ในขณะที่มีประเภทของเรือคายัคที่แตกต่างกันเช่นล่องแก่งทะเลท่องท่องเที่ยวและเรือคายัคเพื่อชื่อเพียงไม่กี่มีคำศัพท์ทั่วไปเพื่ออ้างถึงองค์ประกอบพื้นฐานของการออกแบบเรือคายัคและเรือคายัค การรู้กายวิภาคของเรือคายัคจะช่วยให้คุณเรียนรู้กีฬาและสื่อสารกับฝีพายอื่น ๆ ในขณะที่คุณเริ่มเล่นกีฬาพายเรือคายัค นี่คือคุณสมบัติการออกแบบเรือคายัคและชิ้นส่วนที่ใช้ในระดับสากลกับเรือคายัค
- Bow: ใส่ธนูเพียงด้านหน้าเรือคายัค นี่คือสากลสำหรับเรือทั้งหมด ดังนั้นไม่ว่าคุณจะนั่งในเรือยนต์เรือแคนูและเรือคายัคทุกชนิดคำว่า "คันธนู" หมายถึงด้านหน้า การออกเสียงเหมือนกันกับใน“ เอาธนู” และไม่ชอบผู้หญิงตัวเล็ก ๆ ที่สวมผม
- สเติร์น: ท้ายเรือคายัคอยู่ด้านหลังของเรือ เช่นเดียวกับคำว่า "คำนับ" สเติร์นเป็นศัพท์สากลสำหรับด้านหลังของเรือใด ๆ
- ทางกราบขวา: ด้านกราบขวาของเรือคายัคเป็นด้านขวาของเรือ
- ท้ายเรือ: ด้านท้ายของเรือคายัคคือด้านซ้ายของเรือ
- ชั้น: ดาดฟ้าของเรือคายัคอยู่ด้านบนสุดของเรือ เรือคายัคในทะเลมีจำนวนมากเกิดขึ้นเมื่อมาถึงดาดฟ้า ทุกอย่างตั้งแต่คลีต bungees และฟักเป็นสิ่งที่แนบมากับดาดฟ้า
- ฮัลล์: ในโลกของการพายเรือ ฮัลล์ คือลำตัวทั้งหมดของเรือ แต่เรือคายัคมักจะใช้คำว่าตัวเรือเพื่ออ้างถึงด้านล่างของเรือ
- ห้อง คนขับ : ห้องนักบินของเรือคายัคเป็นบริเวณที่เรือคายัคนั่งอยู่ห้องนักบินของเรือคายัคในทะเลนั้นถูก จำกัด อยู่ที่พื้นที่ระหว่างด้านหน้าและด้านหลังของกำแพงกั้น
- Coaming: Coaming ของ ห้องนักบินคือริมฝีปากหรือขอบของรูขนาดใหญ่ที่นำไปสู่ห้องนักบิน Coaming เป็นขอบของเรือคายัคที่กระโปรงติดอยู่
- Foot Pegs, Pads หรือ Braces: เรือคายัคทุกตัวจะแตกต่างกัน แต่พวกเขาทุกคนจะมีการรองรับเท้าปรับระดับได้ซึ่งโดยทั่วไปจะรู้จักกันในชื่อ
- วงเล็บปีก ขาหรือตะขอต้นขา: วงเล็บปีกกาคือส่วนรองรับที่ด้านล่างของส่วนบนสุดของห้องนักบินที่ต้นขากดขึ้นและลงขณะที่กำลังพาย พวกเขาช่วยในการดำเนินการพายเรือคายัคและประลองยุทธ์ต่าง ๆ และในการควบคุมของเรือคายัค
- Outfitting: Outfitting หมายถึงสิ่งใดก็ตามที่ช่วยให้เรือคายัคนั้นเหมาะสมกับนักพายเรือแต่ละคน มันสามารถวางถาวรหรือปรับ ตัวอย่างของการติดตั้งเช่นโฟม, การพาย, การปรับลม (อากาศ) และการประกอบวงล้อ ส่วนประกอบต่าง ๆ ที่ใช้ outfitting คือที่นั่งพนักพิงตอกเท้า hooks ต้นขาและ bulkheads เพื่อชื่อไม่กี่
ดังที่ได้กล่าวก่อนหน้านี้รายการข้างต้นสะท้อนให้เห็นถึงลักษณะทางกายวิภาคพื้นฐานของเรือคายัค เรือคายัคแต่ละประเภทมีรายการส่วนประกอบที่เป็นเอกลักษณ์ของตนเอง และคุณสมบัติการออกแบบยังแตกต่างกันไปตามประเภท ตัวอย่างเช่นในหมวดหมู่เรือคายัคล่องแก่งมีหลายหมวดหมู่ย่อยเช่นการแล่นเรือใบการแล่นเรือในลำห้วยและการวิ่งในแม่น้ำ มีความแตกต่างที่แยกเรือคายัคท่องเที่ยวออกจากเรือคายัคในทะเล ในระยะสั้นเรือคายัคทุกประเภทมีความแตกต่างเล็กน้อยในกายวิภาคของพวกเขา
