เรียนรู้เงื่อนไขการแล่นเรือใบที่สำคัญเหล่านี้ก่อนการเดินทางของคุณ

ต่อไปนี้เป็นคำศัพท์ที่เกี่ยวข้องกับเรือใบและอุปกรณ์ของพวกเขารวมถึงส่วนต่างๆของเรือและวิธีการสื่อสารในเรือลำหนึ่ง เพลิดเพลินไปกับรายการของทุกสิ่งที่เราเดินเรือ

A ถึง E

เสริม - เครื่องยนต์ของเรือใบหรือเรือใบพร้อมเครื่องยนต์
Backstay - สายเคเบิลมักจะทำด้วยลวดโดยวิ่งจากสเติร์นไปยังหัวเสาที่ช่วยในการรองรับเสา
บัลลาสต์ - น้ำหนักในกระดูกงูเรือใบ (บางครั้งอยู่กลางบอร์ด) ที่ช่วยป้องกันไม่ให้เรือเอนมากเกินไป
ระแนง - ไม้ระแนงซึ่งโดยทั่วไปทำจากพลาสติกวางไว้ในกระเป๋าในท่อระบายน้ำเพื่อช่วยรักษารูปร่างที่ดี
Beam - ความกว้างของเรือที่จุดที่กว้างที่สุด
Bitter end - ปลาย ฟรีของเส้น
Block - อุปกรณ์ที่คล้ายกับรอกที่ใช้บนเรือโดยมีวงรอบที่สายวิ่ง
บูม - เสากระโดงเรือซึ่งมักจะเป็นแนวนอนกลับจากเสากระโดงซึ่งติดท้ายใบเรือ
Boom vang - อุปกรณ์ที่ป้องกันไม่ให้บูมเพิ่มขึ้นและลดลงในบางประเภท
โบว์ - ส่วนด้านหน้าของเรือ
Cat rig - เรือใบที่ออกแบบมาสำหรับการใช้งาน mainsail เท่านั้นโดยปกติเสากระโดงจะตั้งอยู่ด้านหน้ามากกว่าในลำเรือ
Centerboard - โครงสร้างที่คล้ายกระดูกงูที่สามารถยกขึ้นได้ (โดยปกติจะหมุนบนบานพับขึ้นไปที่ลำตัวของกระดานกลางในลำตัว) ที่อยู่บนเรือใบจำนวนมากโดยไม่มีกระดูกงูคงที่เพื่อป้องกันไม่ให้เรือถูกพัดไปด้านข้าง

Chock - ประเภทของการติดตั้ง fairlead โดยที่ anchor rode หรือ dock line จะผ่านเพื่อลด chafing
Cleat - ข้อต่อที่ปลอดภัย
Companionway - บริเวณทางเข้าและไม่กี่ก้าวจากห้องนักบินสู่ห้องโดยสารของเรือใบ
Clew - มุมด้านหลังล่างของเรือ
Daggerboard - เหมือน กระดาน กลาง แต่ยกขึ้นและลดลงในแนวตั้งแทนที่จะหมุนบนบานพับ
Daysailer - โดยทั่วไปแล้วเรือใบเล็ก ๆ ที่ไม่มีห้องโดยสารจะใหญ่พอสำหรับการล่องเรือข้ามคืนที่สะดวกสบาย
Dinghy - เรือใบเล็ก ๆ หรือเรือเล็กหรือเรือขับเคลื่อนโดยทั่วไปจะแล่นไปด้วยเมื่อแล่นในเรือใบที่มีขนาดใหญ่กว่า
การกำจัด - น้ำหนักของเรือเท่ากับน้ำหนักของน้ำที่เรือเคลื่อนที่
Dodger - โล่สเปรย์มักจะทำจากผ้าพับหรือถอดออกได้ที่ด้านหน้าของห้องนักบิน
ร่าง - ระยะห่างจากตลิ่งของเรือถึงส่วนต่ำสุดของกระดูกงู

F ถึง J

บังโคลนรถ - กันชนโดยทั่วไปทำจากยางที่แขวนอยู่ข้างเรือเพื่อป้องกันไม่ให้ตัวเรือถูกับท่าเรือหรือโครงสร้างอื่น ๆ
เท้า - ขอบล่างของเรือ (เทียบกับการกรองและ luff ด้านล่าง)
Forestay - สายเคเบิลมักทำจากลวดวิ่งจากหัวถึงหัวเสาที่ช่วยในการรองรับเสา
ไปข้างหน้า - ไปทางธนู
Freeboard - ความสูงของดาดฟ้าเหนือน้ำ (ส่วนบนของตัวเรือ)
ประตู - ช่องเปิดใน lifelines สำหรับการขึ้นเรือหรือที่เรียกว่าทางเดิน
เจนัว - เรือใบจิ๊กขนาดใหญ่ (ที่ clew ขยายท้ายของเสากระโดง)
Gooseneck - ข้อต่อที่ยึดเสาเข้ากับเสา
กราวด์กราวด์ - คำรวมสำหรับสมอเรือและการขี่สมอเรือ
Gunwale (บางครั้ง gunnel) - ขอบด้านนอกของดาดฟ้าเรือและห้องนักบินเรียกว่าราง
Halyard - สายหรือลวดที่ใช้ในการแล่นเรือ
แฮงค์บน - เพื่อแนบ jib แล่นเรือไปยังผืนป่าด้วยตะขอเล็ก ๆ ที่เรียกว่า แฮงค์
เฮด - ห้องน้ำของเรือและมุมบนสุดของเรือ
หางเสือ - วิธีการที่เรือใบถูกนำตัว: ไถนาหรือล้อ

Jackline - สายรัดสายไฟหรือลวดพันกันแน่นบนดาดฟ้าเพื่อเป็นจุดยึดสำหรับสายรัดนิรภัย
Jib - เรือสามเหลี่ยมที่ติดกับผืนป่า

K ถึง O

กระดูกงู - ส่วนล่างของลำเรือที่มักจะถาวรและต่อต้านการเคลื่อนไหวด้านข้างและมักจะมีบัลลาสต์
Ketch - เรือใบ ชนิดหนึ่งที่มีเสากระโดงสองอัน
Lanyard - สายสั้นหรือเส้นสั้นมักใช้เพื่อยึดอุปกรณ์ (มีด, นกหวีด, ฯลฯ) ที่อาจตกหล่น
ปลิง - ขอบด้านหลังของ jib หรือ mainsail (เปรียบเทียบกับเท้าและ luff ด้านบนและด้านล่าง)
เส้นชีวิต - เส้นหรือเส้นลวด (มักเคลือบไวนิล) รอบ ๆ เรือที่ติดตั้งเสาค้ำเพื่อป้องกันการตกจากที่สูง
Line - เชือกชิ้นใดก็ได้ที่ใช้บนเรือ
Luff - ขอบนำของ jib หรือ mainsail (เปรียบเทียบกับเท้าและปลิงเหนือ)
Mainmast - เสากระโดงหรือเสาที่สูงที่สุดของเรือใบที่มีเสากระโดงหลายอัน
Mainsail - เรือที่ติดอยู่และอยู่หลังเสาหลัก
เสา - เสาแนวตั้งสูงบนเรือใบเพื่อรองรับใบเรือและเสื้อผ้า
ขั้นตอนเสา - โครงสร้างรองรับส่วนล่างของเสา
Mizzen - เสากระโดงท้ายเรือที่เล็กลงบน ketch หรือ yawl; mizzensail ติดอยู่และอยู่หลัง mizzenmast
Multihull - catamaran (สอง hulls) หรือ trimaran (สาม hulls)

Outhaul - อุปกรณ์ปรับความตึงของเท้าของท่อน้ำบนบูม

P ถึง T

Padeye - อุปกรณ์ที่ทำจากโลหะมักจะมีห่วงหรือห่วงซึ่งติดอยู่กับอุปกรณ์อื่น ๆ
จี้ (บางครั้งชายธง) - เส้นสั้น ๆ ที่ติดธนูของเรือเพื่อจอดเรือหรือสายไฟสั้น ๆ ที่ติดอยู่กับเรือหรือใบเรือเป็นส่วนขยาย
PFD - อุปกรณ์การลอยส่วนบุคคลเช่นเสื้อชูชีพหรือ PFD ที่ทำให้พองได้
พอร์ต - ด้านซ้ายของเรือเมื่อหันหน้าไปทางด้านหน้า ตรงกันข้ามกับกราบขวา
Preventer - A-Line หรืออุปกรณ์อื่น ๆ ที่ใช้ในการป้องกันการบูมจากการแกว่งจากด้านหนึ่งไปอีกด้านหนึ่งโดยไม่ตั้งใจ
Pulpit - รางโดยทั่วไปทำจากสแตนเลสรอบคันธนูหรือท้ายเรือโดยทั่วไปที่ระดับความสูงของ lifelines
Rail - ขอบด้านนอกของดาดฟ้าเรือและห้องนักบิน เรียกอีกอย่างว่า Gunwale
Rig (หรือ rigging) - เสา, บูมและอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องรวมถึงการเข้าพัก, ผ้าห่อศพ, ผ้าปูที่นอน, และ halyards
Rode - เส้นหรือโซ่ระหว่างสมอและเรือ
Roller furler - อุปกรณ์ที่ใบเรือถูกม้วนขึ้นเช่นจิ๊กกลิ้งไปรอบ ๆ ฟอเรสเทย์ฟิตติ้ง
หางเสือ - รยางค์ด้านล่างหรือบนท้ายเรือที่หมุนโดยการย้ายหางเสือหรือล้อเลื่อนเพื่อบังคับเรือ

สายรัดนิรภัย - อุปกรณ์ส่วนบุคคลไม่ว่าจะเป็นชุดสายแยกหรือชุดอุปกรณ์หนึ่งที่ติดตั้งไว้ใน PFD ซึ่งติดอยู่กับสายโยงเพื่อให้บุคคลอยู่บนเรือ
สายผูกเรือ - สายสั้น ๆ หรือเส้นบาง ๆ ที่ใช้ผูกกับท่อระบายน้ำที่ลดลงไปยังบูมหรือยึดเรือไว้บนดาดฟ้า
Schooner - ประเภทของเรือใบที่มีเสากระโดงตั้งแต่สองตัวขึ้นไปข้างหน้าจะสั้นกว่าเสากระโดงหลัก
Seacock - วาล์วที่เหมาะสมสำหรับการปิดการเปิดผ่านลำเรือ (ท่อระบายน้ำท่อน้ำ ฯลฯ)
กุญแจมือ - อุปกรณ์โดยทั่วไปทำจากโลหะที่ยึดสองสิ่งเข้าด้วยกันเช่นกุญแจมือที่เชื่อมต่อกับใบเรือ
แผ่น - เส้นที่ใช้ในการปล่อยหรือตัดแต่งในใบ; บนแผ่นกระดาษหนึ่งแผ่นหลักและแผ่น jib สองแผ่น
ผ้าห่อศพ - ลวดหรือเส้นอยู่จากสำรับหรือฮัลล์ที่สนับสนุนเสาในแต่ละด้าน
สลุบ - ประเภทของเรือใบหนึ่งเสากระโดงและสองใบเรือสามเหลี่ยม (หลักและจิ๊บ)
Sole - พื้นห้องนักบินหรือห้องโดยสาร
สปินนาเคอร์ - เรือน้ำหนักเบาใช้ล่องใต้น้ำซึ่งมักมีบอลลูนอยู่ด้านหน้าเรือ
Spreaders - เสาโลหะบนเสาที่ยึดห่อหุ้มออกจากเสาเพื่อให้ได้มุมรองรับที่ดีขึ้น

เสาตอม่อ - เสาโลหะสั้นรอบ ๆ เส้นรอบวงของเรือที่รองรับสายใย
ทางกราบขวา - ทางด้านขวาของเรือ (เมื่อหันหน้าไปทางด้านหน้า); ตรงข้ามพอร์ต
Stay - ลวดหรือเส้นจากดาดฟ้าหรือตัวถังเพื่อรองรับเสา; การเข้าพักรวมถึง forestay, backstay และ shrouds (ด้านข้าง)
Tack - มุมด้านหน้าด้านล่างของเรือ
Telltales - ชิ้นส่วนของเส้นด้ายหรือริบบิ้นใน luff ของใบเรือเพื่อช่วยในการตัดแต่งหรือยึดกับผ้าห่อศพเพื่อแสดงทิศทางลม
Tether - เส้นสั้นหรือสายรัดที่วิ่งระหว่างสายรัดนิรภัยและจุดยึดบนเรือเพื่อป้องกันไม่ให้ลงน้ำ
หางเสือ - ด้ามยาวที่เชื่อมต่อกับหางเสือหรือเสาหางเสือในเรือใบจำนวนมากสำหรับการขับขี่
Topping lift - ลวดหรือเส้นจากหัวเสาที่ยกบูมเมื่อเรือลดลง
Topsides - พื้นที่ของตัวถังด้านนอกเหนือน้ำ
นักท่องเที่ยว - ข้อต่อที่อนุญาตให้ติดแผ่นหลักกับเรือได้จากด้านหนึ่งไปอีกด้านหนึ่ง

คุณถึง Z

วัง - ดูบูมบูม
เสาหนวดแมว - เสาที่ใช้ในการจับจิ๊กเมื่อแล่นเรือจากลม
Winch - อุปกรณ์ที่คล้ายกับดรัมที่ใช้ในการลากเส้นภายใต้ความเครียด (halyards, sheets)
Windless - เครื่องกว้านขนาดใหญ่ที่ใช้กับสมอเรือ
Yawl - ประเภทของเรือใบที่มีเสากระโดงสองอัน, ท้ายเรือ (mizzen) อยู่ด้านหลังเสาหางเสือ