รูปบทความ

เครื่องหมายยางแก้มยุโรปมาตรฐาน

ที่นี่คุณจะพบภาพขนาดใหญ่ที่เกี่ยวข้องกับบทความของฉัน

จากบทความของเรา: วิธีอ่านยางของคุณ

ค้นหาขนาดยางและอัตราส่วนภาพ

จากบทความของฉัน: บวกและลบขนาดยางของคุณ

วงล้อเพ้นท์สีเงิน

จากบทความของฉัน: เครื่องสำอางจาก Wheel: Painted Wheels"

ล้อชุบโครเมี่ยม

ความเสียหายจากเกลือ: มุมมองแบบเต็ม

นี่คือสิ่งที่เกลือถนนสามารถทำเพื่อโครเมี่ยม

ความเสียหายจากเกลือ: มองใกล้ ๆ

มุมมองที่ใกล้ชิด โครเมียมหลุดออกเป็นชิ้นขนาดใหญ่

ความเสียหายจากเกลือ: ขอบด้านล่าง

ขอบด้านล่าง โปรดทราบว่าโครเมียมยังคงลอกและล่อนหลุดได้เกินกว่าความเสียหายดั้งเดิม ขอบลอกมีความคมชัดมาก

Tyre Bubble

เมื่อยางเรเดียลได้รับความเสียหายจากแรงกระแทกยางจะสูญเสียความสามารถในการต้านทานแรงกดอากาศ ณ จุดนั้น เราเรียกสิ่งนี้ว่า "ฟองสบู่"

Tyre Bubble

ยางที่มีความเสียหายประเภทนี้ควรเปลี่ยนให้เร็วที่สุด ฟองจะยิ่งแย่ลงเมื่อแก้มยางแตกและในที่สุดยางก็จะสูญเสียการต่อสู้ น่าเสียดายที่ฟองอากาศที่ด้านข้างของช่วงล่างของหน้ายางไม่สามารถมองเห็นได้ง่าย หากคุณรู้สึกว่าแรงกระแทกอาจ "บีบ" ยางด้านข้างระหว่างสิ่งกีดขวางและขอบของคุณได้โปรดตรวจสอบยางทั้งสองด้านเพื่อหาสัญญาณของความเสียหาย

มุมมองตัดของยางมาตรฐาน

ภาพตัดขวางของยางมาตรฐาน

ล้อขัดเงา

ล้อขัดเงาอัลตร้าบาจาแชมป์

ล้อ Baja Champ ของ Ultra นี้อาจไม่ได้ขัดในวันก่อนที่จะล้างโดยเฉพาะอย่างยิ่งกับกระเป๋าตกแต่งรูปไข่ที่ยากที่จะเปลี่ยนรูปตามหน้าแปลนด้านนอก

การขัดด้วยเครื่องจักรแบบเต็มหน้า

รูปแบบการแทรกสอดของเครื่อง

พื้นผิวมีเอฟเฟกต์สีไม่ต่างจากพื้นผิวของซีดีเมื่อคลื่นแสงกระเจิงออกจากเส้นศูนย์กลางที่มีการรบกวนซึ่งกันและกัน

BMW M-Parallel Wheel: ทาสีในกระเป๋า

ล้อ BMW M3 คันนี้ถูกกลึงขึ้นตามแนวหน้าแปลนด้านนอกและจุดสูงและมีการทาสีในพื้นที่ต่ำตามซี่ นี่เป็นการสร้างสีทูโทนที่สวยงามซึ่งสามารถเจาะเพิ่มได้โดยการเปลี่ยนสีของสี

เพ้นท์ในกระเป๋า

อีกตัวอย่างของการทาสีในกระเป๋า

ตัดหน้าแปลน

การกลึงหน้าแปลนด้านนอกของล้อและทิ้งไว้ตรงกลางทาสีเรียกว่าการตัดหน้าแปลน

ล้อ 3 ชิ้นพร้อมริมฝีปากขัดมัน

ล้อหลังการขายจานลึก 3 ชิ้น Porsche ชิ้นส่วนกลางกลึงด้วยสีในร่อง ริมฝีปากด้านนอกแยกชิ้นที่ยึดไว้โดยหมุดเป็นลูกขัด

อะไหล่ชั่วคราวสไตล์โดนัท

การตรวจสอบชนิดก้านวาล์ว TPMS

นี่เป็นชนิดที่ใช้กันทั่วไปของจอภาพ TPMS โมดูลสีดำทางซ้ายคือเซ็นเซอร์ความดันเครื่องส่งสัญญาณวิทยุและปลอกแบตเตอรี่ซึ่งอยู่ใต้ก้านวาล์วภายในยาง

การติดตั้ง TPMS หลังการขาย

ชุด TPMS หลังการขายประกอบด้วยสี่จอภาพและจอแสดงผลมัลติฟังก์ชั่นที่ติดตั้งบนแดชบอร์ด

Hakka Sipe

Sipes ฝน

3D Sipes ล็อคตัวเอง

WRG2 Sipes ล็อคตัวเอง

Pump Sipes ของ Nokian

Bright Hypersilver

ล้อ BMW ทำด้วยไฮเปอร์สแลร์ที่สว่าง

Hypersilver ที่รมควัน

ล้อ BMW ทำด้วยไฮเปอร์ซิลเวอร์รมควัน

วิวัฒนาการของยางกระดุม

จากจุดวงกลมไปจนถึงขอบสี่เหลี่ยมจัตุรัสจนถึงรูปลักษณ์สี่เหลี่ยมคางหมูใหม่ Nokian เป็นแนวหน้าในการออกแบบหมุดยาง

AirClaw ของ Studded Tread Block Design ของ Nokian

ยางหิมะที่ทำจาก Hakka 7 ของ Nokian มีบล็อกดอกยาง AirClaw ซึ่งสร้างขึ้นเพื่อจุดประสงค์ สังเกตุปั๊มรูปทรงกลมที่อยู่ตรงหน้าแกนเพื่อล้างน้ำออกจากพื้นผิวและการออกแบบรูปทรงสี่เหลี่ยมคางหมูทรงยาวซึ่งให้ขอบกัดสูงสุด