ปัจจุบันยางหิมะเฉพาะส่วนใหญ่ดีพอที่ไม่จำเป็นต้องใช้ยาง studded ยกเว้นในสภาพอากาศเลวร้ายที่สุด หากคุณขับรถในเขตทุรกันดารเป็นจำนวนมากหรือมีหิมะตกเข้ามาเป็นเวลาหลายเดือนคุณอาจต้องการยางฤดูหนาวที่มีแกน มิฉะนั้นยาง studless อาจเป็นทางออกที่ดีที่สุดของคุณ ส่วนใหญ่แล้วกริพของพวกเขานั้นไม่ได้มาจากกระดุม แต่มาจากสารประกอบยางเสริมใยแก้วบางรูปแบบที่หล่อหลอมเป็นแบบดอกยางที่สมมาตรและเป็นอิสระ

หากคุณอ่านบทวิจารณ์ที่เพียงพอหรือพูดคุยกับลูกค้ามากพอคุณอาจจะได้ยินเสียงยางฤดูหนาวทุกครั้งที่เคยอธิบายว่ารู้สึก“ นุ่ม” บนถนนแห้ง นี่เป็นเพราะเมื่อเปรียบเทียบกับยางสำหรับฤดูร้อนเท่านั้นยางในฤดูหนาวล้วนมีความ“ นุ่ม” บนถนนที่แห้งเนื่องจากความยืดหยุ่นของสารประกอบยางและการแลกเปลี่ยนอื่น ๆ ที่ยางฤดูหนาวต้องทำ

อย่างไรก็ตามยางฤดูหนาวบางชนิดนั้นมีความนุ่มกว่ายางอื่น ๆ และระดับของความนุ่มนวลเหล่านี้ส่วนหนึ่งอาจเป็นอัตนัยและไม่สามารถหาได้ง่ายเสมอไป นั่นคือเหตุผลที่ยางหิมะเฉพาะควรถูกแทนที่ด้วยยางสมรรถนะสำหรับการขับขี่ในฤดูร้อนดังนั้นการคิดเกี่ยวกับขอบล้อชุดที่สองสำหรับยางฤดูหนาวมักจะสามารถประหยัดค่าใช้จ่ายในระยะยาวของการเปลี่ยนยางไปมาบนขอบล้อชุดหนึ่ง

ยางหิมะทั้งห้านี้เป็นทางออกที่ดีที่สุดของคุณสำหรับการขับขี่ในฤดูหนาวที่ปลอดภัยและสะดวกสบายที่สุด

5. Dunlop Graspic DS-3

Graspic นั้นดีมากในหิมะและสามารถใช้งานได้ดีบนทางเท้าที่แห้งและเย็น แต่มีปัญหากับการผสมระหว่างฝน / น้ำแข็ง / โคลน ตามที่ลูกค้าบอกว่าพวกเขาสวมใส่ได้ดีเช่นกันซึ่งอาจเป็นผลมาจากอคติของถนนแห้ง

4. บริดจสโตน Blizzak WS-70

ทุก ๆ ปียาง WS-70 ของบริดจสโตนได้รับคะแนนสูงสุดจากลูกค้าและผู้ทดสอบยางในสภาพหิมะและน้ำแข็งเป็นอย่างมาก อย่างไรก็ตามมีรายงานเกี่ยวกับการจัดการเลอะเทอะบนถนนที่เปียกมากเพื่อให้สิ่งเหล่านี้สำหรับสภาพพายุหิมะเท่านั้น

3. Continental ExtremeWinterContact

บางคนดูหมิ่น Continental เพราะเป็นผู้ผลิตยางรถยนต์ชั้นสอง ในทางกลับกันพวกเขาเป็นสุดยอดของชั้นสองทำให้ยางที่ทนทานและทนทานสำหรับนักขับรายวันในราคาที่ดี นี่คือเหตุผลที่ยางฤดูหนาวที่ยอดเยี่ยมนี้ได้รับความเคารพอย่างสูงจากผู้ทดสอบผู้ตรวจสอบและลูกค้า ความสัมพันธ์อันยาวนานของ Continental ในฐานะผู้จัดจำหน่ายยางรถยนต์อุปกรณ์ดั้งเดิม (OEM) สำหรับ BMW ทำให้ยางทางเลือกฤดูหนาวเหล่านี้มีราคาต่ำโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับเจ้าของ BMW

2. Michelin X-Ice Xi3

ผู้บุกเบิกของ Xi2 ของมิชลินซึ่งผลิตเพื่อแข่งขันกับ Nokian ยาง Xi3 ยังคงเล่นเพื่อจุดแข็งของมิชลิน: สมรรถนะประสิทธิภาพและสมรรถนะ และในราคาที่ค่อนข้างต่ำในการบูต ผู้ใช้คลั่งเกี่ยวกับความน่าเชื่อถือและความยืดหยุ่น น้ำแข็งหิมะเปียกหรือแห้งมิชลินเหล่านี้สามารถจัดการได้ทั้งหมดด้วยเสียงรบกวนน้อยที่สุดและแทบไม่เด้งเลย

1. Nokian Hakkapeliitta R2

Nokian บริษัท ยางของฟินแลนด์มีประวัติยาวนานในการผลิตยางฤดูหนาวที่ดีที่สุดและขับเคลื่อนนวัตกรรมทางเทคโนโลยีในด้านนี้ ในความเป็นจริง Nokian ได้คิดค้นยางฤดูหนาวในช่วงทศวรรษที่ 1930 และ บริษัท ยังคงมีการจดสิทธิบัตรยางฤดูหนาวมากกว่า บริษัท ยางอื่น ๆ ทั้งหมดรวมกัน Hakkapeliitta R2 (Hah-kuh-puh-LEE-tuh) ที่แทบจะไม่สามารถออกเสียงได้และไม่สามารถสะกดคำได้นั้นเป็นหัวใจสำคัญของประเพณีเหล่านี้ พวกมันใส่ยากที่จะเอาชนะได้สำหรับการยึดเกาะด้านข้างและการต้านทานการไถลของโคลน

หลีกเลี่ยงยางหิมะ Studless ทั้งสองนี้

Yokohama iceGUARD iG52c และ Winter Maxx WM01

หากคุณขับรถบนหิมะโดยเฉพาะยางเหล่านี้จะทำเคล็ดลับ แต่พวกมันก็ไม่สามารถใช้งานได้ดีในสภาพที่แห้งและเปียก ในความเป็นจริงพวกเขามีด้ามจับน้อยลงอย่างเห็นได้ชัดสำหรับการหยุดและการเข้าโค้งซึ่งอาจเป็นปัญหาได้หากคุณกำลังเดินทางระยะยาวและเงื่อนไขต่าง ๆ เปลี่ยนจากหิมะเป็นโคลนเป็นสภาพการขับขี่ที่แห้ง