จากรายงานล่าสุดจากสำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติระบุว่า SUV ทำผลงานได้แย่กว่ารถเมื่อเทียบกับสถิติแบบโรลโอเวอร์ SUV ของคุณเป็นหนึ่งในรถที่มีแนวโน้มที่จะเกลือกกลิ้งมากกว่ารถประเภทอื่นหรือไม่?
NHTSA ใช้การทดสอบและข้อมูลหลายชุดเพื่อหาคะแนน ใช้ข้อมูลอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นจริงในโลก (การคำนวณที่ใช้วัดจุดศูนย์ถ่วง) นอกจากนี้ยังใช้การทดสอบการทดสอบแบบไดนามิกโดยที่ยานพาหนะจะหมุนอย่างรวดเร็วในทางเดียวและจากนั้นอีกทางหนึ่งในการกระตุ้นการหมุน
สถิติ SUV แบบโรลโอเวอร์
เมื่อพูดถึงสถิติรถยนต์และ SUV แบบโรลโอเวอร์รถคันไหนดีกว่ารถอื่น?
- มาสด้าสามารถโค้งคำนับได้อย่างแน่นอนเนื่องจากรถสปอร์ตสี่ประตู RX-8 ได้คะแนนดีที่สุดในบรรดารถทุกคันที่ทำการทดสอบ
- รถซีดาน Acura TL เสร็จสองวินาที
- มาสด้า 3 ซีดานกระชับมาอันดับสาม
- โฟล์คสวาเก้นแปลงสภาพใหม่ของโฟล์คสวาเกนเป็นที่สี่โดยรวม
- Tiburon ของ Hyundai รถเก๋งห้า
- รถอเมริกันอันดับสูงสุดคือ Pontiac Grand Prix ซึ่งมาในอันดับที่แปด
ผู้นำในการหลีกเลี่ยงการพลิกคว่ำในระดับ SUV คือ Chrysler Pacifica รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ แต่ใคร ๆ ก็สามารถแย้งได้ว่า Pacifica นั้นเป็น SUV จริงๆหรือไม่ บางคนอาจคิดว่ามันเป็น "รถสเตชั่นแวกอน" มากกว่าเพราะเป็นครอสโอเวอร์ แล้วรถคันไหนกันที่สุดท้าย? SportTrac ของ Ford Explorer 4x2 Mercury Mountaineer รุ่น 4x2, Ford Explorer, GMC Yukon และ Chevy Tahoe ก็ทำคะแนนได้ใกล้ด้านล่างว่ามีแนวโน้มที่จะพลิกคว่ำมากกว่า
อะไรทำให้รถยนต์หรือรถ SUV มีแนวโน้มที่จะพลิกคว่ำ
ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจบางอย่างมาพร้อมกับการให้คะแนน ในขณะที่มีผู้โดยสารหลายคนสามารถสร้างรถซีดานต่ำให้มีความเสถียรมากขึ้นยานพาหนะสาธารณูปโภคด้านการกีฬาที่สูงขึ้นกลายเป็นที่ไม่มั่นคงกับผู้คนมากขึ้น สิ่งนี้เป็นไปตาม R. David Pittle รองประธานอาวุโสของนโยบายทางเทคนิคที่ Consumerers Union ซึ่งตีพิมพ์นิตยสาร Co nsumer Reports ความเสถียรของยานพาหนะสามารถได้รับอิทธิพลจากปัจจัยหลายประการเช่นความสูงความกว้างระหว่างยางการออกแบบระบบช่วงล่างการยึดเกาะยางตำแหน่งของที่ยึดเครื่องยนต์และแม้แต่น้ำหนักของซันรูฟวิศวกร NHTSA กล่าว
บางทีสถิติที่เกี่ยวข้องกับการได้มาจากข้อมูลของรัฐบาลมากที่สุดคือสิ่งหนึ่งที่แสดงให้เห็นว่า 75 เปอร์เซ็นต์ของผู้ที่อาศัยอยู่ในโรลนั้นไม่ได้สวมเข็มขัดนิรภัย ดังนั้นในขณะที่รถ SUV ของคุณอาจไม่ดีขึ้นตาม NHTSA มันอาจปลอดภัยกว่าถ้าคุณมั่นใจว่าผู้โดยสารทุกคนงอขึ้น
ตามรายงานของผู้บริโภคยานพาหนะใด ๆ ที่มีความสามารถในการเกลือกกลิ้ง ยานพาหนะที่สูงขึ้นและแคบเช่น SUV รถกระบะและรถตู้มีความอ่อนไหวต่อการพังทลายมากกว่ารถยนต์แบบดั้งเดิม นี่เป็นเพราะพวกมันหนักกว่าและมีจุดศูนย์ถ่วงที่สูงกว่า เมื่อยานพาหนะที่มีน้ำหนักมากรอบโค้งเป็นวงกลมแรงโน้มถ่วงจะเลื่อนไปทางด้านหนึ่งและอาจทำให้เกิดการพลิกคว่ำ อย่างไรก็ตามการเปลี่ยนโดยลำพังโดยทั่วไปจะไม่เป็นต้นเหตุของการพลิกคว่ำ ในหลายกรณียานพาหนะวิ่งผ่านขอบถนนหรือหลุมซึ่งทำให้มันเปลี่ยนและเกลือกกลิ้ง
