นักสะสมฮาร์ดคอร์บางคนคิดว่าการเพิ่มระบบปรับอากาศลงในรถกล้ามเนื้อวินเทจหรือคลาสสิกที่ไม่ได้มาจากโรงงาน สำหรับผู้ที่กำลังมองหาความสะดวกสบายตัวเลือกการอัพเกรดมีให้บริการในรถที่หายากบางรุ่น ที่นี่เราจะพูดคุยเกี่ยวกับการเข้าซื้อกิจการประเภทผู้ผลิตที่ทำซ้ำและระบบหลังการขายสแตนด์อโลน ตรวจสอบอุปสรรคในการติดตั้งและช่วงราคาเพื่อช่วยให้คุณตัดสินใจได้ว่าเหมาะกับความคลาสสิคของคุณหรือไม่

ประวัติรถปรับอากาศ

แม้ว่าเครื่องปรับอากาศจะมีให้บริการใน 40s ในรุ่น Packard และ Cadillac บางรุ่น แต่ก็ไม่ถึงปี 1953 เมื่อเทคโนโลยีใหม่นำระบบไปสู่อีกระดับ ปีนี้เป็นปีที่ไครสเลอร์ทำการพัฒนาระบบระบายความร้อนที่ติดตั้งท้ายรถ มันมีวางจำหน่ายครั้งแรกในปี 1953 Chrysler Imperial และกล่าวว่าสามารถลดอุณหภูมิภายใน 30 องศาในเวลาน้อยกว่าห้านาที

ประสิทธิภาพของมันได้รับการรับรองจากฟังก์ชั่นการหมุนเวียนซึ่งอากาศเย็นที่ผ่านมาถูกดึงกลับไปยังเครื่องระเหยเพื่อทำให้เย็นมากขึ้น อากาศเย็นถูกปล่อยออกมาจากชั้นวางบรรจุภัณฑ์ด้านหลังเบาะหลังและทำมุมขึ้นใกล้กับแผงบุหลังคาเพราะอากาศเย็นจะจมลงและทำให้ห้องโดยสารภายในเย็นลงได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ถึงกระนั้นก็ยังไม่ถึงกลางถึงปลายยุค 60 เมื่อตัวเลือกการติดตั้งจากโรงงานเริ่มที่จะถอดออกจริงๆ เจนเนอรัลมอเตอร์สจับมือกับ Frigidaire หนึ่งในผู้ผลิตตู้เย็นยอดนิยมในเวลานั้น จีเอ็มจ่ายเงินในชื่อแบรนด์ที่เป็นที่รู้จักและโฆษณาในหน้าต่างโชว์รูมว่ามียานพาหนะของพวกเขาพร้อมกับการอัพเกรดที่เป็นเจ้าข้าวเจ้าของ ในปี 1970 รุ่นรถยนต์มากกว่าครึ่งหนึ่งของรถยนต์ที่สร้างในสหรัฐอเมริกาได้ติดตั้งเครื่องปรับอากาศ

การเพิ่มเครื่องปรับอากาศสไตล์โรงงาน

งานของการเพิ่ม AC ให้กับรถคลาสสิคนั้นง่ายกว่ามากเมื่อเครื่องปรับอากาศในโรงงานเป็นตัวเลือกที่มีให้สำหรับรุ่นที่คุณใช้งานจริง ทั้งหลังการขายและอุปกรณ์ดั้งเดิมของผู้ผลิตนั้นพร้อมสำหรับรถยนต์เหล่านี้ แผงควบคุมการทำความร้อนและปรับอากาศแบบโรงงานมีให้ในชุดอุปกรณ์พร้อมขายึดแบบเทมเพลตซึ่งทำให้การติดตั้งเสร็จสิ้นเหมือนมีอยู่ในรถเสมอ

เป็นตัวอย่างของเนื้อหาของชุดตรวจสอบฟอร์ดกาแล็กซี่ 500 ในรูปแบบที่เฉพาะเจาะจงชุดนี้รวมถึงการประกอบเครื่องระเหยคอนเดนเซอร์และชุดติดตั้งพอดีท่อ AC แน่นอนคอมเพรสเซอร์ที่มีสวิตช์ตัดแรงดันสูงและต่ำ และขายึดทั้งหมดเพื่อความสะดวกในการใช้งานระบบปรับอากาศแบบเต็มรูปแบบ

อีกตัวเลือกที่ได้รับความนิยมเมื่อเพิ่มเครื่องปรับอากาศสไตล์โรงงานลงในรถที่มีให้จากโรงงานคือการจัดหาชิ้นส่วนเหล่านี้จากขยะ ส่วนประกอบส่วนใหญ่เช่นแผงควบคุมคอมเพรสเซอร์และท่อตรงไปตรงมาในการกำจัด ชิ้นส่วนที่ยากขึ้นจะกลายเป็นเครื่องระเหยการดึงยึดและฮาร์ดแวร์สำหรับติดตั้งหากรถได้รับการสัมผัสกับองค์ประกอบเป็นเวลานาน โปรดทราบว่าชิ้นส่วนขยะสามารถปรับสภาพได้โดย บริษัท ที่เชี่ยวชาญด้าน AC แบบโบราณ

การเพิ่ม AC ให้กับรถโบราณ

หากรถยนต์ของคุณถูกสร้างขึ้นก่อนยุค 60 กว่าระบบหลังการขายแบบสแตนด์อโลนอาจเป็นโซลูชันที่มีประสิทธิภาพที่สุดของคุณ บริษัท หลายแห่งมีความเชี่ยวชาญในการแยกระบบที่ให้อากาศเย็นมากมายโดยไม่เบี่ยงเบนความงามตามธรรมชาติของห้องโดยสารภายในและเครื่องยนต์ Vintage Air ปรากฎตัวในโรงรถของ Jay Leno และเตรียมการติดตั้งระบบ AC สำหรับยานพาหนะที่จะกลับไปในช่วงปลายยุค 20

พวกเขายังมีระบบที่เหมาะสมที่ออกแบบมาเพื่อแทนที่เครื่องปรับอากาศที่ชำรุดในรถกล้ามเนื้อยอดนิยมจากยุค 60 และยุค 70 ชุดผลิตสำหรับยานพาหนะที่มาพร้อมกับเครื่องปรับอากาศและสำหรับผู้ที่ลบ AC นักสะสมรถคลาสสิกมักจะพูดว่าไม่มีเงินที่จะแก้ไขไม่ได้ เมื่อพูดถึงการเพิ่มความสะดวกสบายของระบบ AC ที่ใช้งานได้อย่างเหมาะสมให้กับรถคลาสสิคของคุณสิ่งที่ต้องใช้คือเวลาและเงิน