เคล็ดลับ # 1: จักรยานคันแรกของคุณควรเป็นเครื่องมือไม่ใช่เครื่องประดับแฟชั่น
จักรยานนั้นยอดเยี่ยมโดยเนื้อแท้ - ซึ่งเป็นหนึ่งในหลาย ๆ เหตุผลที่เราขี่ - และเราทุกคนต้องการใช้ประโยชน์จากความจริงนั้นเมื่อเราอยู่บนมอเตอร์ไซค์ แต่ตัวเลือกจักรยานของคุณ - ไม่ว่าคุณจะเป็นผู้ขับขี่ระดับกลางหรือสูงเป็นครั้งแรกควรเลือกให้คุณเป็นนักปั่นจักรยานที่ดีกว่าไม่ทำให้คุณดูเหมือนว่าคุณกำลังเป่า 401K ของคุณในการแข่งพร้อมงานเขียนแบบกำหนดเอง และหมวกกันน็อกที่ตรงกัน นอกจากนี้คุณสามารถก้าวขึ้นไปสู่มอเตอร์ไซค์ในฝันของคุณได้เสมอ
บันทึกผิวเปลือยสำหรับรุ่นบิกินี่
หนึ่งในวิธีการบอกเล่าเรื่องราวเกี่ยวกับปลาหมึกห่างออกไปหนึ่งไมล์คือพวกเขาไม่สนใจอุปกรณ์ความปลอดภัยและการตัดสินใจใส่กางเกงขาสั้นรองเท้าแตะและเสื้อยืด; อย่างที่นักปั่นที่มีประสบการณ์คนใดจะบอกคุณมันไม่ใช่ตัวคุณเองที่คุณต้องระวังมันคือคนอื่น ๆ ที่อยู่บนท้องถนน คว้าหมวกที่ได้รับการรับรองจาก DOT แจ็คเก็ตแข็งถุงมือและรองเท้าบูท หากมีสิ่งใดเกิดขึ้นปัญหาของการเพิ่มเกียร์ก็อาจเป็นไปตามกฎของเมอร์ฟีและทำให้แน่ใจว่าคุณวางยางไว้ด้านล่าง
ปิดไฟกระพริบนั่น!
นักปั่นรุ่นเก๋าสามารถทำความผิด (และความปลอดภัยที่อาจเกิดขึ้น) ได้เช่นเดียวกับมือใหม่ หากจักรยานของคุณติดตั้งสัญญาณยกเลิกตัวเองให้ปิดไฟเลี้ยวหลังจากที่คุณเลี้ยวหรือเลนที่เปลี่ยนเสร็จแล้ว ไม่มีใครโดยเฉพาะนักปั่นหน้าใหม่ที่ต้องการหน้าตาเหมือนช่างดัดผมสีฟ้า
ตรึงประตูฟัก
ถุงอานสามารถช่วยชีวิตเมื่อต้องบรรทุกสินค้า แต่ถ้าพวกเขาไม่ได้ยึดอย่างถูกต้องพวกเขาสามารถจบลงด้วยการข้ามทางหลวงเหมือนลูกพินบอล เรียนรู้วิธีที่กระเป๋าอานของคุณล็อคเข้าที่และทำให้พวกเขารู้สึกดีก่อนที่จะเริ่มขี่ - ไม่เช่นนั้นคุณอาจไม่ใช่คนเดียวที่ขับรถชนถนน
รู้จักขาตั้งของคุณ
ขาตั้งเป็นข้อ จำกัด เล็ก ๆ น้อย ๆ กระรอก กลไกสปริงโหลดของพวกเขาสามารถทำให้พวกเขาทำงานได้ยากกว่าที่คุณคิดและหากพวกมันยังไม่ได้ปรับใช้อย่างสมบูรณ์สิ่งที่ต้องทำก็คือความสนุกของการบูตเพื่อโหลดมันกลับเข้าไปในตำแหน่งที่เก็บไว้อย่างเงียบ ๆ มีบางอย่างที่ทำให้คุณรู้สึกอึดอัดเหมือนการจอดรถในแนวราบที่เคลื่อนไหวช้าและทำให้แน่ใจว่าขาตั้งของคุณลงจนสุดจะช่วยให้คุณหลีกเลี่ยงชะตากรรมนั้นได้
ต่อต้านความอยากไปสู่ Showboat
เครื่องยนต์ของอะดรีนาลีนมีความกระตือรือร้นและไฟก็เปลี่ยนเป็นสีเขียว คุณอาจถูกล่อลวงให้เหยียบคันเร่งปล่อยคลัทช์และล้อจนสุดทางในไตรมาสต่อไป แต่อย่าดูดดื่มอวดความกล้าหาญของรถจักรยานยนต์ที่เข้าใจผิดของคุณ โอกาสที่คุณจะไม่มีชิ้นส่วนที่จะดึงความสนใจออกไปโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคุณเป็นนักขี่หน้าใหม่ ต่อต้านความอยากที่จะปลอมตัวเป็นมืออาชีพอย่าง Jason Britton และคุณจะช่วยให้ตัวเองไม่น่าดู
ทำงานเพื่อให้ได้ความเร็วที่เหมาะสม
การไปอย่างรวดเร็วนั้นง่าย มันเป็นกลยุทธที่ใช้ความเร็วต่ำซึ่งใช้ทักษะที่รุนแรง ฝึกซ้อมลานจอดรถเช่นรูปที่ 8 และสลาลอมและคุณจะเพิ่มความสมดุลย์และการควบคุมจักรยานของคุณซึ่งในที่สุดจะช่วยให้คุณดีขึ้นในท่าที่ละเอียดอ่อนยิ่งขึ้นเช่นกลับรถ ปลาหมึกมุ่งเน้นที่ความเร็วเท่านั้นในขณะที่นักปั่นจักรยานร้ายแรงสามารถปั่นจักรยาน 800 ปอนด์ด้วยความสง่างามของจักรยาน
โฟกัสตั๊กแตน
ประสบการณ์ครั้งแรกของคุณในการขับขี่รถจักรยานยนต์มักเกี่ยวข้องกับความคิดฟุ้งซ่านในเรือ: "ใครเป็นคลัทช์ตัวไหนอีกครั้งฉันออกจากไฟกระพริบไปไหม? วันนี้ฉันจะตายใช่ไหม?" จัดการความคิดของคุณและคิดเหมือนพระภิกษุโดยหายใจเบา ๆ และมุ่งเน้นเฉพาะสิ่งจำเป็นที่บริสุทธิ์ที่สุด ฝึกฝนวินัยนี้ให้มากพอและทุกอย่างอื่นจะเข้าที่
อย่าเป็น Jerk
ปลาหมึกช่วยให้ตัวเอง (หรือตัวเอง) ออกไปโดยจับเบรคหน้าแล้วทำส้อมดำเหวี่ยงคันเร่งแล้วซัดไปข้างหน้าแล้วเลี้ยวด้วยการตัดเอเพ็กซ์จินตนาการสี่เมื่อจำเป็นเท่านั้น เรียนรู้ศิลปะของการควบคุมที่ราบรื่นและคุณจะเพิ่มความฉลาดทางอารมณ์ของคุณอย่างทวีคูณในขณะเดียวกันก็กลายเป็นนักปั่นที่ดีขึ้น
ที่เกี่ยวข้อง: วิธีการเบรครถจักรยานยนต์, วิธีการเปลี่ยนรถจักรยานยนต์
ขี่ภายในขีด จำกัด ของคุณ
เรื่องนี้เกี่ยวข้องกับคำแนะนำ "ไม่ต้องโชว์ตัว" แต่ใช้กับพลศาสตร์ทั่วไปของการขี่ประจำวัน ข้ามเส้นและผลที่ตามมามักจะไม่สวย เรียนรู้วิธีการควบคุมเบรกอย่างถูกต้องการเปลี่ยนเกียร์อย่างนุ่มนวลและการจัดการความเร็วและในไม่ช้าคุณจะได้ลิ้มรสความท้าทายอันยอดเยี่ยมในการเป็นผู้ขับขี่ที่ดีขึ้นควบคุมได้มากขึ้นและปลอดภัยขึ้นในที่สุด
