แคลิฟอร์เนียประกาศใช้กฎหมายชื่อเรื่องการกู้เป็นครั้งแรกในประเทศเมื่อวันที่ 1 กรกฎาคม 2012 ที่ได้รับคำสั่งตัวแทนจำหน่ายรถใหม่และมือสองตบสติกเกอร์สีแดงบนยานพาหนะใด ๆ ที่มีชื่อกอบกู้ขยะหรือน้ำท่วม

กฎหมายกรรมสิทธิ์ของรัฐแคลิฟอร์เนียกำหนดให้ตัวแทนจำหน่ายรถใหม่และมือสองตรวจสอบชื่อผ่านระบบข้อมูลชื่อเรื่องยานยนต์แห่งชาติ (NMVTIS) ซึ่งได้รับการดูแลโดยกระทรวงยุติธรรมของสหรัฐอเมริกา บริษัท ประกันภัยทุกแห่งของประเทศ, หลาขยะและหน่วยกู้ภัยและหน่วยงานด้านยานยนต์ของรัฐจะต้องรายงานข้อมูลชื่อเรื่องที่อัพเดททุก 30 วัน

ประวัติยานพาหนะได้รับคำสั่ง

ส่วนที่แข็งแกร่งที่สุดของกฎหมายคือตัวแทนจำหน่ายรถยนต์มือสองของแคลิฟอร์เนียที่ขายรถยนต์มือสองต้องได้รับรายงานประวัติยานพาหนะของ NMVTIS ที่ตรงกับหมายเลขประจำตัวรถ (VIN) ของรถยนต์มือสอง นั่นหมายความว่าตัวแทนจำหน่ายไม่สามารถแสดงรายงาน CarFax หรือ AutoCheck ให้คุณเป็นทางเลือก ต้องมาจากผู้ขาย NMVTIS อย่างเป็นทางการ

จำไว้ว่าสิ่งสำคัญคือเมื่อคุณได้รับหนึ่งในรายงานเหล่านี้เพื่อให้แน่ใจว่าตรงกับยานพาหนะที่คุณกำลังซื้อ ท้ายที่สุดแล้ว Ford Edges สองรุ่นปี 2008 มีลักษณะเหมือนกัน แต่มีหนึ่งชื่อที่มีชื่อกู้และอีกอย่างหนึ่งอาจเป็นเรื่องปกติ

มาเสริมจุดนั้นกัน จับคู่ชื่อรายงานการกอบกู้กับรถของคุณโดยอ่าน VIN ซึ่งสามารถพบได้ที่ส่วนล่างของกระจกหน้ารถด้านคนขับ อย่าพลาดสวิตช์ในนาทีสุดท้าย

นอกจากนี้โปรดทราบว่ากฎหมายนี้ใช้ไม่ได้กับผู้ขายเอกชน คุณต้องรักษาความขยันของคุณเมื่อซื้อยานพาหนะจากผู้ขายส่วนตัว นอกจากนี้ยังมีตัวแทนจำหน่ายที่พยายามที่จะผ่านตัวเองเป็นผู้ขายเอกชน

จดหมายของกฎหมาย

ยานพาหนะที่ใช้แล้วที่มีชื่อกู้จะต้องมีป้ายระบุไว้ในนั้น (ด้วยเหตุผลบางอย่างมันเป็นสีแดงดำซึ่งอ่านยาก - ควรเป็นสีเหลืองดำ แต่ไม่มีใครถามฉัน) นี่คือภาษา:

"คำเตือนตามรายงานประวัติยานพาหนะที่ออกโดยระบบข้อมูลชื่อเรื่องยานยนต์แห่งชาติ (NMVTIS) ยานพาหนะนี้ได้รับการรายงานว่าเป็นยานพาหนะการสูญเสียทั้งหมดโดย บริษัท ประกันภัยได้รับการรายงานลงใน NMVTIS โดยขยะหรือความปลอดภัยรายงานการกอบกู้ และ / หรือเงื่อนไขของยานพาหนะเนื่องจากประวัติว่าเป็นขยะการกอบกู้หรือยานพาหนะที่มีตราสินค้าชื่อการรับประกันของผู้ผลิตหรือสัญญาบริการบนยานพาหนะนี้อาจได้รับผลกระทบขอให้ตัวแทนจำหน่ายเพื่อดูสำเนาของรายงานประวัติยานพาหนะ NMVTIS คุณสามารถรับรายงานได้โดยอิสระโดยตรวจสอบ NMVTIS ออนไลน์ที่ www.vehiclehistory.gov "

ตามที่คุณอาจจะทราบแคลิฟอร์เนียเป็นตลาดรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดของประเทศ มียอดขายรถยนต์มือสองมากกว่า 800, 000 คันในปีที่แล้ว ไม่ได้คำนึงถึงรถยนต์มือสองที่ขายผ่านตัวแทนจำหน่ายรถยนต์มือสองหรือขายส่วนตัว โดยรวมแล้วมีรถยนต์ 30 ล้านคันที่จดทะเบียนในแคลิฟอร์เนียจากประชากร 36 ล้านคัน

ผลกระทบทางเศรษฐกิจ

การบังคับใช้กฎหมายกู้ชีพในแคลิฟอร์เนียเป็นเรื่องสำคัญเนื่องจากเป็นอาชญากรรมที่เต็มใจขายรถยนต์มือสองในพื้นที่ที่มีการฉ้อโกง มันเท่ากับการขโมยเงินของผู้บริโภค กระทรวงยุติธรรมของสหรัฐอเมริกากล่าวว่าการป้องกันการฉ้อโกงในชื่อเรื่องการกอบกู้จะช่วยประหยัดได้ระหว่าง $ 4.3 พันล้านและ $ 11.7 พันล้าน

ตามการวิเคราะห์ทางกฎหมายของกฎหมายมันเป็นความตั้งใจของสภานิติบัญญัติรัฐแคลิฟอร์เนียเพื่อให้แน่ใจว่าตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ยานยนต์ทุกใบอนุญาตในรัฐได้รับรายงานประวัติยานพาหนะของ NMVTIS สำหรับยานพาหนะมือสองทุกคันที่จะนำเสนอเพื่อการขายปลีกและยานพาหนะมือสอง ที่ได้รับการตั้งชื่อหรือรายงานว่าเป็นซากหรือขยะตามที่ระบุไว้ในรายงานประวัติยานพาหนะ NMVTIS จะถูกระบุเช่นนี้ แคลิฟอร์เนียปฏิบัติตามกฎหมาย NMVTIS อย่างสมบูรณ์เช่นเดียวกับร้อยละ 87 ของแผนกยานยนต์ทั่วประเทศ

มีอีกสิ่งหนึ่งที่ต้องจำไว้ รถกู้ที่ใช้ไม่ได้ทั้งหมดที่มีชื่อว่าเป็นข้อตกลงที่ไม่ดีโดยอัตโนมัติ มีช่างซ่อมรถยนต์อิสระตรวจสอบรถยนต์ มันอาจเป็นข้อตกลงที่ดีสำหรับบางคนโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคุณมีแนวโน้มที่จะมีกลไก