Jeez ฟุตบอลได้เริ่มแล้ว ต้องดูเวลาสำหรับการเก็บเกี่ยวยางฤดูหนาวปีนี้ ฉันมักจะแนะนำให้เริ่มคิดเกี่ยวกับยางฤดูหนาวในช่วงพรีซีซันเพื่อหลีกเลี่ยงการเพิ่มขึ้นของราคาในภายหลังเมื่อหิมะใกล้เข้ามาและทุกคน ก็ เริ่มคิดเกี่ยวกับยางหิมะ เป็นปีที่น่าสนใจสำหรับยางหิมะโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อ Nokian เปิดตัวยางใหม่สามตัวสู่ตลาดอเมริกาเหนือ นอกจากนี้เรายังคงนำเสนอการปฏิวัติอย่างต่อเนื่องของเทคโนโลยียางรถยนต์สองครั้งทั้งในรูปแบบการผสมและในรูปแบบการจิบที่ทิ้งกฎดั้งเดิมและนำไปสู่นวัตกรรมที่รวดเร็ว

ยางหิมะในชั้นเรียนยังคงมีอยู่ในสองรสชาติที่แตกต่างกัน ยางฤดูหนาวทั้งหมดต้องปรับสมดุลเป้าหมายที่ไม่เหมือนใครในบางครั้งร่วมกันของการยึดเกาะที่มีอากาศหนาวเย็นประสิทธิภาพของถนนและยางยืดยาว วิธีที่นักออกแบบจัดลำดับความสำคัญเป้าหมายเหล่านั้นคือความแตกต่างระหว่างยาง“ Performance Winter” ที่ออกแบบมาเพื่อการจัดการที่ดีบนพื้นถนนที่แห้งและเย็นและจัดการกับหิมะและน้ำแข็งเป็นครั้งคราวและยาง“ Winter Performance” ที่ออกแบบมาเพื่อรับมือกับพายุหิมะ

แน่นอนถ้าคุณจัดลำดับความสำคัญของ treadwear เหนือทั้งสองอย่างนั้นเรียกว่า "All-Season." Bazinga!

Dunlop SP Winter Sport 3D

Winter Sport 3D เป็นยางสำหรับฤดูหนาวที่มีประสิทธิภาพสูงซึ่งผลิตขึ้นสำหรับรถสปอร์ตและแอพพลิเคชั่นต่ำ ได้รับคะแนนที่ดีสำหรับประสิทธิภาพโดยรวม แต่ลำเอียงอย่างจริงจังต่อประสิทธิภาพที่แห้งและเปียก 3D เหมาะกับช่องของมันได้ดี มันได้รับสัญลักษณ์ Mountain Snowflake และได้ทำสิ่งที่น่าสนใจมาก ๆ ด้วยรูปแบบการจิบ แต่การจัดอันดับความเร็ว H และ V บอกว่ามันยังเกี่ยวกับถนนมากกว่าหิมะ

Bridgestone Blizzak WS70

WS70 ได้รับผลลัพธ์เชิงประจักษ์อย่างยอดเยี่ยมด้วย Tube Multicell Compound เฉพาะทางโดยเฉพาะบนน้ำแข็ง ปัญหาของฉันกับ WS70 คือสารประกอบจะต้องฉีดลงบนยางสีเขียวเป็นโฟมและประกอบด้วยเพียง 60% ของความลึกของดอกยาง ฉันขับ WS70 ที่สวมใส่แล้วและมันก็ไม่สวย

นายพล Altimax Arctic

ทั่วไปทำยางที่ไม่ฉูดฉาดมาก แต่ทำงานเพื่อหาเลี้ยงชีพ Altimax Arctic เป็น workhorse แม้ไม่มีกระดุมเสริมและเกือบจะพูดด้วยความเคารพที่ได้รับอย่างดีในหมู่ผู้สนใจรักหิมะยาง

กู๊ดเยียร์ Eagle Ultra Grip Ice WRT

Eagle WRT เป็นอีกหนึ่งผลงานกลางๆที่มักจะไม่มีใครสังเกตเห็น มันไม่ได้เป็นสุดยอดเลย แต่มันก็มีแนวโน้มที่จะทำให้งานสำเร็จ มันมักจะมีการนั่งยากมาก

Michelin Pilot Alpin PA4

“ ยางหิมะสมรรถนะสูงพิเศษใช้พื้นที่ค่อนข้างน่าสนใจ สร้างขึ้นสำหรับรถยนต์สมรรถนะสูงพวกเขาพยายามเพิ่มประสิทธิภาพให้กับสองรูปแบบ … นี่จะทำให้ยางหิมะของ UHP กลายเป็นช่องว่างที่ จำกัด - หากคุณไม่ต้องการสมรรถนะบนท้องถนนที่สูงมากจากยางหิมะ มียางหิมะที่ดีกว่าออกไปและถ้าคุณไม่ต้องการมือจับหิมะก็จะมียางสมรรถนะที่ดีกว่าออกไป ชุด Pilot Alpin ของมิชลินครอบครองช่องนี้โดยมีอำนาจมาหลายปีแล้ว … ”

Nokian WRG3

WRG3 ของ Nokian นั้นยากที่จะจำแนก ในทางเทคนิคแล้วมันเป็นยาง All-Season แต่ประสิทธิภาพในช่วงฤดูหนาวนั้นเหนือกว่ายาง AS อื่น ๆ ที่ผู้บริโภครายงานว่าเป็นยางหน้าหนาว ในปีนี้ WRG3 ได้รับรางวัลประเภทนี้

ในขณะที่ฉันคิดว่า WRG3 เป็นหนึ่งในสองยาง All-Season ที่ดีที่สุดเท่าที่เคยสร้างมาฉันก็คิดตามการขับรถสองสามชั่วโมงที่ WRG3 มอบหิมะและน้ำแข็งที่จับจาก G2 สำหรับทางหลวงที่ดีกว่า ประสิทธิภาพ. Nokian ไม่เห็นด้วยยืนยันว่าอุปกรณ์จับยึดฤดูหนาวของ G3 นั้นดีกว่ารุ่น G2

ดังนั้นฉันจะทำการทดสอบแบบตัวต่อตัวมากขึ้นเมื่อหิมะเริ่มบิน แต่สำหรับตอนนี้ฉันรู้เรื่องนี้แล้ว - WRG3 เป็นยางรถยนต์ตลอดทั้งปีที่เพิ่งขึ้นไปบนชั้นน้ำหนักที่สูงขึ้นและยังคง วอน

Continental ExtremeWinterContact

Continental สร้างยางที่ดีที่สุดสำหรับฤดูหนาวแบบเอนเอียงในฤดูหนาว แต่ ExtremeWinterContact เป็นปืนขนาดใหญ่สำหรับฤดูหนาวเท่านั้น ระบบที่น่าสนใจของร่องดอกยางทั้งสองให้กัดหิมะหิมะและอพยพน้ำออกจากรอยเท้า

Nokian Hakkapeliitta R

"ย้อนกลับไปในศตวรรษที่ 17 ประเทศเล็ก ๆ ของฟินแลนด์ได้ส่งกองทหารม้ากลุ่มเล็กที่เรียกว่า Hakkapeliitta การต่อสู้เพื่อราชาแห่งสวีเดนพวกเขากลัวการขี่ม้าที่น่าตื่นเต้นความดุร้ายที่สุด Paale!” (“ แฮ็กพวกเขาทั้งหมด!”) ซึ่งพวกเขาใช้ชื่อยางหิมะ Hakkapeliitta ของ Nokian ใช่ไหมเป็นอย่างนั้น"

แม้ว่าจะค่อนข้างเก่า แต่ Hakka R ก็ยังคงเป็นหนึ่งในยางที่แย่ที่สุดในบล็อกหิมะและราคาก็น่าจะดีในปีนี้

Michelin X-Ice Xi3

“ พูดง่ายๆคือ Xi3 แสดงการยึดเกาะและการตอบรับอย่างมีอำนาจในทุกสภาวะที่ฉันสามารถทดสอบได้ การเร่งความเร็วเชิงเส้นมั่นใจได้อย่างราบรื่นภายใต้อำนาจควบคุมและทรงพลังอย่างน่าประหลาดใจแม้เมื่อวางค้อนจากจุดเริ่มต้นบนน้ำแข็งที่แท้จริง ด้ามจับด้านข้างคือ … น่าประทับใจอย่างยิ่ง ยางแตกหลวมเกือบไม่เต็มใจและฟื้นตัวได้อย่างสนุกสนาน พวกเขามีไหวพริบตอบสนองก้าวร้าวและระเบิดอย่างแท้จริงในการขับขี่”

Nokian Hakkapeliitta R2

ในการตอบสนองต่อความท้าทายปีนี้ Nokian ได้เปิดตัวยางผสมกรวดใหม่และนวัตกรรมใหม่ล่าสุดของเทคโนโลยีการจิบใน Hakka R2 ของพวกเขา บริษัท ที่ประดิษฐ์ยางหิมะยังคงเป็น Winter King