วางจักรยานบน Center Stand
การบำรุงรักษาสำหรับดรัมเบรกมักถูก จำกัด ให้ทำความสะอาดกลองและรองเท้าเป็นระยะ ๆ หล่อลื่นเดือยหมุนและปรับสายเคเบิล การปรับสายเคเบิลสามารถทำได้ตามต้องการและเมื่อ (เช่นคันโยกเริ่มกลับมามากเกินไป) ในขณะที่การทำความสะอาดภายในจะทำโดยปกติในระหว่างการเปลี่ยนยาง
เพื่อความสะดวกในการบำรุงรักษาหรือการปรับเบรกคุณควรวางจักรยานไว้ที่ขาตั้งส่วนกลาง หมายเหตุด้านความปลอดภัย: ฝุ่นจากรองเท้าเบรกรุ่นเก่าอาจมีวัสดุที่เป็นอันตรายเช่นแร่ใยหิน อย่าเป่าฝุ่นจากชิ้นส่วนเบรกด้วยลมอัดและใช้หน้ากากหายใจที่เหมาะสมเสมอ
การถอดสายเคเบิล
เมื่อทำงานกับเบรคหน้าจำเป็นต้องถอดคันเบรคออก (เพื่อทำความสะอาดและหล่อลื่นเดือย) โดยถอดสลักเกลียวเดือย (A) เริ่มต้นด้วยการสำรองอุปกรณ์ปรับสายเคเบิล (B) แต่ต้องแน่ใจว่าได้จัดตำแหน่งสล็อต (C) กับด้านหน้าของตัวยึดเนื่องจากจะช่วยให้ถอดสายได้ง่าย
ถัดไปกดคันโยกด้วยมือเดียวขณะที่ดึงสายเคเบิลแรง ๆ เมื่อปลดคันโยกสายเคเบิลจะออกมาจากตัวปรับแบบปรับ ถอดสายเคเบิลออกจนสุดโดยดึงหัวนมทรงกลมออกจากคันโยก
การหล่อลื่น
เมื่อถอดสายเคเบิลออกแล้วสามารถหมุนสลักเกลียวคันโยกได้ถอดสลักเกลียวออกแล้วยกคันโยกออก ส่วนประกอบทั้งหมดเหล่านี้ควรทำความสะอาดในตัวทำละลายที่เหมาะสม (ตัวล้างเบรกจากร้านขายรถยนต์ทำงานได้ดี) จากนั้นเช็ดให้แห้งด้วยลมอัดก่อนเคลือบด้วยจาระบีเบา ๆ
การประกอบซ้ำเป็นการกลับรายการของการถอดแยกชิ้นส่วน อย่างไรก็ตามก่อนที่จะต่อสายเคเบิลเป็นวิธีที่ดีในการหล่อลื่นสายเคเบิลด้านใน มีผู้ผลิตจำนวนมากที่จัดหาเครื่องมือหล่อลื่นสายเคเบิลราคาไม่แพงเช่นที่อยู่ในรูปถ่าย
ประกอบและปรับสายเบรก
การวางสายเคเบิลทำได้ง่าย ๆ โดยการวางปลายสายลงในคันโยกดึงสายเคเบิลด้านนอกอย่างแน่นหนาจากนั้นวางสายเคเบิลด้านนอกลงบนตัวล็อคล็อคปรับ เมื่อคุณทำเช่นนั้นคุณสามารถปล่อยคันโยกดึงอีกครั้งบนสายเคเบิลด้านนอกและเลื่อนเข้าไปในตัวปรับ
ควรปรับสกรูออกจนกว่าจะมีการเล่นฟรีบนคันโยกประมาณครึ่งนิ้ว (12 มม.) ก่อนที่จะเริ่มเบรก เพื่อผลลัพธ์ที่ดีที่สุดเบรกหน้าควรใช้แรงที่หนักที่สุดเมื่อนิ้วมือขวาผ่าน 90 องศา
การหาแผ่นเบรก (แผ่นที่วางรองเท้า) ที่สัมพันธ์กับชุดล้อ / ดรัมเป็นสิ่งสำคัญ การทำให้มั่นใจว่าจานอยู่ในตำแหน่งที่ตรงกลางของดรัมจะช่วยให้ล้อหมุนโดยไม่ต้องถูกับรองเท้าใดรองเท้าหนึ่ง เพื่อให้เกิดการรวมศูนย์นี้ล็อคแกนหมุนด้านหน้าควรคลายและใช้เบรก เมื่อใช้เบรกเบรกล็อคแกนควรปรับให้แน่น
การปรับแต่งดรัมเบรคหลัง
จักรยานคลาสสิกส่วนใหญ่ใช้แท่งเหล็กเพื่อใช้งานดรัมเบรกหลัง การบำรุงรักษาเบรกนั้นทำตามขั้นตอนเดียวกับด้านหน้า การปรับการเล่นฟรีบนร็อดทำได้โดยหมุนน็อตปีกที่ปลายล้อของก้านเบรก น็อตปีกนี้ตกลงไปในการเยื้องในช่วงเวลา 180 องศา
ช่างควรพยายามเล่นฟรีบนเบรคเล็กน้อยและวางคันโยกเพื่อให้เท้าของเขาหรือเธอกดคันโยกประมาณ 3/4 "(19 มม.) ก่อนที่เบรกจะเริ่มผูกพัน
