กัปตันเรือและกัปตันเรือทุกลำไม่ว่าจะใหญ่หรือเล็กแค่ไหนก็มีเหมือนกัน พวกเขาทั้งหมดขึ้นอยู่กับการแปรเปลี่ยนของทะเลตามที่พวกเขาเดินทาง จากเรือที่เล็กที่สุดไปจนถึงเรือเดินสมุทรที่ใหญ่ที่สุดในที่สุดพวกเขาทุกคนต้องยอมจำนนต่ออำนาจสูงสุดในการตัดสินชะตากรรมของพวกเขาตามที่กล่าวไว้ในคำกล่าวอ้างของกะลาสีเรือเก่า“ โอ้พระเจ้า; ทะเลของเจ้ามีกำลังมากและเรือลำนี้ก็เล็กไป”
หนึ่งในตัวอย่างที่น่ากลัวที่สุดคือเมื่อคุณพบว่าตัวเองอยู่ใน 'ทะเลต่อไป' ทะเลหัวหมายถึงเวลาที่ทิศทางของคลื่นไหลไปทางเรือเพื่อให้คันธนูเป็นส่วนแรกของยานที่เผชิญหน้ากับฉากที่กำลังจะมาถึง ขึ้นอยู่กับขนาดของคลื่นและขนาดของเรือที่คุณเกิดขึ้นมันอาจจะค่อนข้างอึดอัดกระแทกเข้ากับพวกมันทีละตัวในขณะที่คุณเคลื่อนที่อย่างช้า ๆ ผ่านน้ำ
อย่างไรก็ตามทะเลต่อไปนี้เป็นสิ่งที่ตรงกันข้ามแน่นอนเมื่อเรือของคุณเคลื่อนที่ไปในทิศทางเดียวกับคลื่น และถ้าคลื่นมีขนาดใหญ่ในระหว่างเงื่อนไขเหล่านี้มันสามารถนำในสถานการณ์ที่ร้ายแรงและคุกคามชีวิต คลื่นที่เคลื่อนที่เร็วกว่าเรือของคุณมีความสามารถในการแซงจากด้านหลังผลักไปด้านข้างของเรือท้ายเรือและยุบเรือของคุณในเสี้ยววินาที
เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหานี้โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้จับคู่ความเร็วของเรือกับความเร็วของคลื่นที่อยู่ด้านหลังของคุณเพื่อป้องกันไม่ให้เรือของคุณจับกับงานฝีมือของคุณ นอกจากนี้ยังเป็นสิ่งสำคัญที่จะหลีกเลี่ยงการใช้กำลังผ่านคลื่นแตกเร็วเกินไปเมื่อคุณเข้าใกล้จากด้านหลังและคุณอาจต้องชะลอตัวลงเล็กน้อยเพื่อหลีกเลี่ยงการทำเช่นนั้น ในขณะที่ยานขนาดเล็กควรสวมสายไฟที่ติดอยู่กับสวิตช์ฆ่าบนเรือของพวกเขาเพื่อความปลอดภัย แต่ก็จำเป็นอย่างยิ่งที่พวกเขาจะต้องทำเช่นนี้ในช่วงต่อไปนี้ของทะเล
มีอันตรายข้างหน้าถ้าคุณถูกจับในทะเลหนักและทางกลับคือลมในทะเลต่อไปนี้
นี่คือวิธีการตอบสนอง
- จนกว่าคุณจะพร้อมที่จะเริ่มต้นการเดินทางให้ห่างจากทะเลที่กำลังจะมาถึง คลื่นเหนือท้ายเรือเป็นสาเหตุสำคัญของการท่วมขัง
- หัวเรือของคุณจะทำมุม 45 องศากับคลื่นและเคลื่อนที่อย่างช้าๆพอที่จะให้คลื่นม้วนตัวไปมาใต้เรือ
- ในทะเลที่ตามมาอย่างแท้จริงให้ปรับความเร็วของคุณเพื่อให้คุณสามารถอยู่ด้านหลังของคลื่นที่กำลังเคลื่อนที่ ใช้คันเร่งเพื่อให้เรือของคุณพยายามปีนขึ้นไปด้านหลังของคลื่น แต่ไม่ถึงด้านบน
- ดำเนินการต่อไต่ด้านหลังของคลื่นนี้จนกว่าจะหายไปหรือจนกว่าคุณจะต้องเปลี่ยนหลักสูตร
- เมื่อคุณจำเป็นต้องเปลี่ยนเส้นทางกลับออกจากปีกผีเสื้อและเปลี่ยนทิศทางที่ด้านหลังของคลื่น
- อย่า พยายามขี่คลื่น หากคุณพบว่าตัวเองกำลังข้ามยอดไปอย่าพยายามพลิกเรือขณะที่คุณเผชิญหน้า ธนูจะขุดและชะลอเรือและคลื่นต่อไปนี้จะพลิกเรือไปด้านข้าง
- รักษาเรือให้ตรงถ้าคุณอยู่บนยอด คุณอาจฝังคันธนูลงไปที่ด้านหลังของคลื่นถัดไป แต่โอกาสที่ดีกว่าคือคุณจะไม่พลิก
ทิป
- เมื่อสภาพอากาศไม่ดีและทะเลอยู่ในระดับสูงให้อยู่ในพอร์ตหรือน้ำป้องกันปลา คุณสามารถตกปลานอกชายฝั่งในวันอื่น
