Touareg เป็นรถ SUV ขับเคลื่อนสี่ล้อที่เป็นทางการคันแรกของโฟล์คสวาเก้นสำหรับสาธารณชนหลักและถูกสร้างขึ้นเพื่อเป็นผู้นำในการออกแบบ SUV เปิดตัวในปี 2004 Touareg ขนาด2½ตันนั้นเป็นที่นิยมอย่างมากในตลาดกีฬา
สิ่งที่ทำให้ Touareg มีความโดดเด่น?
- แพ็คเกจระงับอากาศ (รุ่นมาตรฐานสำหรับรุ่น V-10 เป็นตัวเลือกสำหรับรุ่นอื่น) จะยกหรือลดระดับยานพาหนะโดยอัตโนมัติตามสภาพถนนและความเร็วที่คุณขับขี่ มันสามารถเปิดใช้งานด้วยตนเองเช่นกัน
- มาพร้อมกับ "ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อทุกล้อถาวร" ที่มีความซับซ้อนซึ่งแยกแรงบิดให้เท่ากันระหว่างเพลาหน้าและเพลาหลัง นอกจากนี้ยังสามารถเลื่อนกำลังได้สูงถึง 100% ไปที่เพลาทั้งสองขึ้นอยู่กับสภาพถนน นอกจากนี้ยังมีการใส่เกียร์ในระดับต่ำเพื่อการออฟโร้ดอย่างจริงจัง
- มันเป็น SUV คันแรกที่ให้สองเครื่องยนต์ที่มีมากกว่าแปดสูบ
- มาพร้อมกับ Intelligent Crash Response System ของโฟล์คสวาเกนซึ่งจะปลดล็อคประตูโดยอัตโนมัติในการชนปลดแบตเตอรี่ออกปิดการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงและส่วนประกอบไฟฟ้ากำลังสูงแล้วเรียก OnStar บนยานพาหนะที่ติดตั้งตัวเลือกนั้น
- เมื่อเปรียบเทียบกับหน่วย 4 และ 5 สปีดระบบเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดของ Touareg ช่วยเพิ่มความเร่งและประหยัดเชื้อเพลิงในขณะที่ลดการปล่อยมลพิษ
- อัตโนมัติ 6 สปีดมาพร้อมกับโหมด "ปกติ" และ "sport shift" เช่นเดียวกับประตูอัตโนมัติสำหรับผู้ขับขี่ที่ต้องการเลือกเกียร์ของตัวเอง
- สิ่งที่น่าประหลาดใจที่สุดคือความสามารถของ Touareg ในการจัดการการขับขี่ออฟโรดได้อย่างง่ายดาย มันเป็น SUV ระดับหรูที่สามารถรับมือกับทุกสิ่งที่คุณขว้างได้อย่างแท้จริงแม้ว่ามันจะถูกสร้างขึ้นบนโครงรถ unibody ก็ตาม
- ทุกรุ่นนำเสนอวิธีการขั้นต่ำและมุมออกของ 28 องศาเหมาะสำหรับ offroading
- การเพิ่มความฉลาดให้กับบริเวณคอนโซลกลางคือไฟฉายแบบชาร์จไฟได้ในตัว มันเกี่ยวกับขนาดของบุหรี่ในรถของคุณและให้แสงสว่างประมาณ 13 นาที
- Touareg ยังมาพร้อมกับคุณสมบัติ "เนินขึ้นเขา" และ "ลงทาง" คุณลักษณะการขึ้นช่วยป้องกันไม่ให้คุณย้อนกลับไปบนทางลาดชันในขณะที่คุณไม่ได้เหยียบเบรกในขณะที่คุณสมบัติการขึ้นลงจะทำให้ช้าลงอย่างต่อเนื่องและมั่นคงโดยไม่ต้องเบรก
- ในขณะที่ระบบนำทางในรถยนต์ส่วนใหญ่สามารถช่วยคุณค้นหาทางออกถัดไปบนทางหลวง Touareg's จะช่วยคุณค้นหาเส้นทางกลับไปยังจุดเริ่มต้น สิ่งนี้มีประโยชน์จริง ๆ เมื่อขับรถออฟโรด
สิ่งที่ทำให้ Touareg มีความโดดเด่น?
- แพ็คเกจระงับอากาศ (รุ่นมาตรฐานสำหรับรุ่น V-10 เป็นตัวเลือกสำหรับรุ่นอื่น) จะยกหรือลดระดับยานพาหนะโดยอัตโนมัติตามสภาพถนนและความเร็วที่คุณขับขี่ มันสามารถเปิดใช้งานด้วยตนเองเช่นกัน
- มาพร้อมกับ "ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อทุกล้อถาวร" ที่มีความซับซ้อนซึ่งแยกแรงบิดให้เท่ากันระหว่างเพลาหน้าและเพลาหลัง นอกจากนี้ยังสามารถเลื่อนกำลังได้สูงถึง 100% ไปที่เพลาทั้งสองขึ้นอยู่กับสภาพถนน นอกจากนี้ยังมีการใส่เกียร์ในระดับต่ำเพื่อการออฟโร้ดอย่างจริงจัง
- มันเป็น SUV คันแรกที่ให้สองเครื่องยนต์ที่มีมากกว่าแปดสูบ
- มาพร้อมกับ Intelligent Crash Response System ของโฟล์คสวาเกนซึ่งจะปลดล็อคประตูโดยอัตโนมัติในการชนปลดแบตเตอรี่ออกปิดการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงและส่วนประกอบไฟฟ้ากำลังสูงแล้วเรียก OnStar บนยานพาหนะที่ติดตั้งตัวเลือกนั้น
- เมื่อเปรียบเทียบกับหน่วย 4 และ 5 สปีดระบบเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดของ Touareg ช่วยเพิ่มความเร่งและประหยัดเชื้อเพลิงในขณะที่ลดการปล่อยมลพิษ
- อัตโนมัติ 6 สปีดมาพร้อมกับโหมด "ปกติ" และ "sport shift" เช่นเดียวกับประตูอัตโนมัติสำหรับผู้ขับขี่ที่ต้องการเลือกเกียร์ของตัวเอง
- สิ่งที่น่าประหลาดใจที่สุดคือความสามารถของ Touareg ในการจัดการการขับขี่ออฟโรดได้อย่างง่ายดาย มันเป็น SUV ระดับหรูที่สามารถรับมือกับทุกสิ่งที่คุณขว้างได้อย่างแท้จริงแม้ว่ามันจะถูกสร้างขึ้นบนโครงรถ unibody ก็ตาม
- ทุกรุ่นนำเสนอวิธีการขั้นต่ำและมุมออกของ 28 องศาเหมาะสำหรับ offroading
- การเพิ่มความฉลาดให้กับบริเวณคอนโซลกลางคือไฟฉายแบบชาร์จไฟได้ในตัว มันเกี่ยวกับขนาดของบุหรี่ในรถของคุณและให้แสงสว่างประมาณ 13 นาที
- Touareg ยังมาพร้อมกับคุณสมบัติ "เนินขึ้นเขา" และ "ลงทาง" คุณลักษณะการขึ้นช่วยป้องกันไม่ให้คุณย้อนกลับไปบนทางลาดชันในขณะที่คุณไม่ได้เหยียบเบรกในขณะที่คุณสมบัติการขึ้นลงจะทำให้ช้าลงอย่างต่อเนื่องและมั่นคงโดยไม่ต้องเบรก
- ในขณะที่ระบบนำทางในรถยนต์ส่วนใหญ่สามารถช่วยคุณค้นหาทางออกถัดไปบนทางหลวง Touareg's จะช่วยคุณค้นหาเส้นทางกลับไปยังจุดเริ่มต้น สิ่งนี้มีประโยชน์จริง ๆ เมื่อขับรถออฟโรด
นี่คือรายการของคุณสมบัติที่เป็นเอกลักษณ์ที่สุดของ Touareg ที่หลายคนคิดว่าเป็นสาเหตุอันดับต้น ๆ สำหรับการเป็นเจ้าของโฟล์คสวาเก้น Touareg:
- ไม่ใช่รถ SUV ระดับทั่วไปของคุณ Touareg มีความสามารถออฟโรดที่รุนแรงสำหรับรถ SUV
- มาพร้อมกับคุณสมบัติมาตรฐานที่หลากหลาย
- แพ็คเกจ Extreme Offroad มีแพคเกจระบบกันสะเทือนของอากาศเพื่อให้มีระยะห่างจากพื้นดินมากขึ้นมุมการเดินทางที่เหนือกว่า (สูงถึง 34 องศา) การเพิ่มช่วงล่างแบบช่วงล่างแผ่นลื่นไถลเพิ่มเติมและยางแบบก้าวร้าวมากขึ้น
- ออกแบบให้ขับง่ายกว่ามากที่สุด
- พวงมาลัยนั้นแม่นยำและรวดเร็ว แม้ในรอบที่แคบก็ยังมีม้วนตัวน้อยมาก
- แพ็คเกจระงับอากาศที่ไม่เหมือนใครนำเสนอความสูงในการขับขี่ที่แตกต่างกัน (สูงถึง 11.8 นิ้วของระยะห่างจากพื้นดิน) ให้เลือก - โดยอัตโนมัติหรือด้วยตนเอง เป็นมาตรฐานสำหรับรุ่น V-10 และคุ้มค่ากับรุ่นอื่น
- Touareg แพ็คข้อมูลประจำตัวของออฟโรดอย่างแท้จริงพร้อมมาตรฐานการล็อกแตกต่างกันสามแบบ
- มาพร้อมกับมาตรฐานพร้อมระบบควบคุมอุณหภูมิอัตโนมัติแบบดูอัลโซน
- ง่ายต่อการโหลดสิ่งของในพื้นที่เก็บสัมภาระด้านหลังเนื่องจากช่องเปิดกว้างและต่ำ
- ระบบเสียง 10 ลำโพงที่ได้รับการอัพเกรดเป็นอุปกรณ์มาตรฐานใน Touareg
- ใส่ใจในรายละเอียด: มีเต้ารับไฟฟ้า 12 โวลต์ทั่ว Touareg และพื้นที่เก็บข้อมูลมากมาย
- มันมีการตกแต่งภายในที่หลากหลายพร้อมเกจที่อ่านและควบคุมได้ง่ายมาก
- ระบบนำทางมีคุณสมบัติออฟโร้ดที่เป็นเอกลักษณ์รวมถึงหน้าจอออฟโรดที่แสดงความสูงลองจิจูดและละติจูดตำแหน่งของล้อหน้าเข็มทิศและสถานะของส่วนต่างของการล็อค
- ความสามารถในการลากจูงที่น่าประทับใจสูงถึง 7, 716 ปอนด์สูงกว่า SUV ขนาดกลางอื่น ๆ (Toyota 4Runner, Jeep Grand Cherokee, Dodge Durango, Ford Explorer และ Chevy TrailBlazer)
- มีพื้นที่ภายในเพียงพอสำหรับผู้โดยสาร 5 คนพร้อมที่วางขามากมายสำหรับผู้ขับขี่ทั้งด้านหน้าและด้านหลังรวมถึงเบาะที่นั่งสำหรับคนขับที่สามารถปรับเปลี่ยนได้ตามขนาดร่างกาย
- แพ็คเกจระงับอากาศมาตรฐานประกอบด้วยปั๊มลมออนบอร์ดที่สามารถขยายอะไหล่ในกรณีที่แบนและ Touareg ยังมาพร้อมกับระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง
- นอกจากดิสก์เบรกป้องกันล้อล็อกสี่ล้อ Touareg ยังมาพร้อมกับแพ็คเกจเบรกที่น่าทึ่งรวมถึงเบรคหน้า 6 ลูกสูบ Brembo ทำให้เกิดการเบรกที่คมชัดอย่างเหลือเชื่อซึ่งไม่น่าจะจางหายไปรวมถึง BrakeAssist การกระจาย Brakeforce อิเล็กทรอนิกส์และการควบคุมเสถียรภาพ.
- สไตล์และการขับขี่นั้นตรงกับรถซีดานหรูบางคัน
- มีคุณสมบัติเจ๋ง ๆ มากมายคุณจะไม่รู้สึกแย่กับการจ่ายเงินสำหรับ SUV นี้มากกว่าสำหรับคนอื่น ๆ ในระดับเดียวกัน
- ไม่ใช่รถ SUV ระดับทั่วไปของคุณ Touareg มีความสามารถออฟโรดที่รุนแรงสำหรับรถ SUV
- มาพร้อมกับคุณสมบัติมาตรฐานที่หลากหลาย
- แพ็คเกจ Extreme Offroad มีแพคเกจระบบกันสะเทือนของอากาศเพื่อให้มีระยะห่างจากพื้นดินมากขึ้นมุมการเดินทางที่เหนือกว่า (สูงถึง 34 องศา) การเพิ่มช่วงล่างแบบช่วงล่างแผ่นลื่นไถลเพิ่มเติมและยางแบบก้าวร้าวมากขึ้น
- ออกแบบให้ขับง่ายกว่ามากที่สุด
- พวงมาลัยนั้นแม่นยำและรวดเร็ว แม้ในรอบที่แคบก็ยังมีม้วนตัวน้อยมาก
- แพ็คเกจระงับอากาศที่ไม่เหมือนใครนำเสนอความสูงในการขับขี่ที่แตกต่างกัน (สูงถึง 11.8 นิ้วของระยะห่างจากพื้นดิน) ให้เลือก - โดยอัตโนมัติหรือด้วยตนเอง เป็นมาตรฐานสำหรับรุ่น V-10 และคุ้มค่ากับรุ่นอื่น
- Touareg แพ็คข้อมูลประจำตัวของออฟโรดอย่างแท้จริงพร้อมมาตรฐานการล็อกแตกต่างกันสามแบบ
- มาพร้อมกับมาตรฐานพร้อมระบบควบคุมอุณหภูมิอัตโนมัติแบบดูอัลโซน
- ง่ายต่อการโหลดสิ่งของในพื้นที่เก็บสัมภาระด้านหลังเนื่องจากช่องเปิดกว้างและต่ำ
- ระบบเสียง 10 ลำโพงที่ได้รับการอัพเกรดเป็นอุปกรณ์มาตรฐานใน Touareg
- ใส่ใจในรายละเอียด: มีเต้ารับไฟฟ้า 12 โวลต์ทั่ว Touareg และพื้นที่เก็บข้อมูลมากมาย
- มันมีการตกแต่งภายในที่หลากหลายพร้อมเกจที่อ่านและควบคุมได้ง่ายมาก
- ระบบนำทางมีคุณสมบัติออฟโร้ดที่เป็นเอกลักษณ์รวมถึงหน้าจอออฟโรดที่แสดงความสูงลองจิจูดและละติจูดตำแหน่งของล้อหน้าเข็มทิศและสถานะของส่วนต่างของการล็อค
- ความสามารถในการลากจูงที่น่าประทับใจสูงถึง 7, 716 ปอนด์สูงกว่า SUV ขนาดกลางอื่น ๆ (Toyota 4Runner, Jeep Grand Cherokee, Dodge Durango, Ford Explorer และ Chevy TrailBlazer)
- มีพื้นที่ภายในเพียงพอสำหรับผู้โดยสาร 5 คนพร้อมที่วางขามากมายสำหรับผู้ขับขี่ทั้งด้านหน้าและด้านหลังรวมถึงเบาะที่นั่งสำหรับคนขับที่สามารถปรับเปลี่ยนได้ตามขนาดร่างกาย
- แพ็คเกจระงับอากาศมาตรฐานประกอบด้วยเครื่องอัดอากาศแบบออนบอร์ดที่สามารถขยายอะไหล่ในกรณีที่แบนและ Touareg ยังมาพร้อมกับระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง
- นอกจากดิสก์เบรกป้องกันล้อล็อกสี่ล้อ Touareg ยังมาพร้อมกับแพ็คเกจเบรกที่น่าทึ่งรวมถึงเบรคหน้า 6 ลูกสูบ Brembo ทำให้เกิดการเบรกที่คมชัดอย่างเหลือเชื่อซึ่งไม่น่าจะจางหายไปรวมถึง BrakeAssist การกระจาย Brakeforce อิเล็กทรอนิกส์และการควบคุมเสถียรภาพ.
- สไตล์และการขับขี่นั้นตรงกับรถซีดานหรูบางคัน
- มีคุณสมบัติเจ๋ง ๆ มากมายคุณจะไม่รู้สึกแย่กับการจ่ายเงินสำหรับ SUV นี้มากกว่าสำหรับคนอื่น ๆ ในระดับเดียวกัน
นี่คือรายการของคุณสมบัติเชิงลบมากที่สุดของ Touareg (บางหลัก, รองลงมา) ที่อาจมีผลต่อการตัดสินใจของคุณที่จะไม่เป็นเจ้าของ Volkswagen Touareg
- ในพื้นที่ที่มีการจราจรหนาแน่นระบบนำทางสามารถรับ "สับสน" และให้ข้อมูลที่ไม่ถูกต้องได้แม้ว่าจะตรวจพบและแก้ไขข้อผิดพลาดได้อย่างรวดเร็ว
- ความสูงของแผงควบคุมอาจลดการมองเห็นสำหรับผู้ขับขี่ที่สั้นลง
- มันแพงกว่า SUV อื่น ๆ ในระดับเดียวกัน
- ไม่มีตัวเลือกไดรฟ์สองล้อ
- มาพร้อมกับรีโมทแบบพิถีพิถันในการปลดล็อคประตู ปุ่มจะต้องกดค้างไว้เป็นเวลานานผิดปกติก่อนที่จะฟักไข่ปลดล็อค
- เครื่องเปลี่ยนซีดีแบบหลายแผ่นเสริมตั้งอยู่ในพื้นที่เก็บสัมภาระด้านหลังแทนที่จะอยู่บนแดชบอร์ด
- ความสามารถในการบรรทุกสินค้าโดยเฉลี่ย - 31 ลูกบาศก์ฟุตโดยที่เบาะหลังเพิ่มขึ้นและ 71 ลูกบาศก์เมื่อพับ
- ซึ่งแตกต่างจาก SUV อื่น ๆ ที่นั่งด้านหลังไม่ปรับเอนได้
- Touareg ไม่มีที่นั่งแถวที่สามโดย จำกัด ที่นั่งสำหรับผู้โดยสารห้าคน
- ที่นั่งด้านหลังพับลง แต่ไม่สะดวกและคุณต้องถอดพนักพิงออก
- หลุมล้อหลังขนาดใหญ่ตั้งอยู่ที่ช่องทางเข้าประตูทำให้ผู้โดยสารด้านหลังต้องระมัดระวังในการเข้าและออก
- ประหยัดเชื้อเพลิงไม่ดี
- ไม่มีปุ่ม "ปิด" แยกต่างหากบนการควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติแบบดูอัลโซน
- ระบบนำทางนั้นใช้ระบบซีดีแม้ว่าจะมีแผ่นซีดีแผ่นเดียวครอบคลุมสหรัฐอเมริกา
- ในพื้นที่ที่มีการจราจรหนาแน่นระบบนำทางสามารถรับ "สับสน" และให้ข้อมูลที่ไม่ถูกต้องได้แม้ว่าจะตรวจพบและแก้ไขข้อผิดพลาดได้อย่างรวดเร็ว
- ความสูงของแผงควบคุมอาจลดการมองเห็นสำหรับผู้ขับขี่ที่สั้นลง
- มันแพงกว่า SUV อื่น ๆ ในระดับเดียวกัน
- ไม่มีตัวเลือกไดรฟ์สองล้อ
- มาพร้อมกับรีโมทแบบพิถีพิถันในการปลดล็อคประตู ปุ่มจะต้องกดค้างไว้เป็นเวลานานผิดปกติก่อนที่จะฟักไข่ปลดล็อค
- เครื่องเปลี่ยนซีดีแบบหลายแผ่นเสริมตั้งอยู่ในพื้นที่เก็บสัมภาระด้านหลังแทนที่จะอยู่บนแดชบอร์ด
- ความจุสัมภาระโดยเฉลี่ย - 31 ลูกบาศก์ฟุตเมื่อเบาะหลังเพิ่มขึ้นและ 71 ลูกบาศก์เมื่อพับ
- ซึ่งแตกต่างจาก SUV อื่น ๆ ที่นั่งด้านหลังไม่ปรับเอนได้
- Touareg ไม่มีที่นั่งแถวที่สามโดย จำกัด ที่นั่งสำหรับผู้โดยสารห้าคน
- ที่นั่งด้านหลังพับลง แต่ไม่สะดวกและคุณต้องถอดพนักพิงออก
- หลุมล้อหลังขนาดใหญ่ตั้งอยู่ที่ช่องทางเข้าประตูทำให้ผู้โดยสารด้านหลังต้องระมัดระวังในการเข้าและออก
- ประหยัดเชื้อเพลิงไม่ดี
- ไม่มีปุ่ม "ปิด" แยกต่างหากบนการควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติแบบดูอัลโซน
- ระบบนำทางนั้นใช้ระบบซีดีแม้ว่าจะเป็นแผ่นซีดีแผ่นเดียวที่ครอบคลุมภาคพื้นอเมริกา
