Anonim

เมื่อลมเข้าใกล้กองกำลังของพายุคุณจะต้องดำเนินการทันทีเพื่อให้ปลอดภัยบนเรือใบของคุณ ในสถานการณ์สมมตินี้โดยปกติคุณจะเป็นแนวใบเรือหรือเปลี่ยนเป็นพายุใบเรือก่อน จากนั้นคุณอาจเตรียมที่จะยกหนีออกไปทางลมหรือนอนราบ ตามรายงานของนิตยสาร "แล่นเรือใบ" มีลมมากกว่า 35 นอตเป็นของหายากและพบเห็นได้เพียงประมาณ 10 ถึง 15 เปอร์เซ็นต์เท่านั้น ไม่ว่าจะเป็นเรื่องสำคัญที่กะลาสีจะได้รับการฝึกฝนในการปรับและปฏิบัติตามโปรโตคอลเพื่อให้เรือและผู้โดยสารปลอดภัยเมื่อสภาพอากาศไม่เอื้ออำนวย

อย่างไรก็ตามในหลายกรณีลมอาจรุนแรงขึ้นได้ แต่ไม่ต้องใช้กลวิธีของพายุในทันที ในขณะที่ลมกำลังพัดขึ้นเรือใบก็จะลอยขึ้นไปเรื่อย ๆ และอากาศก็จะกลายเป็นตัวปัญหามากขึ้น ในกรณีเหล่านี้มีการปรับแล่นเรืออื่น ๆ ที่คุณสามารถทำได้เพื่อลดส้นเท้าและรักษาการควบคุมเรือได้ดีขึ้น ลองทำตามห้าขั้นตอนต่อไปนี้และยุทธวิธีในการสร้างพายุเมื่อเงื่อนไขยังไม่ดีพอที่จะทำให้แนวปะการังแล่นได้

1. เลื่อน Traveler ลง

เมื่อแล่นเรือระยะใกล้ลมแรงหรือลมกระโชกแรงจะทำให้เรือแล่นไปไกลกว่านั้นแล้วพุ่งขึ้นไปตามสายลมทำให้การควบคุมยากขึ้น แทนที่จะขยับนักเดินทางขึ้นไปยังจุดศูนย์กลางของบูมอย่างที่คุณต้องการในสายลมที่เบากว่าให้เลื่อนลงไปด้านล่างเพื่อให้ลมพัดผ่าน คุณจะยังคงมีพลังขับเคลื่อนมากมาย แต่เรือจะน้อยกว่าและมีหางเสืออากาศน้อยลง

2. ลดความซับซ้อนของแผ่นงาน

หากเรือยังคงลอยอยู่ให้มากเกินไปให้คลาย mainsheet เล็กน้อย สิ่งนี้ทำให้เกิดลมจากด้านบนของใบเรือลดส้นเท้าและทำให้ก้นของใบเรือยังคงอยู่ในระดับที่เหมาะสมสำหรับการขับเคลื่อน

3. บรรเทา Jibsheet และปรับ Sheet Car

ใช้งานได้ดีเช่นเดียวกับท่อระบายน้ำเพื่อลดส้นเท้า การเคลื่อนย้ายท้ายรถแผ่นจะช่วยให้ส่วนล่างของ jib ในการตัดแต่งในขณะที่ช่วยให้ลมบาง ๆ ไหลออกมาจาก jib บนลดส้นเท้า

4. ในกระโชกหัวขึ้น

"Pinching" หรือ luffing up เมื่อเกิดกระแสลมพัดกระหน่ำจะทำให้คุณไม่สามารถเดินได้ไกลเกินไป นอกจากนี้ยังจะช่วยให้ควบคุมเรือได้ง่ายขึ้น ดูใบเรืออย่างระมัดระวังเพื่อหลีกเลี่ยงการขึ้นไปไกลเกินไปและถ่วงเรือ

5. Reef the Main และ / หรือ Furl the Jib

นี่เป็นสิ่งสำคัญที่ต้องทำเมื่อกลยุทธ์เหล่านี้ไม่เพียงพอที่จะป้องกันไม่ให้ส้นสูงเกินไป Reefing เป็นกลยุทธ์หลักแรกของคุณสำหรับสภาพอากาศที่หนักหน่วง หากต้องการให้แนวปะการังง่ายขึ้นให้ลองยกไปก่อน

เคล็ดลับการแล่นเรือทั่วไป

การปรับปรุงการแล่นเรือพื้นฐานเหล่านี้จะช่วยให้คุณเพิ่มความมั่นใจและทักษะของคุณเมื่อใดก็ตามที่ลมได้รับสูงกว่าปกติเล็กน้อยและการฝึกฝนจะทำให้พวกเขามีลักษณะที่สอง ในขณะเดียวกันต้องแน่ใจว่าได้ปฏิบัติตามหลักการแล่นเรือที่ปลอดภัยเช่นการใช้เครื่อง PFD และเครื่องทดสอบเมื่อสถานการณ์มีความท้าทายมากขึ้น

แหล่ง

บุคลากร "ล่องเรือภายใต้การควบคุม" นิตยสาร Sailing, 1 ธันวาคม 2551

เมื่อใดที่ต้องปรับใบเรือให้แล่นเพื่อรับลมแรง