การตรวจสอบระดับน้ำมันเกียร์อัตโนมัติในฟอร์ด V8 ของคุณเคยเป็นขั้นตอนง่าย ๆ คุณต้องการเพียงเพื่อค้นหาก้านวัดน้ำมันตรวจสอบก้านวัดและเพิ่มของเหลวหากจำเป็น นั่นเป็นวันเก่าที่ดีและน่าเศร้าพวกเขาหายไปนาน ในการตรวจสอบระดับของเหลวในรถบรรทุกของคุณในวันนี้คุณต้องใช้เวลามากขึ้นและมีเครื่องมือมากขึ้น นี่หมายความว่าคุณไม่ควรลองหรือ ไม่มีทาง!

วิธีการตรวจสอบน้ำมันเกียร์

ก่อนที่คุณจะเริ่มเพิ่มของเหลวเปลี่ยนของเหลวหรือแม้แต่คิดเกี่ยวกับของเหลวคุณต้องรู้ว่ามีของเหลวอยู่ในรถมากแค่ไหน หากระดับน้ำมันเกียร์ของคุณไม่ถูกต้องคุณสามารถลงเอยด้วยความสามารถในการขับขี่ทุกประเภทและปัญหาการเปลี่ยนเกียร์ที่สามารถแก้ไขได้โดยการปิดด้านบน

ในการตรวจสอบของเหลวที่ส่งผ่านอย่างถูกต้องจำเป็นต้องอยู่ที่อุณหภูมิที่ถูกต้อง มีเครื่องมือสแกน (WDS) ที่สามารถใช้ในการตรวจสอบและตรวจสอบอุณหภูมิของเหลวเกียร์ของคุณ เมื่อใช้เครื่องมือสแกนคุณจะต้องเรียกใช้ PID: TFT โดยทั่วไปจะหมายถึงการทดสอบอุณหภูมิชั่วคราว แต่ในระบบการตั้งชื่อที่แตกต่างกันมาก ไม่ต้องกังวลกับรายละเอียดเหล่านั้น เมื่อคุณพร้อมทำงานในแผนกตรวจสอบอุณหภูมิคุณก็พร้อมที่จะดำเนินการต่อไป

เตรียมการทดสอบ

1. ใช้เครื่องมือสแกน (WDS) ตรวจสอบอุณหภูมิของเหลวส่งผ่าน (TFT) โดยใช้ PID: TFT
2. สตาร์ทยานพาหนะ

หมายเหตุ: ความเร็วรอบเดินเบาเครื่องยนต์อยู่ที่ประมาณ 650 รอบต่อนาที

ทำการทดสอบ

1. ใช้งานเครื่องยนต์จนกว่าอุณหภูมิน้ำมันเกียร์จะอยู่ระหว่าง 80 องศา F ถึง 120 องศา F
2. เลื่อนคันโยกตัวเลือกช่วงอย่างช้าๆผ่านแต่ละเกียร์หยุดในแต่ละตำแหน่งและปล่อยให้การส่งผ่านมีส่วนร่วม
3. วางคันโยกตัวเลือกช่วงไว้ในตำแหน่ง "จอด"
4. ยกและรองรับรถเมื่อเครื่องยนต์กำลังทำงาน อย่าลืมทำอย่างปลอดภัยและสงบ ยานพาหนะที่กำลังวิ่งอยู่ในอากาศสามารถกลายเป็นฝันร้ายได้หากคุณไม่ได้ทำงานอย่างปลอดภัย สนับสนุนรถยนต์บนแจ็คอย่างถูกต้องเพื่อให้แน่ใจว่ามันไม่ได้อยู่บนพื้นดินหรือบนคุณ
5. วางแผ่นระบายน้ำที่เหมาะสมไว้ใต้รถเพื่อจับของเหลวส่งกำลังทั้งหมดที่กำลังจะออกมาจากปลั๊กระบายน้ำมันเกียร์
6. เมื่อคันโยกตัวเลือกช่วงการส่งสัญญาณอยู่ในตำแหน่งจอดให้จับปลั๊กท่อระบายน้ำที่มีขนาดใหญ่กว่าด้วยประแจและถอดปลั๊กขนาดเล็กที่อยู่ตรงกลางโดยใช้ประแจอัลเลนขนาด 3/16 นิ้ว
7. ปล่อยให้ของเหลวไหลออกมา รอประมาณหนึ่งนาที เมื่อของเหลวออกมาเป็นกระแสบาง ๆ หรือหยดของเหลวจะอยู่ในระดับที่ถูกต้อง

1. หากไม่มีของเหลวไหลออกจากรูจะต้องเติมของเหลวเข้าไป ดำเนินการตามขั้นตอนนี้ต่อไป
2. ติดตั้งเครื่องมือพิเศษ 307-437 ในถาด
3. ใช้เครื่องมือพิเศษ 303-D104 (ตัวแยกน้ำมัน) แยกน้ำมันเกียร์อัตโนมัติสะอาดประมาณหนึ่งไพน์จากภาชนะที่เหมาะสม
4. ใช้เครื่องมือพิเศษเติมน้ำมันเกียร์ด้วยน้ำมันเกียร์อัตโนมัติที่สะอาด
5. ลบเครื่องมือพิเศษ 303-D104
6. ปล่อยให้ของเหลวไหลออกมา รอประมาณหนึ่งนาที เมื่อของเหลวออกมาเป็นกระแสบาง ๆ หรือหยดของเหลวจะอยู่ในระดับที่ถูกต้อง หากไม่มีของเหลวไหลออกจากปลั๊กให้เพิ่มของเหลวโดยเพิ่มทีละ 1/2-pint จนกระทั่งของเหลวเริ่มระบายออกจากปลั๊ก
7. ลบเครื่องมือพิเศษออกจากกระทะ
8. ติดตั้งปลั๊กกลางขนาดเล็กอีกครั้งโดยใช้ปุ่มอัลเลนขนาด 3/16 นิ้ว แรงบิดปอนด์ 89 นิ้ว
9. ลดรถลง
10. ลบ WDS
11. ตรวจสอบการทำงานของการส่งสัญญาณโดยการเลื่อนคันโยกตัวเลือกช่วงอย่างช้าๆผ่านแต่ละเกียร์หยุดในแต่ละตำแหน่งและช่วยให้การส่งสัญญาณมีส่วนร่วม
12. ยกระดับและรองรับรถด้วยเครื่องยนต์ที่กำลังทำงานและตรวจสอบการรั่วไหลใด ๆ

1. ลดยานพาหนะและปิดเครื่องยนต์