ผู้คนต้องการทราบว่าเอทานอลนั้นปลอดภัยสำหรับคนขับรถและรถยนต์คลาสสิคหรือไม่ ที่นี่เราจะไปอีกขั้นหนึ่งและให้คำตอบที่มั่นคงเกี่ยวกับการใช้เชื้อเพลิงที่มีเอทานอลในเครื่องยนต์เผาไหม้ก๊าซที่หลากหลาย

ที่สำคัญกว่านั้นเราจะหารือกันว่าเอทานอลนั้นไม่ดีต่อรถยนต์ของคุณหรือไม่และจะพิจารณาความเสี่ยงจากการใช้งานได้อย่างไร เรียนรู้เกี่ยวกับแนวปฏิบัติที่ดีที่สุดเมื่อพูดถึงการรวบรวมรถกล้ามเนื้อคลาสสิกสำหรับการจัดเก็บระยะยาว ดูว่าน้ำมันเชื้อเพลิงที่ได้รับการบำบัดอย่างเหมาะสมจะมีอายุการใช้งานนานเท่าใดในโรงจอดรถ ในที่สุดค้นหาการเคลื่อนไหวของก๊าซบริสุทธิ์และวิธีที่คุณสามารถเป็นส่วนหนึ่งของมันได้

เชื้อเพลิงเอทานอลคืออะไร

เอทานอลเป็นสารเติมแต่งที่ใช้ในการเพิ่มคุณภาพของน้ำมันเบนซิน ในทางเทคนิคแล้วแอลกอฮอล์ของเอทิลทำจากแหล่งชีวภาพที่สามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้ กล่าวอีกนัยหนึ่งสิ่งที่เติบโตขึ้นเช่นสวิตช์ธัญพืชข้าวและข้าวโพด เมื่อผสมด้วยอัตราส่วนร้อยละ 10 จะมีการกล่าวถึงเอทานอลเพื่อเพิ่มระดับค่าออกเทนของเชื้อเพลิงได้มากถึงสามคะแนน

ข้อได้เปรียบอื่น ๆ ของการใช้สารเติมแต่งนี้คือการลดการปล่อยไอเสียตามธรรมชาติ มันดีในการลดคาร์บอนมอนอกไซด์เนื่องจากมีปริมาณออกซิเจนสูงกว่า คุณสมบัติที่เป็นประโยชน์อื่น ๆ ของแอลกอฮอล์นั้นบรรจุอยู่ภายในเอทานอล ตัวอย่างเช่นแอลกอฮอล์มีความสามารถในการดูดซับน้ำ นี่คือเหตุผลที่มันมักจะเป็นส่วนผสมหลักในผลิตภัณฑ์ที่เอาน้ำออกจากเชื้อเพลิง

การกำจัดน้ำจะช่วยลดโอกาสที่ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงจะแข็งตัวในฤดูหนาว นอกจากนี้ยังช่วยให้เกิดการควบแน่นที่เกิดขึ้นตามธรรมชาติจากถังเชื้อเพลิงเพื่อเผาไหม้ในห้องเผาไหม้ พวกเขาออกแบบรถยนต์ที่ทันสมัยเพื่อให้ทำงานกับส่วนผสมของเชื้อเพลิงเอทานอลผสม 10 เปอร์เซ็นต์ มีการออกกฎหมายบนโต๊ะเพื่อเพิ่มสิ่งนี้ถึง 15 เปอร์เซ็นต์

ผลักดันต่อต้านเอทานอล

กับผู้ผลิตรถยนต์หน่วยงานคุ้มครองสิ่งแวดล้อมและเกษตรกรบนรถไฟเอทานอลใครจะโต้แย้งเกี่ยวกับประโยชน์ที่ได้จากเชื้อเพลิง กลุ่มหลักสองกลุ่มได้ออกมากล่าวว่าก๊าซชนิดนี้ไม่ดีสำหรับวิธีที่เราใช้

ชุมชนรถยนต์ทางเรือและคลาสสิคใช้เชื้อเพลิงแตกต่างจากผู้ขับขี่รถยนต์รายวัน สำหรับมือสมัครเล่นเหล่านี้ความมั่นคงในระยะยาวของก๊าซที่ติดตั้งกลายเป็นความกังวลหลัก เจ้าของรถยนต์ที่ใช้รถยนต์เพื่อการขนส่งเป็นประจำใช้เชื้อเพลิงในอัตราที่เร็วกว่ามือสมัครเล่น

เชื้อเพลิงเอทานอลผสมไม่ก่อปัญหาจนกว่าพวกเขาจะเริ่มแยกจากกันเมื่อเวลาผ่านไป ดังนั้นหากคุณต้องการทราบว่าเอทานอลนั้นไม่ดีต่อรถยนต์ของคุณหรือไม่ลองคิดดูว่าคุณจะใช้มันอย่างไร หากคุณเผาผลาญน้ำมันเต็มถังภายในหนึ่งหรือสองเดือนนั่นไม่ใช่ปัญหา อย่างไรก็ตามยิ่งนั่งอยู่นานเท่าไรก๊าซก็ยิ่งถูกแยกออก สิ่งนี้อาจทำให้เกิดการกัดกร่อนของส่วนประกอบของระบบเชื้อเพลิงภายใน

ในตอนหนึ่งของโรงรถของเจย์เลโนเขาให้รายละเอียดเกี่ยวกับยานพาหนะเครื่องยนต์แบบคลาสสิคที่ได้รับความเสียหายจากการใช้แก๊สปั๊มมาตรฐานของแคลิฟอร์เนียในสถานการณ์การเก็บรักษาระยะยาว แม้แต่ บริษัท ผู้ผลิตเอทานอลก็ยังไม่เถียงความจริงที่ว่าแก๊ส E10 มีอายุการเก็บรักษา พวกเขายังชี้ให้เห็นอย่างรวดเร็วว่าเชื้อเพลิงทุกชนิดเสื่อมสภาพตามกาลเวลา

แก๊สบริสุทธิ์ปราศจากเอทานอล

ด้วยรายชื่อคนที่จับมือโกย, กรีดร้องสำหรับแก๊สสมัยเก่าของพวกเขา, โอกาสทางธุรกิจที่นำเสนอตัวเอง จะทำอย่างไรถ้าสถานีบริการน้ำมันเปิดให้ใช้ก๊าซบริสุทธิ์โดยไม่มีเอทานอล คำตอบคือชาวและเจ้าของรถคลาสสิกจะซื้อ ในความเป็นจริงสถานียังสามารถเรียกเก็บเงินดอลลาร์มากขึ้นต่อแกลลอน อีกกลุ่มที่ได้รับประโยชน์จากสายผลิตภัณฑ์ใหม่คือเจ้าของเครื่องยนต์ขนาดเล็ก

คนที่เป็นเจ้าของเลื่อยโซ่ตัดหญ้าและเครื่องเป่าหิมะเก็บเชื้อเพลิงไว้เป็นเวลานานเพื่อใช้งานอุปกรณ์นี้ ก๊าซที่ไม่มีเอทานอลผสมกับน้ำมันเชื้อเพลิงจะคงนานกว่าส่วนผสมของเอทานอล

วิธีปฏิบัติที่ดีที่สุดในการเติมถังแก๊ส

ไม่ว่าคุณจะเป็นเจ้าของรถคลาสสิกปี 1967 Cadillac Eldorado Luxury Sport Coupe Jaguar XK150 รถสปอร์ต British หรือ Bowrider Bayliner ขนาด 20 ฟุตคุณจะต้องทำตามกฎง่ายๆเมื่อมีแก๊สเข้ามา เนื่องจากยานยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์เป็นงานอดิเรกพวกเขามักจะถูกผลักไปที่เตาหลังรถเป็นเวลานาน ครั้งสุดท้ายที่คุณเติมถังหลุดจากเดือนเป็นปี

ดังนั้นทุกครั้งที่คุณเติมน้ำมันถือว่าเป็นสถานการณ์การเก็บรักษาระยะยาว แม้ว่าการเติมถังด้วยเชื้อเพลิงฟรีเอทานอลอาจมีราคาแพงกว่า แต่สามารถจ่ายได้ในระยะยาว โดยทั่วไปจะแนะนำให้ติดตั้งประมาณสามในสี่ของรถถัง นี่เป็นเพราะความชื้นที่เกิดขึ้นจากส่วนต่างของอุณหภูมิจะรวบรวมบนพื้นผิวที่ไม่ได้เปิด

สำหรับรถยนต์และเรือคลาสสิกติดตั้งผลิตภัณฑ์ลดการสั่นไหวของเชื้อเพลิงแม้ว่าคุณคิดว่าคุณจะเผาถังเต็มถังในระยะเวลาอันสั้น จำไว้ว่าให้เติมสารเพิ่มความคงตัวของน้ำมันเชื้อเพลิงลงครึ่งหนึ่งผ่านขั้นตอนการเติม สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ว่ามันจะผสมผสานกันอย่างดีและเพิ่มความยาวของที่เก็บข้อมูล บางคนบอกว่าเมื่อพวกเขาทำตามขั้นตอนนี้เชื้อเพลิงสามารถอยู่ได้นานห้าปีหรือมากกว่านั้นโดยไม่เสื่อมโทรมอย่างมีนัยสำคัญ