ไม่ต้องสงสัยเลยว่าเซ็นเซอร์ TPMS โดยทั่วไปเป็นระบบความปลอดภัยที่ดี เป็นที่ทราบกันดีว่าพวกเขาป้องกันการระเบิดและการบาดเจ็บที่อาจเกิดขึ้นจากการสูญเสียแรงดัน พวกเขายังช่วยประหยัดน้ำมันได้หลายล้านแกลลอนจากการใช้ไมล์สะสมภายใต้ยางรถยนต์ที่มีแรงดัน

แต่เด็กผู้ชายพวกเขายังทำให้เกิดอาการปวดหัวที่สำคัญสำหรับเจ้าของและผู้ติดตั้งเหมือนกัน จากอาการปวดหัวจำนวนมากที่เกี่ยวข้องกับจอภาพ TPMS อย่างชัดเจนว่าสิ่งที่เจ็บปวดที่สุดและแตกหักที่สุดคือก้านวาล์ว จอภาพรุ่นแรกโดยเฉพาะไม่เพียงแสดงให้เห็นถึงผลกระทบของอายุเท่านั้น เนื่องจากเซ็นเซอร์เหล่านี้จำนวนมากมีการออกแบบชิ้นเดียวด้วยก้านวาล์วโลหะที่อยู่ในเซ็นเซอร์ความเสียหายใด ๆ กับก้านวาล์วที่ค่อนข้างถูกสามารถทำให้เซ็นเซอร์ราคาแพงไร้ประโยชน์ได้ง่าย

และก้านวาล์วโลหะเหล่านี้จะกัดกร่อนและหลุดง่ายเกินไป Valve stems บนหน้าจอ TPMS สามารถกัดกร่อนด้วยเหตุผลหลายประการ รู้เหตุผลเหล่านี้และวิธีการป้องกันพวกเขาสามารถหมายถึงความแตกต่างระหว่างการขับขี่ที่มีความสุขและภัยพิบัติ

ปัญหา: หมวกวาล์วโลหะ

ในขณะที่ฝาครอบวาล์วแบบวาวโครเมี่ยมหรือโลหะที่สดใสและเงางามที่คุณเห็นทุกที่มักจะให้ผลที่ดีเมื่อเทียบกับฝาพลาสติกสีดำที่น่าเบื่อ ฝาโลหะสามารถทำให้เกิดการกัดกร่อนที่เธรดของ TPMS ได้อย่างง่ายดายรวมทั้งเริ่มที่จะกัดกร่อนตัวเอง ผลที่ได้คือบ่อยครั้งมากที่หมวกจะเชื่อมตัวเองกับสนิมที่ลำต้นทำให้เกิดผลลัพธ์จากการยึดเพียงแค่เมื่อช่างเทคนิคพยายามที่จะลบมันเพื่อข้ามปัญหาเกลียวหรือแม้กระทั่งลำต้นแตกออกทั้งหมด เมื่อก้านวาล์วเป็นส่วนที่ไม่สามารถเคลื่อนย้ายได้ของจอภาพ TPMS สิ่งนี้จะเปลี่ยนจากปัญหาเล็กน้อยไปเป็นปัญหาร้ายแรงและมีราคาแพง

วิธีแก้ปัญหา: Rubber Valve Caps

ง่ายมากอย่าวางฝาครอบวาล์วโลหะบนก้านวาล์ว TPMS ของคุณ ฝาพลาสติกหรือยางสีดำอาจจะน่าเบื่อและน่าเบื่อ แต่การเจาะอาจทำได้ดี การมีจอแสดงผลราคาแพงกลายเป็นขยะโดยการกัดกร่อนเป็นความตื่นเต้นที่คุณไม่ต้องการ ดังที่ Barry Steinberg จาก Direct Tyre บอกฉันว่า“ ในตอนแรกพวกเขาใส่หมวกโลหะจำนวนมากบนก้านวาล์วโลหะเหล่านี้และพวกเขาก็ยึดและแตกและแตก แต่เนื่องจากพวกเขาทั้งหมดไปที่ฝาครอบวาล์วยางเราได้เห็นสิ่งเหล่านี้น้อยลงมาก”

ปัญหา: แกนวาล์วทองเหลือง

ภายในก้านวาล์วทุกอันเป็นส่วนที่เรียกว่าแกนวาล์ว เป็นส่วนที่คุณกดลงเพื่อให้อากาศออกจากยางของคุณและยังสามารถคลายเกลียวและถอดออกได้ด้วยเครื่องมือพิเศษเพื่อให้อากาศออกจากยางอย่างรวดเร็ว ส่วนใหญ่ยางสแนปอินวาล์วเกิดขึ้นที่นั่นใช้แกนวาล์วทำจากทองเหลือง เนื่องจากลำต้นวาล์วโลหะของ TPMS มักเป็นอลูมิเนียมจึงไม่สามารถใช้แกนทองเหลืองได้ เหตุผลก็คือว่าทองเหลืองจะตอบสนองต่ออลูมิเนียมและทำให้แกนเชื่อมตัวเองเข้ากับก้านทำให้ไม่สามารถถอดออกได้ ความไร้เหตุผลของสถานการณ์มีความชัดเจน - เทคโนโลยียางรถยนต์ที่ไม่ได้ผ่านการฝึกอบรมหรือเพียงแค่คนที่ไม่ใส่ใจในวันนั้นอาจทำให้เซ็นเซอร์ TPMS หนึ่งร้อยดอลลาร์ถูกทำลายได้

วิธีการแก้ไข: แกนวาล์วเคลือบนิกเกิล

แกนวาล์วชนิดเดียวที่สามารถใช้ในเซ็นเซอร์ TPMS คือแกนชุบนิกเกิลแบบพิเศษที่ออกแบบมาโดยเฉพาะให้เข้ากับก้านวาล์ว มันค่อนข้างง่ายที่จะบอกความแตกต่างเนื่องจากแกนวาล์วทองเหลืองนั้นดีสีทองเหลืองและแกนนิกเกิลเป็นสีเงิน เป็นการตรวจสอบที่ง่ายและสำคัญในการถอดฝาปิดวาล์วหลังจากทำงานเสร็จแล้วและตรวจสอบให้แน่ใจว่าเป็นเงิน หากพวกเขาไม่ได้พวกเขามีการเปลี่ยนโดยเร็วที่สุด แกนชุบนิกเกิลยังต้องถูกแทนที่ด้วยชิ้นใหม่ทุกครั้งที่ถอดออกเนื่องจากการเคลือบบางและสามารถสึกหรอได้ง่ายจากการทำเกลียวและถอดออกซึ่งจะทำให้ทองเหลืองอยู่ภายใต้การเคลือบ

ปัญหา: อากาศน้ำและเกลือ

เหตุผลสุดท้ายที่วาล์ว TPMS นั้นเกิดจากการกัดกร่อนนั้นไม่สามารถหลีกเลี่ยงได้ ลำต้นมีการสัมผัสกับอากาศพวกเขาจะเปียกและโดยเฉพาะอย่างยิ่งในฤดูหนาวพวกเขาได้สัมผัสกับเกลือถนนและน้ำเกลือ การกัดกร่อนเป็นเพียงความจริงของชีวิตเมื่อพูดถึงชิ้นส่วนโลหะและก้านวาล์วจะถูกสัมผัสทุกนาทีของวัน Collet nuts ชิ้นส่วนที่สกรูลงบนก้านวาล์วเพื่อกระชับการชุมนุมทั้งหมดกับรูวาล์ววาล์วจะมีความเสี่ยงต่อการกัดกร่อนชนิดเดียวกันโดยเฉพาะที่อาจทำให้ฝาปิดวาล์วหรือแกนวาล์วยึด เรื่องราวที่น่าสยดสยองมากจากการยึดคอลเล็ตทำให้วาล์วแตกด้วยแรงดันที่น้อยที่สุดที่ใช้โดยเทคโนโลยีของยางที่พยายามจะถอดออก

โซลูชัน: การบำรุงรักษาที่เหมาะสม

ทางออกเดียวที่ทำให้เกิดการกัดกร่อนต่อสิ่งแวดล้อมคือการเฝ้าระวังอย่างต่อเนื่องซึ่งส่วนใหญ่อยู่ในรูปแบบของเซอร์วิสแพ็ค เซอร์วิสแพ็คเป็นแพ็คเก็ตขนาดเล็กที่ตัวแทนจำหน่ายยางรถยนต์และผู้ติดตั้งใช้กับชิ้นส่วนและเครื่องมือเล็ก ๆ ที่จำเป็นต้องเปลี่ยนทุกครั้งที่ยางของคุณได้รับการบริการ ชุดเหล่านี้จะรวมถึง:

• แกนวาล์วเคลือบนิเกิลใหม่
• ฝาครอบวาล์วยางหรือพลาสติกใหม่
• ชุดปะเก็นยางใหม่เพื่อซีลรูวาล์วในล้อ
• ถั่ว collet ใหม่

คุณอาจทราบเซอร์วิสแพ็คดังนั้นครอบคลุมเหตุผลสำคัญทั้งหมดสำหรับปัญหาการกัดกร่อนที่ฉันได้ระบุไว้แล้วว่าเป็นเหตุผลหลักที่มีอยู่ ด้วยการเปลี่ยนชิ้นส่วนเหล่านี้ทุกครั้งที่ยางของคุณได้รับการบริการคุณจะต้องทำการสึกกร่อนที่อ่าวเพื่อป้องกันไม่ให้เกิดรอยแตกและรอยแยกระหว่างชิ้นส่วนเล็ก ๆ เหล่านี้ที่ไม่มีนัยสำคัญ นี่คือเหตุผลที่เซอร์วิสแพ็คมีความสำคัญมากทำไมผู้ติดตั้งที่รับผิดชอบจะแทนที่พวกเขาเสมอและทำไมคุณควรต้านทานการล่อลวงเพื่อประหยัดค่าธรรมเนียมเล็กน้อยที่พวกเขาจะต้องเรียกเก็บเงินจากคุณสำหรับการทำเช่นนั้น

นอกจากนี้ยังมีความถาวรมากขึ้นถ้าค่อนข้างแพงกว่าวิธีแก้ปัญหาการกัดกร่อนของ TPMS ซึ่งเป็นการแทนที่เซ็นเซอร์ TPMS รุ่นแรกของคุณด้วยเซ็นเซอร์หลังการขายรุ่นที่สอง เซ็นเซอร์หลังการขายส่วนใหญ่ตอนนี้ใช้ก้านยางแบบ snap-in ที่ถอดออกได้ซึ่งไม่เพียง แต่ช่วยหลีกเลี่ยงปัญหาการกัดกร่อนส่วนใหญ่ได้อย่างสมบูรณ์ แต่สามารถเปลี่ยนได้ง่ายและราคาถูกหากถูกทำลาย นี่เป็นตัวเลือกที่ดีโดยเฉพาะอย่างยิ่งที่จะดูว่าเซ็นเซอร์ของคุณมีอายุมากกว่า 6 ปีหรือไม่เนื่องจากแบตเตอรี่ของเซ็นเซอร์ TPMS มีอายุการใช้งานประมาณ 6-7 ปีและไม่สามารถเปลี่ยนได้ นั่นเป็นอีกอาการปวดหัวอย่างสิ้นเชิง