รถจักรยานยนต์หกสูบหายาก พวกเขามีโน้ตเครื่องยนต์ที่เหลือเชื่อและขี่ได้ราบรื่นมาก วันนี้รถจักรยานยนต์หกสูบเป็นหนึ่งในเครื่องคลาสสิกที่เป็นที่ต้องการมากที่สุด
คาวาซากิ Z1300
คาวาซากิได้เปิดตัวในงานแสดงรถจักรยานยนต์ Koln ในประเทศเยอรมนีในปี 2521 ผลิตจักรยานยนต์ที่ยาวที่สุดโดยใช้เครื่องยนต์หกสูบที่เรียกว่า Z1300 จักรยานดังกล่าวผลิตตั้งแต่ปี 1978 ถึง 1989 แม้ว่ารุ่นพื้นฐานจะมีการเปลี่ยนแปลงจำนวนมาก แต่จักรยานคันเดียวกันก็มีการผลิตเป็นเวลาสิบเอ็ดปีและได้รับชื่อเสียงในด้านความน่าเชื่อถือ
การปรับแต่งถังและชิมวาล์ว
Z1300s มีระบบระบายความร้อนด้วยน้ำแบบ 4 จังหวะ DOHC 1286-cc พร้อมสองวาล์วต่อสูบ กล้องที่ทำงานกับถังและระบบชิมสำหรับการกวาดล้างวาล์ว (มากกว่าประเภทถัง) ซึ่งเป็นโซ่ขับเคลื่อน (ความตึงของโซ่เป็นไปโดยอัตโนมัติผ่านสปริงลูกสูบ) ระบบควบคุมระยะห่างของวาล์วนี้พิสูจน์แล้วว่าเป็นหนึ่งในระบบที่น่าเชื่อถือและแม่นยำที่สุดที่เคยคิดค้น
การจุดระเบิดนั้นสมบูรณ์แบบทางอิเล็กทรอนิกส์ในขณะที่คาร์บอเรชั่นผ่านคาร์บสไตล์ CV สองกระบอก
การขับรถครั้งสุดท้ายในคาวาซากินั้นผ่านเพลาซึ่งเป็นระบบที่เหมาะสำหรับนักขับท่องเที่ยวทางไกล
บริการและบำรุงรักษา
การบำรุงรักษา Z1300s นั้นค่อนข้างง่าย ระบบจุดระเบิดเป็นการเปลี่ยนแปลงที่น่ายินดีจากจุดและระบบคอนเดนเซอร์เหมาะกับเครื่องจักรสี่สูบหลายครั้ง การฝึกปรือวาล์วจำเป็นต้องมีการตรวจสอบเป็นระยะ ๆ แต่ไม่ค่อยต้องการการเปลี่ยนแปลงใด ๆ ของลำแสงก่อน 10, 000 ไมล์ คาร์บูเรเตอร์ในเครื่องเหล่านี้จำเป็นต้องมีการตรวจสอบยอดคงเหลืออย่างสม่ำเสมอเพื่อให้แน่ใจว่าประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงและมีประสิทธิภาพ แต่เป็นงานที่ค่อนข้างง่ายสำหรับช่างที่บ้านด้วยชุดเกจสูญญากาศ
กระบอกสูบทั้งหกถูกจัดเรียงในแนวนอน (ข้ามเฟรม) ทำให้คาวาซากิเป็นรถจักรยานยนต์ที่กว้างมากซึ่งส่งผลให้เกิดการขาดพื้นที่ระหว่างการเข้าโค้ง
ด้วยน้ำหนัก 653 ปอนด์ (297 กิโลกรัม) คาวาซากิเป็นรถจักรยานยนต์ขนาดใหญ่ แต่เห็นได้ชัดที่ความเร็วต่ำหรือเมื่อเคลื่อนที่รอบโรงงาน Kawasaki Z1300 มีจุดประสงค์เพื่อเป็นเครื่องจักรสำหรับการเดินทางระยะไกลไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะสะบัดผ่านโค้ง แต่ให้ความสะดวกสบายในมุมกว้างหรือบนทางหลวงระหว่างรัฐ
ปัญหาระบบน้ำมัน
ควรสังเกตว่า Kawasaki ประสบปัญหาระบบน้ำมันบางอย่างใน Z1300 ยุคแรก (ความจุบ่อเพิ่มขึ้นเป็น 6 ลิตร (จาก 4.5 ลิตร) ในรุ่น A2 เริ่มต้นที่หมายเลขเครื่องยนต์ KZT30A-006201
1981 เห็น Z1300A3 ถูกสร้างขึ้นที่โรงงานของ Kawasaki ใน Lincoln ในสหรัฐอเมริกา โมเดลใหม่มีการกระแทกด้านหลังของก๊าซและระบบจุดระเบิดอิเล็กทรอนิกส์ที่ได้รับการปรับปรุง
การเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ที่สุดของ Z1300 เกิดขึ้นในปี 1983 ด้วยการเปิดตัว Voyager คาวาซากิได้รับการขนานนามว่าเป็น“ รถยนต์ไร้ประตู” เต็มไปด้วยการเดินทางด้วยกระจังหน้าเต็มรูปแบบกระจาดด้านข้างและส่วนประกอบที่เกี่ยวข้องกับการท่องเที่ยวมากมายมุ่งไปที่ตลาดการท่องเที่ยวของสหรัฐอย่างเต็มที่
ในปี 1984 Z1300 ได้รับการแก้ไขให้รวมถึงการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง นอกเหนือจากการทำให้จักรยานเรียบลื่นขึ้นการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงยังเพิ่ม HP เป็น 130 และช่วยประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง
รุ่นแรก (1979 A1) ในสภาพที่ยอดเยี่ยมมีมูลค่าประมาณ $ 5, 000
