Anonim

หากคุณสังเกตเห็นว่ารถของคุณมีควันหนาออกมาจากท่อไอเสียอาจเป็นสัญญาณว่าเครื่องยนต์ของคุณต้องการความสนใจ เช่นเดียวกับที่คุณสามารถตรวจสอบอุจจาระของสัตว์เพื่อให้เข้าใจถึงสุขภาพของมันคุณสามารถใส่ใจกับคุณภาพของไอเสียรถยนต์ของคุณเพื่อรับทราบว่าเกิดอะไรขึ้นภายในเครื่องยนต์ เมื่อเครื่องยนต์เผาไหม้เชื้อเพลิงและสร้างไอเสียสิ่งต่าง ๆ มากมายกำลังเกิดขึ้น - บางอย่างอาจไม่ปกติหรือดี สิ่งต่าง ๆ เช่นการเผาไหม้น้ำมันสารหล่อเย็นที่ระเหยออกไปและการทิ้งเชื้อเพลิงที่ไม่ได้เผาไหม้ในไอเสียนั้นดูไม่ดีนัก ให้ความสนใจกับสิ่งที่กำลังออกมาและคุณจะได้รับความคิดที่ดีว่าเครื่องยนต์ของคุณมีปัญหาอะไรบ้างก่อนที่มันจะแย่ลงและนำไปสู่การซ่อมแซมที่มีราคาแพง

ปัญหา Tailpipe Smoky

ที่นี่ให้ดูที่อาการที่พบบ่อยที่สุดและสาเหตุของพวกเขาที่จะช่วยคุณแก้ปัญหาไอเสียของคุณด้วยสีและกลิ่น อาการด้านล่างนี้เป็นเงื่อนไขที่พบมากที่สุดของควันบุหรี่

  • ควันสีน้ำเงินหรือสีเทามาจากท่อไอเสีย
  • ควันสีขาวหรือไอน้ำมาจากปลายท่อโดยเฉพาะอย่างยิ่งในตอนเช้าเมื่อเครื่องยนต์เย็น
  • ควันดำหรือควันที่มืดมากมาจากท่อไอเสีย
  • กลิ่นเชื้อเพลิงใหม่หรือลดลงใน MPG ที่ดูเหมือนว่าจะมาจากท่อไอเสีย

สาเหตุที่เป็นไปได้:

แหวนลูกสูบของเครื่องยนต์อาจสึกหรอ

การแก้ไข: แทนที่แหวนลูกสูบ (โดยทั่วไปไม่ใช่งาน DIY)

ซีลวาล์วของเครื่องยนต์อาจสึกหรอ

การแก้ไข: แทนที่ซีลวาล์ว (โดยทั่วไปไม่ใช่งาน DIY)

ตัวนำวาล์วชำรุดหรือสึกหรอ

การแก้ไข: แทนที่คู่มือวาล์ว (นี่ไม่ใช่งาน DIY)

การเผาไหม้ด้วยน้ำมันและควันประกอบ

อาการ: เครื่องยนต์ใช้น้ำมันมากกว่าปกติและมีควันจากไอเสีย ระดับน้ำมันต่ำระหว่างการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ปรากฏว่าน้ำมันถูกเผาไหม้โดยเครื่องยนต์เนื่องจากควันในไอเสีย คุณอาจสังเกตเห็นหรือไม่เห็นว่าเครื่องยนต์ไม่มีกำลังงานเหมือนที่เคย

สาเหตุที่เป็นไปได้:

ระบบ PCV ทำงานไม่ถูกต้อง

การแก้ไข: แทนที่วาล์ว PCV

เครื่องยนต์อาจมีปัญหาทางกล

การแก้ไข: ตรวจสอบการบีบอัดเพื่อตรวจสอบสภาพเครื่องยนต์

แหวนลูกสูบของเครื่องยนต์อาจสึกหรอ

การแก้ไข: แทนที่แหวนลูกสูบ (โดยทั่วไปไม่ใช่งาน DIY)

ซีลวาล์วของเครื่องยนต์อาจสึกหรอ

การแก้ไข: แทนที่ซีลวาล์ว (โดยทั่วไปไม่ใช่งาน DIY)

เหตุผลเพิ่มเติมที่อยู่เบื้องหลังควันไอเสียที่ผิดปกติ

ของเหลวที่ส่งผ่านอาจเข้าไปในท่อร่วมไอดีผ่านเครื่องเปลี่ยนสูญญากาศ

การแก้ไข: แทนที่โมดูเลเตอร์สูญญากาศ

ปะเก็นฝาสูบอาจไม่ดี

การแก้ไข: แทนที่ปะเก็นฝาสูบ

ฝาสูบอาจบิดงอหรือแตกได้

การแก้ไข: Resurface หรือแทนที่หัวถัง (การทำพื้นผิวไม่ใช่งาน DIY)

บล็อกเครื่องยนต์อาจจะร้าว

การแก้ไข: แทนที่บล็อกเครื่องยนต์

หากคุณมีคาร์บูเรเตอร์คาร์บูเรเตอร์ทำให้หายใจไม่ออกอาจติดอยู่

การแก้ไข: ซ่อมแซมหรือแทนที่ทำให้หายใจไม่ออก

หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงอาจรั่ว

การแก้ไข: แทนที่หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง

คุณอาจมีตัวกรองอากาศสกปรก: เปลี่ยนแผ่นกรองอากาศ

อาจมีปัญหาการจุดระเบิดประเภทอื่น

การแก้ไข: ตรวจสอบหมวกผู้จัดจำหน่ายและโรเตอร์ โมดูลจุดระเบิดอาจไม่ดี

หากคุณมีคาร์บูเรเตอร์คาร์บูเรเตอร์ทำให้หายใจไม่ออกอาจติดอยู่

การแก้ไข: ซ่อมแซมหรือแทนที่ทำให้หายใจไม่ออก

เครื่องยนต์อาจมีปัญหาทางกล

การแก้ไข: ตรวจสอบการบีบอัดเพื่อตรวจสอบสภาพเครื่องยนต์

เวลาในการจุดระเบิดอาจถูกตั้งค่าผิด

การแก้ไข: ปรับเวลาการเผาไหม้

อาจมีความผิดปกติในระบบควบคุมเครื่องยนต์ของคอมพิวเตอร์

การแก้ไข: ตรวจสอบระบบควบคุมเครื่องยนต์ด้วยเครื่องมือสแกน ทดสอบวงจรและซ่อมแซมหรือเปลี่ยนส่วนประกอบตามต้องการ (โดยทั่วไปไม่ใช่งาน DIY)

เครื่องยนต์อาจทำงานร้อนเกินไป

การแก้ไข: ตรวจสอบและซ่อมแซมระบบทำความเย็น

หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงอาจติดค้างเปิดบางส่วน

การแก้ไข: แทนที่หัวฉีด

อาจมีอุปกรณ์ควบคุมการปล่อยก๊าซที่ทำงานไม่ถูกต้อง

อาจมีปัญหาการจุดระเบิดบางประเภท

การแก้ไข: ตรวจสอบและแทนที่หมวกผู้จัดจำหน่ายโรเตอร์สายจุดระเบิดและหัวเทียน

เครื่องปรับความดันน้ำมันเชื้อเพลิงอาจทำงานที่ความดันสูงเกินไป

การแก้ไข: ตรวจสอบแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยมาตรวัดแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง แทนที่ตัวควบคุมแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง (โดยทั่วไปไม่ใช่งาน DIY)

ทำไมรถยนต์ของฉันถึงสูบบุหรี่จากท่อไอเสีย