เมื่อคุณซื้อจักรยานถนนการปรับขนาดเป็นสิ่งสำคัญ เลือกเฟรมจักรยานที่เล็กเกินไปและคุณจะไม่สบายตัวเมื่อขี่ รับขนาดใหญ่เกินไปและจักรยานอาจกลายเป็นเรื่องยากที่จะจัดทำอย่างปลอดภัย มันง่ายที่จะค้นหาว่าจักรยานเสือภูเขาขนาดไหนที่เหมาะกับคุณที่สุด สิ่งที่คุณต้องรู้คือความยาวของอวัยวะภายในและความสูงของคุณ
คู่มือการปรับขนาดจักรยานถนน
มองหาความสูงและความยาว inseam ของคุณเพื่อค้นหาขนาดเฟรมจักรยานที่เหมาะสม
คุณอาจพบว่าความสูงและ inseam ของคุณไม่สอดคล้องกับขนาดจักรยานถนนเดี่ยว หากเป็นกรณีนี้ไปกับการวัด inseam มันน่าเชื่อถือมากขึ้นในสองปัจจัย
| การกำหนดขนาดเฟรมจักรยานถนนของคุณ | ||
| ความสูง | ความยาว Inseam | ขนาดเฟรมจักรยาน |
| 4'10 "- 5'1" | 25.5” - 27” | 46 - 48 ซม |
| 5'0 "- 5'3" | 26.5 "- 28" | 48 - 50 ซม |
| 5'2 "- 5'5" | 27.5 "- 29" | 50 - 52 ซม |
| 5'4 "- 5'7" | 28.5 "- 30" | 52 - 54 ซม |
| 5'6 "- 5'9" | 29.5 "- 31" | 54 - 56 ซม |
| 5'8 "- 5'11" | 30.5 "- 32" | 56 - 58 ซม |
| 5'10 "- 6'1" | 31.5 "- 33" | 58 - 60 ซม |
| 6'0 "- 6'3" | 32.5 "- 34" | 60 - 62 ซม |
| 6'2 "- 6'5" | 34.5 "- 36" | 62 - 64 ซม |
ข้อควรจำ: แม้ว่าจะวัดความสูงและ inseam เป็นนิ้วในสหรัฐอเมริกา แต่ขนาดของจักรยานถนนจะมีหน่วยเป็นเซนติเมตรเสมอ
การเลือกจักรยานถนนที่เหมาะสม
เมื่อคุณรู้ขนาดเฟรมจักรยานที่ถูกต้องแล้วก็ถึงเวลาที่จะหารุ่นที่ให้ความรู้สึกสบายที่สุดในการขับขี่ วิธีเดียวที่จะทำเช่นนั้นคือการเยี่ยมชมร้านค้าจักรยานสองสามแห่งและลองปั่นจักรยานเพื่อขี่ทดสอบ
อย่าลืมพูดคุยกับเจ้าหน้าที่เพราะพวกเขาจะสามารถช่วยคุณค้นหาจักรยานที่ดีที่สุดสำหรับความต้องการและงบประมาณของคุณ
หากคุณเป็นนักปั่นจักรยานพักผ่อนหย่อนใจคุณจะต้องใช้จักรยานที่แตกต่างจากคนที่แข่งขันในวันหยุดสุดสัปดาห์
เริ่มต้นด้วยการนั่งบนที่นั่ง มันควรรู้สึกสบายใจเมื่อคุณนั่งและคุณไม่ควรรู้สึกว่าคุณต้องเหยียดขาของคุณไปให้ถึงบันได
จับที่จับ คุณควรจะสามารถเข้าถึงพวกเขาได้อย่างสะดวกสบายโดยไม่ทำให้โค้งงอหรือยืดแขนออก
สังเกตุแผ่นอิเล็กโทรด บนแฮนด์บาร์และความรู้สึกของมัน พวกเขาเป็นรูพรุนหรือแข็ง? พื้นผิวแข็งสามารถทำให้มือของคุณอ่อนล้าเมื่อขี่นาน
ดูคันเหยียบ ตัวโลหะมีความทนทานกว่าชิ้นงานพลาสติก คันเหยียบจักรยานถนนระดับไฮเอนด์บางรุ่นมีกรงเขย่งหรือคลิปนิ้วเท้า
ส่วนสำคัญของจักรยาน
นอกจากว่าคุณกำลังสร้างจักรยานจากพื้นดินหรือซื้อโมเดลระดับไฮเอนด์คุณก็จะต้องติดอยู่กับยางเบรคเกียร์และส่วนประกอบอื่น ๆ ที่มาพร้อมกับจักรยาน ไม่เป็นไรโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคุณเป็นมือใหม่หรือนักขับธรรมดา ตัวเลือกของคุณจะถูกกำหนดโดยค่าใช้จ่ายเป็นส่วนใหญ่ แต่ก็คุ้มค่าที่จะพิจารณาองค์ประกอบ
เฟรม ทำจากอลูมิเนียมเหล็กไทเทเนียมและคาร์บอนไฟเบอร์ เฟรมจักรยานส่วนใหญ่ทำจากอลูมิเนียมซึ่งมีน้ำหนักเบาและทนทาน คุณจะพบโครงเหล็กบนมอเตอร์ไซค์รุ่นเก่าหรืองานสร้างที่กำหนดเอง เหล็กหนักและหนักกว่าอลูมิเนียม เฟรมไททาเนียมและคาร์บอนไฟเบอร์นำเสนอคุณสมบัติที่ดีที่สุดของอลูมิเนียมและเหล็ก แต่ก็มีราคาแพงกว่าเช่นกัน
เบรค ทำงานแบบเดียวกับที่ทำบนรถ: ห้ามคุณไม่ให้เคลื่อนไหว จักรยานที่ถูกกว่าจะมีระบบเบรกริมขณะที่รุ่นที่ดีกว่าจะมีจานเบรก ดิสก์เบรกเป็นตัวเลือกที่ดีกว่าเพราะสามารถควบคุมได้ง่ายกว่าและมีประสิทธิภาพมากกว่า
Gears ช่วยให้คุณปรับความเร็วให้เข้ากับถนน
จักรยานถนนส่วนใหญ่มี 27 เกียร์ (หรือความเร็ว) แม้ว่าคุณอาจพบบางอย่างกับ 20 เกียร์ คุณเปลี่ยนเกียร์ด้วยมือของคุณ จำแลงอาจเป็นคันโยกที่คุณปรับได้ด้วยนิ้วโป้งและนิ้วชี้หรือมือจับที่คุณหมุนแม้ว่าจะพบได้น้อย
อย่าท้อแท้หากคุณไม่พบสิ่งที่คุณต้องการที่ร้านจักรยานแห่งแรกที่คุณเยี่ยมชม ตัวแทนจำหน่ายส่วนใหญ่มีเพียงสองสามโหลหรือแบรนด์ดัง ๆ ที่ขายในสหรัฐฯ
