ่นและทนต่อการกระแทก ความตึงที่ใช้อย่างสม่ำเสมอนี้คือสิ่งที่รองรับน้ำหนักของคุณบนล้อ
บทบาทสำคัญอีกอย่างของซี่ล้อเลื่อนคือการถ่ายโอนพลังจากขาของคุณไปยังขอบเพื่อให้จักรยานไปได้ แรงมหาศาลนั้นถูกนำไปใช้กับฮับของล้อหลังโดยโซ่และเกียร์เมื่อคุณเหยียบลงไปอย่างหนักและซี่ล้อเลื่อนจะใช้พลังที่ได้เคลื่อนจากขาของคุณไปยังโซ่แล้วออกไปที่ล้อ แรงผลักดันนี้ไปข้างหน้ามีการกระจายจักรยานในหลายซี่เพื่อให้ไม่มีความเครียดมากเกินไปในการพูดเดียวใด ๆ
รักษาขอบให้เป็นจริง
ซี่เริ่มต้นที่ฮับตรงกลางวงล้อซี่แผ่ออกไปที่ขอบซึ่งติดกับ หัวนม ซึ่งเป็นเหมือนถั่วเล็ก ๆ ที่หมุนเข้ากับปลายซี่ การหมุนจุกนมเพิ่มหรือลดแรงตึงของซี่ล้อและดึงขอบไปทางซ้ายหรือขวาเล็กน้อย ผู้สร้างล้อและกลไกจักรยานต้องปรับสมดุลความตึงเครียดนี้เพื่อให้ขอบราบเรียบอย่างสมบูรณ์หรือ "จริง"
ขอบงอหรือไม่จริงเมื่อความตึงเครียดที่พูดไม่สมดุล นี่เป็นผลมาจากการใช้จักรยานจากซี่คลายตัวเองหรือจากความเสียหายต่อขอบเช่นเมื่อล้อกระทบกับสิ่งที่แข็งและทำให้ขอบผิดปกติเล็กน้อยทำให้เกิดความตึงเครียดที่พูดออกมา การ รัดเข็มขัด - เรียกว่าการ ปรับ สภาพล้อเป็นงานที่ยุ่งยากซึ่งเหลือไว้ให้ช่างเป็นที่สุด หากจักรยานของคุณมีก้านที่หลวมหรือสองตัวคุณควรขันให้แน่นจนกว่ามันจะสบายและวางแผนที่จะให้ล้อวิ่งเร็ว ๆ นี้ การพูดเกินจริงเมื่อพูดเพียงครั้งเดียวสามารถดึงล้อออกมาจากความจริง
