ท่ามกลางความต้านทานการหมุนต่ำ "eco-tires" ที่วางตลาดในฤดูกาลนี้คือ Ecopia EP422 ของ Bridgestone ซึ่งเป็น Grand Touring, All-Season tyres ที่ออกแบบมาให้มีความต้านทานการหมุนต่ำมากและทำให้ประหยัดน้ำมันได้สูง Ecopia วางตลาดเป็นยางรถยนต์ที่คำนึงถึงสิ่งแวดล้อมเนื่องจากการก่อสร้าง อย่างไรก็ตามคำถามที่แท้จริงคือ: มันจัดการกับมันได้อย่างไรและมีความประหยัดน้ำมันมากแค่ไหน?

บริดจสโตนกรุณาจัดหาชุด Ecopias ให้ฉันเพื่อทดสอบคำถามเหล่านั้นในระยะยาว เป็นส่วนหนึ่งของโครงการฤดูร้อนของฉันในการทดสอบยาง eco หลายตัวต่อกันฉันใช้เวลาสามสัปดาห์ในการขับ Ecopias บน Prius Nerdmobile 2004 ของฉันเพื่อรับทราบแนวต้านการหมุนและการจัดการ ฉันประทับใจมาก

ข้อดีของ Bridgestone Ecopia EP422

• การปรับปรุงประสิทธิภาพเชื้อเพลิงที่แท้จริง
• คุณภาพการขับขี่ที่เงียบสงบและสะดวกสบายมาก
• ใช้งานได้ดีทั้งเปียกและแห้ง

ข้อเสียของ Bridgestone Ecopia EP422

• การตอบสนองพวงมาลัยอ่อนนุ่มเล็กน้อย

เทคโนโลยี

NanoPro-Tech

สารประกอบยางใหม่ของ Bridgestone เช่นเดียวกับของ Yokohama Avid Ascend และ Nokian EnTyre ใช้ประโยชน์จากเทคโนโลยีใหม่ในการสร้างผลกระทบทางเคมีในระดับนาโนที่ช่วยให้ "ควบคุมการทำงานร่วมกันระหว่างโพลิเมอร์วัสดุตัวเติมและสารเคมียางอื่น ๆ ในระดับโมเลกุล " ในสาระสำคัญนาโนเทคโนโลยีนี้สร้างพันธะโมเลกุลที่แน่นขึ้นระหว่างวัสดุต่าง ๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการผสมผสานของยางธรรมชาติกับยางสังเคราะห์ที่ทำขึ้นเป็นดอกยาง

คอมพาวด์ประหยัดน้ำมัน

สารประกอบยางในผนังและไหล่ของยางนั้นได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อคืนพลังงานกลับไปที่ยางเมื่อทำการงอและควบคุมการสร้างความร้อน คุณสมบัติทั้งสองนี้ได้รับการเพิ่มเพื่อลดความต้านทานการหมุนโดยรวมของยาง

สารประกอบซิลิกา

การใช้ซิลิกาเป็นสารตัวเติมในสารประกอบยางเป็นส่วนผสมเวทมนต์ที่เพิ่มความยืดหยุ่นของสิ่งที่จะเป็นสารประกอบที่แข็งมากซึ่งจะช่วยเพิ่มการยึดเกาะและยางยืด

เข็มขัดเหล็กหุ้มไนล่อน

เข็มขัดเหล็กคู่ของ Ecopia นั้นเสริมด้วยไนลอนแบบพันเกลียวเพื่อเพิ่มความแข็งแกร่งความสบายในการขับขี่และการควบคุมความเร็วสูง

ยางรีไซเคิล

เพื่อรักษาสิ่งแวดล้อมของบริดจสโตน Ecopias ถูกสร้างขึ้นด้วยยางรีไซเคิล 5% จากยางหลังผู้บริโภค

ประสิทธิภาพ

ตอนนี้ฉันสามารถพูดด้วยความมั่นใจอย่างยิ่งที่อ้างว่าประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างมีประสิทธิภาพสำหรับ Ecopias นั้นแทบจะไม่เป็นเพียงไอ ทันทีที่ยางอยู่บนรถฉันเห็นการอ่านสะสมไมล์เพิ่มขึ้นประมาณ 2 mpg จากนั้นก็พุ่งขึ้นไปที่ 3 mpg เมื่อยางเริ่มที่จะแตกเป็นหลักฐานที่น่าประทับใจเกี่ยวกับประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่ฉันคาดไว้

สิ่งแรกที่ฉันสังเกตเห็นคือ Ecopias มีการขับขี่ที่นุ่มนวลมาก พวกเขาไม่ได้ค่อนข้างนุ่มและความนุ่มนวลไม่เป็นที่พอใจ แต่ความรู้สึกเหมือนบอลลูนเล็กน้อยในตอนแรก ภายในไม่กี่วันความนุ่มนวลกลายเป็นเพียงส่วนหนึ่งของคุณภาพการขับขี่ที่ราบรื่นเกือบจะเงียบและสะดวกสบายมาก การกระแทกข้อต่อแบบเปิดรางรถไฟทั้งหมดดูเหมือนจะหายไปในความนุ่มของหมอนยางโดยไม่ทิ้งร่องรอยไว้ นี่เป็นครั้งแรกที่ฉันรู้สึกผ่อนคลายจากยางล้อ

พายุฝนตกหนักที่เคลื่อนผ่านบอสตันในช่วงสองสามสัปดาห์ที่ผ่านมาทำให้ฉันมีโอกาสได้เล่นในที่เปียกเช่นกัน ด้ามจับ Ecopias ค่อนข้างดีในสภาพแห้งหรือเปียกไม่เคยรู้สึกอันตรายหรืออยู่นอกการควบคุม ปัญหาเดียวของฉันคือการขาดการตอบสนองของการบังคับเลี้ยวอย่างรวดเร็วเนื่องจากผนังด้านข้างที่อ่อนนุ่มจะทำให้อินพุตควบคุมลดลงบ้าง

บรรทัดล่าง

Ecopia EP422 ของ Bridgestone มีชีวิตอยู่กับการตลาดอย่างน่าประทับใจ การปรับปรุงที่แท้จริงในเรื่องประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงติดตามได้เป็นอย่างดีจากข้ออ้างของ Bridgestone และยางนั้นมีการยึดเกาะที่ดีเยี่ยมในทุกฤดูร้อน การใช้งานหนักสามสัปดาห์แสดงให้ฉันเห็นว่าการสึกหรอของดอกยางนั้นน้อยมากและสม่ำเสมอ

คุณภาพการขับขี่เป็นประเด็นที่ค่อนข้างเป็นส่วนตัวมากกว่า ความนุ่มนวลของการนั่งนั้นใช้เวลาพอสมควรในขณะที่ภรรยาของฉันชอบมันตั้งแต่นาทีแรก ผู้ขับขี่ที่มองหาการตอบสนองพวงมาลัยที่รวดเร็วและทรงพลังจะไม่พบที่นี่ ผู้ขับขี่ที่กำลังมองหาการขับขี่ที่นุ่มนวลและสบายที่กลืนกระแทกและช่วยให้คุณลืมยางที่มีอยู่ในนั้นควรจะยินดีเป็นอย่างยิ่ง

MPG เฉลี่ย: 40.2

มีให้เลือก 31 ขนาดตั้งแต่ 175/65/15 ถึง 225/55/18

คะแนน UTQG: 400-480 AA

การรับประกันของ Treadwear: 65, 000 ไมล์