แกลเลอรี่ภาพ

ในปี 2008 ฟอร์ดเปิดตัวรุ่นที่สองของรุ่นพิเศษ "Bullitt" มัสแตง รถคันแรกได้เปิดตัวในปี 2001 เพื่อประโคมมาก GT Mustang GT 390 ของ Mustang GT 390 ซึ่งมาจาก Dark Highland Green มัสแตง GT 390 ซึ่งขับเคลื่อนโดย Steve McQueen ในภาพยนตร์เรื่องนี้มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 4.6L 3 วาล์ว V8 ที่สามารถผลิต 315 แรงม้าและแรงบิด 325 ปอนด์ ยังดีกว่าด้วยคุณสมบัติไอเสียที่ได้รับการออกแบบเป็นพิเศษและระบบกันสะเทือนที่ลดลง จำกัด เพียง 3, 000 หน่วยในปี 2009 รถคันนี้ถือเป็นการขับขี่บนถนนเปิด 33, 380 ดอลลาร์, การประหยัดน้ำมัน EPA 15 MPG city, 23 MPG Highway

ภาพรวมแรก: คีย์ต่ำและสายลับโดยสมบูรณ์

เมื่อฟอร์ดออกแบบมัสแตงรุ่นที่ จำกัด นี้พวกเขาจะต้องมีผู้ซื้ออย่างฉัน ด้านนอก Bullitt คือทุกสิ่งที่ฉันต้องการในรถยนต์สมรรถนะ ด้านนอกเป็นปุ่มต่ำโดยไม่มีสปอยเลอร์หลังหรือตัวถังที่มีสีสันอื่น ๆ นั่นหมายความว่าไม่มีสกูปด้านข้างปลอมไม่มีฟาสซิสต์ด้านหน้าหรือด้านหลังที่ปรับเปลี่ยนและไม่มีการใส่ป้ายฟุ่มเฟือย เฮ็คคุณจะไม่พบม้าควบม้าตัวผู้ในตำนานบนตะแกรงตาข่ายสีดำ ในทางที่มันกลับมาสู่ 5.0L Fox Body LX Mustang มันไม่ได้ตะโกนว่า“ ฉันอดอาหาร” แต่ถ้าคุณเคยเผชิญหน้ากับใครสักคนคุณรู้ว่ามันเป็นม้าที่มีพลังร้ายแรง เดียวกันสามารถพูดได้สำหรับ Bullitt Mustang เหมือนกับ Lt. Frank Bullitt รถคันนี้เป็นสายลับอย่างแท้จริง

ดังนั้นสิ่งที่ทำให้มันเป็น Bullitt? ก่อนอื่นมีภายนอกที่เป็นสีเขียวของมัน ฟอร์ดยังมีตัวเลือกสีดำ จากนั้นก็มีล้อ Bullitt Euro-flange ขนาด 18 นิ้วพร้อมด้วยคาลิเปอร์เบรกสีเทาเข้ม ไม่ต้องสงสัยเลยว่าพวกเขาดูคมชัด โอ้และเราไม่สามารถลืมเคล็ดลับไอเสียสแตนเลสขนาด 3.5 นิ้วที่ยื่นออกมาด้านหลัง เมื่อดูอย่างรวดเร็วพวกเขาดูคล้ายกับที่พบใน GT มาตรฐาน แต่พวกเขาฟังดูต่างออกไปโดยสิ้นเชิง และมีฝาปิดเชื้อเพลิง faux ซึ่งทำเครื่องหมายสัญลักษณ์ Bullitt ที่ด้านหลังของรถ

ส่วนที่เหลือของสินค้าของ Bullitt นี้ถูกซ่อนอยู่ “ มีสารพัดอะไร” คุณถาม โอ้สิ่งที่ดีเช่นระบบการเหนี่ยวนำอากาศเย็นของฟอร์ดเรซซิ่งฟอร์ดเรซซิ่งสตรัททาวเวอร์รั้งระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ตและ 3.73: 1 เพลาล้อหลังแบบ จำกัด โอ้แล้วมีการติดตั้งท่อไอเสีย H-Pipe ที่ปรับแต่งแล้วและผ้าเบรกคาร์บอนฟลูออเรสเซนต์ Performance Friction

ในที่นั่งคนขับ: มันเป็นเรื่องของธุรกิจเช่นเดียวกับ Frank Bullitt

ในขณะที่ฉันเปิดประตูรถทดสอบ Bullitt ปี 2009 ของฉัน (# 5878) ฉันสังเกตเห็นการตกแต่งผ้าซาตินสีเมทัลลิคทันทีจากช่องระบายอากาศและวัดตลอดทางจนถึงลูกบอลจำแลง แม้แต่แกนกลางของการตกแต่งภายในก็ยังมีแผงหน้าปัดแบบหมุนด้วยอลูมิเนียมด้วยมือ จากนั้นมีที่นั่ง GT500 หนังสีดำ พวกเขาบอกว่าจะให้การสนับสนุนเอวที่เพิ่มขึ้น สำหรับฉันพวกเขารู้สึกเหมือนที่นั่งในมัสแตง 2008 มาตรฐานของฉัน บางทีการขับรถทางไกลในรถอาจเปลี่ยนใจ

บนพื้นฉันพบคันเหยียบที่หุ้มอลูมิเนียมที่ได้แรงบันดาลใจมาจากการแข่งขัน สัมผัสที่ดีอย่างแน่นอน แล้วก็มีเครื่องวัดวามเร็วและมาตรวัดความเร็วพิเศษอีกด้วย หากคุณมองอย่างใกล้ชิดคุณจะสังเกตเห็นว่าฟอร์ดติดตั้งปืนไว้ในจอแสดงผล มันเจ๋งแค่ไหน?

ในส่วนของ Bullitt badging นั้นมีการติดตั้งกราฟิคสายตาด้วยปืนที่หุ้มด้วยหนัง GT500 พร้อมคำว่า“ Bullitt” ที่โดดเด่น ตัวอักษร“ Bullitt” ยังพบได้ในแผ่นธรณีประตูโลหะของรถยนต์ นอกเหนือจากนั้นการตกแต่งภายในของรถนั้นดูสะอาดตาและดูดีมาก

หนึ่งคุณลักษณะใหม่ในปี 2009 Bullitt คือวิทยุ Sirius เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ฉันมีตัวเลือกนี้ในมัสแตง 2008 ของฉันและฉันเป็นแฟนตัวยง ฉันมีความสุขที่ได้เห็นฟอร์ดเสนอให้เป็นอุปกรณ์มาตรฐานในปีนี้

คุณสมบัติที่ยอดเยี่ยมอีกประการหนึ่งคือระบบจุดระเบิดประกายไฟแบบปรับได้ของ Bullitt ระบบสามารถตรวจจับชนิดของเชื้อเพลิงที่คุณใช้และจะปรับจุดประกายเพื่อให้แรงบิดสูงสุดที่ความเร็วที่กำหนด ซึ่งหมายความว่าคุณจะได้รับโดยไร้สารตะกั่วเป็นประจำเมื่อราคาก๊าซสูง

บนถนน: ล่องเรือไปตามทางหลวงสายชายฝั่งแปซิฟิกรอฉากไล่ล่า

ด้วยการขับรถไปตามถนนในซานฟรานซิสโกฉันจึงตัดสินใจนำบูลลิทมัสแตงไปทดสอบโดยแล่นไปซานต้าบาร์บาร่าผ่านทางหลวงชายฝั่งแปซิฟิก ขาแรกของการเดินทางของฉันพาฉันไปตามถนนบนภูเขาที่คดเคี้ยวของ Topanga Canyon ในลอสแองเจลิส

ติดตั้งอย่างแน่นหนาภายในเบาะหนัง GT500 ของ Bullitt ฉันพบว่าตัวเองขยับไปมาระหว่างเกียร์สามและสี่ เทือกเขาซานตามอนิกาอาจเป็นเรื่องที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อน แต่ Bullitt ก็พร้อมสำหรับความท้าทายนี้แล้ว เสียงคำรามของไอเสียอยู่ตลอดเวลาทำให้ฉันนึกถึง Lt. Mustang ของ Frank Bullitt ย้อนกลับไปในปี 1968 นอกจากนี้ยังเป็นเครื่องเตือนความทรงจำให้กับคนรอบข้างฉันว่ารถสามารถ“ ลาก” ได้จริง ในความเป็นจริงตัวตลกในฮอนด้าเริ่มทำให้ฉันรู้สึกดีขึ้นประมาณหนึ่งไมล์ในการขับขี่ ฉันวางเท้าลงและพวกเขาก็หายไปในระยะทางอย่างถาวร ฉันไม่ได้พูดถึงวิธีไอเสียเย็นฟังเป็นดึงออกไป? เสียงของระบบไอเสียของ Bullitt นั้นยอดเยี่ยมมาก

การเลื่อนผ่านตัวเปลี่ยนเกียร์แบบอลูมิเนียมแบบซาตินนั้นแม่นยำและแม่นยำ เหนือสิ่งอื่นใดรถมีพลังการหยุดที่มั่นคง ในความเป็นจริงแล้วระบบเบรกของ Bullitt ที่ติดตั้งผ้าเบรคหน้าแบบพิเศษนั้นได้รับการพัฒนาให้ดีขึ้นกว่าที่เคยพบในมาตรฐานปี 2008 GT I ที่ทดสอบ

เมื่อฉันดึง Bullitt เข้าสู่ PCH ฉันก็ทิ้งภูเขาไว้ข้างหลังแล้วมุ่งหน้าไปทางเหนือสู่มาลิบูและที่อื่น ๆ ด้วยกำลังของฉันที่ 315 แรงม้ารถสามารถเคลื่อนไหวได้จริง ช่วงเวลาหนึ่งฉันกำลังล่องเรือพร้อมเพลิดเพลินไปกับทิวทัศน์ ฉันปลูกต่อไปในที่นั่งของฉันเท้าแน่นบนแก๊สขณะที่รถคำรามบนทางหลวง เรากำลังพูดถึง 0-60 ใน 5.2 วินาที

จุดจบของการเดินทาง: แอลแฟรงก์บูลลิทท์รู้สึกเหมือนอยู่บ้าน

ในทั้งหมดที่ฉันรู้สึกประทับใจกับวิธี Bullitt มัสแตงกอดถนน แม้ว่าจะมีคำใบ้เล็กน้อยในการเข้าโค้งอย่างหนักรถซึ่งขี่บนยาง BF Goodrich G-Force T / A KDWS นั้นขับรถเหมือนอยู่บนราง เมื่อฟอร์ดออกแบบ Bullitt พวกเขาได้ติดตั้งระบบกระแทกและเสาเพื่อเพิ่มความสมดุลในการขับขี่ พวกเขายังติดตั้งด้วยค้ำยันแบบทาวเวอร์ต่อหอคอยซึ่งให้การสนับสนุนด้านข้างเพิ่มเติม ในฐานะที่เป็นสัมผัสเพิ่มเติมความสูงของการนั่งด้านหลังของ Bullitt ลดลง 6 มม. โดยสลับสปริงด้านหลัง

Bullitt รุ่นใหม่ของ S197 ได้รวมเอาสารพัดของมัสแตงรุ่นที่ 5 เข้ากับความลึกลับของแฟรนไชส์บูลลิตต์

Bullitt เป็นรถที่ไม่เหมือนใคร มันไม่ได้เป็นม้าที่มีพลังเหมือน Shelby GT500 ในความเป็นธรรมทั้งหมดมันไม่ได้ถูกออกแบบมาให้เป็น Bullitt คือสิ่งที่มันเป็น มันเป็นรถที่ออกแบบมาเพื่อแสดงความเคารพต่อรถยนต์ภาพยนตร์ในตำนาน ที่กล่าวว่าฉันคิดว่าฟอร์ดดึงมันออกมาอย่างดี

สิ่งที่ฉันชอบเกี่ยวกับ Bullitt Mustang

• เสียงไอเสียของมัน
• ด้านนอกที่สำคัญต่ำ
• ระบบจุดระเบิดประกายไฟแบบปรับตัว
• Lt. Frank Bullitt ตัวประกอบ“ ความเท่ห์”

สิ่งที่ฉันไม่ชอบ:

• มหาดไทยเป็นบิต "เกินไป" understated

ใครควรซื้อ Bullitt Mustang 2009:

• นักสะสมรถยนต์ธรรมดา
• แฟน ๆ Mustang จากหนังเรื่อง Bullitt
• ผู้ซื้อที่กำลังมองหาโรงงานอัพเกรดเป็น Mustang GT

ใครไม่ควรซื้อ Bullitt Mustang 2009:

• คนที่ไม่สามารถขับคันเกียร์ได้
• คนที่ไม่เคยเห็นภาพยนตร์เรื่อง Bullitt

รายละเอียดและข้อกำหนด

• สไตล์ รถ : รถสปอร์ตคูเป้ - โดยสาร
• ความจุที่นั่ง: 4
• ราคาพื้นฐาน: $ 28, 375
• รุ่นที่ทดสอบ / ราคา: 2009 Bullitt Mustang / $ 33, 380
• เอ็น จิ้น พื้นฐาน: 4.6L 3V OHC V8 Engine
• เครื่องมือเสริม: ไม่มี
• จำเป็นต้องใช้เชื้อเพลิงพรีเมี่ยมหรือไม่ ไม่
• การส่ง: คู่มือ 5 สปีด
• Driveline: เครื่องยนต์ด้านหน้า, ขับเคลื่อนล้อหลัง
• ประมาณการประหยัดเชื้อเพลิงของ EPA: 15 MPG city / 23 MPG Highway
• สร้างขึ้นที่ไหน: แฟลตร็อคมิชิแกน
• อุปกรณ์ความปลอดภัยมาตรฐาน: ถุงลมนิรภัยด้านหน้า, ถุงลมนิรภัยด้านข้าง, ระบบควบคุมแรงฉุด ABS, Securilock, ระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง, ระบบความปลอดภัยของเด็กสลัก
• อุปกรณ์ความปลอดภัยเสริม: ระบบป้องกันการโจรกรรมที่ใช้งาน, ชุดล็อคล้อ, แพ็คเกจรักษาความปลอดภัย GT
• คุณสมบัติมาตรฐานที่สำคัญ: แพ็คเกจอัพเกรดภายใน, วิทยุดาวเทียม Sirius พร้อมการสมัครสมาชิก 6 เดือน, แสงรอบข้าง, สเตอริโอ AM / FM พร้อม MP3 6-in dash MP3, แผงอลูมิเนียมซาติน, เบาะนั่งด้านหลังแบบพับแยก
• ตัวเลือกที่สำคัญ: แพ็คเกจ Bullitt, ล้อ Bullitt พรีเมี่ยมขนาด 18 นิ้ว, ยาง P235 / 50 / Z18, ปืนโลหะเหนือแผงอลูมิเนียม, สปอยเลอร์หลัง, ไฟหน้า HID, ชุดตกแต่งภายใน Bullitt, 3.73 อัตราส่วนเพลาลื่นแบบ จำกัด แท็ก
• รับประกัน: 3 ปี / 36, 000 ไมล์บับเบิ้ลทู, 5 ปี / 60, 000 ไมล์ระบบส่งกำลัง
• ความช่วยเหลือฉุกเฉินบนท้องถนน / การบำรุงรักษาฟรี: 5 ปี / 60, 000 ไมล์

คู่แข่งที่ดีที่สุด:

• มัสแตง GT 2009
• มัสแตง GT / CS 2009