เรือใบที่แล่นตามต้องการในต่างประเทศในอุปกรณ์ฉุกเฉินของมันคือกระเป๋าเรือที่ถูกทอดทิ้งหรือที่เรียกว่ากระเป๋าทิ้งหรือถุงคว้า แม้แต่ชาวเรือในสถานการณ์การล่องเรือในชายฝั่งก็ควรเตรียมกระเป๋าคูไว้หากลมหรือกระแสน้ำอาจพัดพาพวกเขาไปในชูชีพหรือเรือบดออกจากพื้นที่ที่มีประชากรอาศัยอยู่ อย่าคิดว่าถึงแม้คุณจะมีอุปกรณ์สื่อสาร แต่การช่วยเหลือนั้นจะมาก่อนที่คุณจะต้องการสิ่งของที่มักจะบรรทุกไว้ในกระเป๋าของเรือที่ถูกทอดทิ้ง

แม้ว่าแพชูชีพส่วนใหญ่จะติดตั้งอุปกรณ์ช่วยชีวิตขั้นพื้นฐาน แต่ก็ไม่เคยคิดว่ามันจะมีทุกอย่างที่คุณต้องการหรืออาจต้องการ โดยทั่วไปแล้วแพชูชีพจะมีเกียร์เพียงเล็กน้อยเท่านั้นเนื่องจากข้อ จำกัด ด้านพื้นที่และน้ำหนักและคุณไม่สามารถแกะกล่องเพื่อตรวจสอบหรือเพิ่มได้

วิธีเดียวที่จะเพิ่มโอกาสในการช่วยเหลือและเอาชีวิตรอดของคุณจนกว่าการช่วยเหลือคือการมีถุงเก็บของอย่างดี รายการบางรายการมีความจำเป็นในขณะที่สินค้าอื่นขึ้นอยู่กับความต้องการหรือความชอบส่วนตัว

กระเป๋ามันเอง

คุณสามารถสร้างกระเป๋าของคุณเองได้ แต่กระเป๋าที่ถูกทิ้งในเชิงพาณิชย์นั้นมีราคาไม่แพงนักและมักจะเป็นวิธีที่ดีที่สุดที่จะทำให้กระเป๋ามีลักษณะที่ถูกต้องทั้งหมด:

• การลอยอยู่ในเชิงบวก คุณอาจวางมันลงในขณะที่ตะกายเพื่อชูชีพหรือเรือบด โมเดลเชิงพาณิชย์ส่วนใหญ่เช่นที่แสดงมีโฟมที่มีความยืดหยุ่นเย็บด้านข้างด้านบนและด้านล่างเพื่อให้ทั้งการลอยและการขยาย อากาศที่ถูกขังอยู่ในถุงเกียร์พลาสติกที่ปิดสนิทด้านในยังช่วยเพิ่มการลอย
• กันน้ำ. ไม่จำเป็นต้องกันน้ำ (แพง) เพราะของสำคัญสามารถใส่ในกระเป๋าที่ปิดผนึกได้ แต่คุณไม่ต้องการให้มันเติมน้ำทันทีและอาจจม
• ความชัดเจน ส่วนใหญ่เป็นสีเหลืองหรือสีส้มสากล คุณสามารถปรับปรุงทัศนวิสัยตอนกลางคืนได้โดยการติดแถบสะท้อนแสงซึ่งจะส่องแสงเจิดจ้าในลำแสงไฟฉายในกรณีที่คุณทำกระเป๋าตกน้ำและอาจช่วยในยามค่ำคืนได้
• ขนาดพอเพียง ให้แน่ใจว่ากระเป๋าของคุณมีขนาดใหญ่พอที่จะเก็บทุกสิ่งที่คุณต้องการใส่ หากคุณมีลูกเรือจำนวนมากคุณจะต้องการพื้นที่มากมายสำหรับน้ำ
• สายรัดที่ทนทานและสายคล้องเชือก เห็นได้ชัดว่าคุณจะต้องสามารถขนมันออกจากเรือได้อย่างง่ายดายและในสภาวะที่มีพายุคุณควรที่จะผูกหรือผูกเชือกเส้นเล็กที่แข็งแรงกับสายรัดได้ง่ายก่อนที่จะขนมันออกจากเรือ

• ระบุไว้อย่างชัดเจนและเก็บไว้ คุณอาจจะรู้ว่ากระเป๋าในไตรมาสที่สี่นั้นมีไว้สำหรับทิ้งเรือ แต่ทุกคนบนเรือต้องรู้เช่นกันเพราะคุณอาจจะยุ่งถ้าเรือของคุณกำลังลง เก็บกระเป๋าเก็บน้ำไว้ในที่ที่สะดวกใต้ดาดฟ้า แต่ใกล้กับทางเดินที่ทุกคนสามารถเห็นได้

ในขณะที่คุณทำรายการสิ่งที่จะรวมให้พิจารณาสถานการณ์การทิ้งเรือที่เป็นไปได้ นานแค่ไหนที่คุณต้องรอการช่วยเหลือ? (แม้จะใช้ EPIRB ก็อาจใช้เวลาหลายวัน) คุณสามารถกินอาหารเล็ก ๆ เป็นเวลานานได้ แต่น้ำมีความสำคัญ - และยังคงมีอยู่ในสภาพอากาศร้อน โอกาสใดที่คุณอาจไปถึงชายฝั่งที่ไม่เอื้ออำนวยพร้อมเวลาการเอาชีวิตรอดเพิ่มเติมด้วยตัวคุณเอง? (ตรงกับจุดไฟ ฯลฯ) ในทุกกรณีคุณต้องการรวมทั้งรายการการช่วยเหลือและการเอาตัวรอดพร้อมกับรายการส่วนตัวหรือรายการอื่น ๆ

รายการช่วยเหลือ

• การทำงานที่ได้รับการจดทะเบียน 406 EPIRB (สัญญาณเตือนตำแหน่งระบุตำแหน่งฉุกเฉิน) เพื่อแจ้งผู้ช่วยชีวิตถึงความต้องการและสถานที่ของคุณ
• วิทยุ VHF มือถือ (กันน้ำหรือในซองปิดผนึกพร้อมแบตเตอรี่เสริม)
• การเลือกพลุ (ร่มและมือถือ) และสัญญาณควัน
• แสงแฟลช (อาจมีอยู่ในพอง PFD); ผสมผสานกับอุดมคติของไฟฉาย
• เป่านกหวีด (อาจมีอยู่ในพอง PFD)
• กระจกสัญญาณ

รายการการอยู่รอด

• น้ำ (แพ็คเก็ตน้ำฉุกเฉินที่ปิดผนึกแยกเป็นรายบุคคลดีกว่าเหยือก) - มากพอ ๆ กับที่คุณมีที่ว่าง
• การปันส่วนอาหารฉุกเฉิน (มีแคลอรี่สูงที่ปิดผนึกไว้ในท้องตลาดเพื่อลดความกระหาย) และสามารถเปิดได้ถ้าอาหารกระป๋อง
• ยารักษาโรคส่วนบุคคลที่จำเป็น
• ชุดปฐมพยาบาล
• เครื่องทำน้ำพลังงานแสงอาทิตย์ยังคง (ไม่แพง) หรือเครื่องทำน้ำกลั่นน้ำทะเลแบบใช้มือ (ราคาแพง) หากอยู่นอกชายฝั่ง
• ชุดแพทช์สำหรับเรือบดหรือชูชีพ (หรือที่หนีบฉุกเฉิน)
• มีด (โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับโค้งมนมากกว่าปลายแหลมถ้าอยู่ในแพ)

รายการอื่น ๆ (ขึ้นอยู่กับพื้นที่และความต้องการ)

• Handheld GPS (เพื่อสื่อสารตำแหน่งด้วย VHF หรือโทรศัพท์มือถือ)
• ผ้าห่มแสงอาทิตย์ (ในภูมิอากาศเย็น)
• อุปกรณ์ตกปลาอย่างง่าย (สายอุปกรณ์จับยึดตะขอ)
• ครีมกันแดด (ในเขตร้อน - หลังคาชูชีพสามารถฉีกออกได้)
• BAILER
• กระดาษและปากกาในถุง ziplock
• อะไหล่แว่นตาใบสั่งยา, แว่นตากันแดด (โพลาไรซ์เพื่อลดแสงสะท้อน)
• กล้องส่องทางไกลขนาดเล็กคู่หนึ่ง (เพื่อยืนยันเรือหรือเครื่องบินที่พบก่อนใช้พลุ)

สรุปแล้ว

ตรวจสอบกระเป๋าเดินทางที่ถูกทิ้งร้างของคุณในตอนต้นของทุกฤดูกาลและก่อนการเดินทางที่ยาวนาน มองหาพลุที่หมดอายุและน้ำตาใด ๆ ในน้ำหรือห่ออาหาร (หนูอาจโจมตีในฤดูนอก!) เปลี่ยนแบตเตอรี่

จำคำพูดของเกลือเก่า: คุณก้าวเข้ามาในชูชีพเมื่อละทิ้งเรือ กล่าวอีกอย่างหนึ่งคือจงอยู่บนเรือจนกว่าจะจมลงอย่างแท้จริง - พบเรือหลายลำลอยอยู่หลังพายุถูกพายุพัดไป คุณปลอดภัยมากขึ้นบนเรือของคุณครึ่งหนึ่งเต็มไปด้วยน้ำกว่าในชูชีพหรือเรือบดในที่โล่งและมันง่ายกว่ามากสำหรับผู้ช่วยชีวิตในการค้นหาคุณ

ในที่สุดเมื่อไปต่างประเทศพูดคุยกับลูกเรือทุกคนเกี่ยวกับบทบาทของพวกเขาในสถานการณ์ฉุกเฉินทุกประเภท พูดคุยเกี่ยวกับผู้ที่ควรคว้าอะไรถ้าจำเป็นต้องทิ้งเรือ ในขณะที่หนึ่งหรือสองส่งแพชูชีพและคนอื่นดึงถุงคูน้ำคนอื่น ๆ สามารถคว้าเหยือกน้ำเพิ่มเติมพลุเพิ่มเติมชุดปฐมพยาบาลที่ใหญ่กว่าของเรือกระเป๋าเตรียมเอกสารและหนังสือเดินทางของเรือ ฯลฯ