ดูที่ชั้นวางของในบ้านของคุณและคุณจะเห็นน้ำมันมากกว่าซีเรียลอาหารเช้าที่ซูเปอร์มาร์เก็ต เมื่อไม่นานมานี้คุณมีประมาณครึ่งโหลให้เลือกและเนื่องจากพวกเขาทั้งหมดทำมาจากขยะเดียวกันมันไม่สำคัญเลย จากนั้นในช่วงต้นปี 1970 ก็เปิดตัวน้ำมันหล่อลื่นกลุ่มใหม่ - น้ำมันเครื่องสังเคราะห์

ความจริงเรียบเนียนบนน้ำมันสังเคราะห์

ได้รับความนิยมจากแบรนด์เช่น Amsoil และ Mobil 1 หัวเกียร์แข็งนักแข่งและผู้ที่ชื่นชอบเริ่มใช้น้ำมันสังเคราะห์โดยเฉพาะ น่าเสียดายที่มันไม่ได้เกิดขึ้นจนกระทั่งเกือบสองทศวรรษต่อมา บริษัท น้ำมันรายใหญ่ ๆ เริ่มให้สารสังเคราะห์แก่มวลชน แม้จะมีจำนวนของผลประโยชน์มากกว่าน้ำมันขุด (สิ่งที่พวกเขาสูบขึ้นมาจากพื้นดิน) ชาวอเมริกันยังคงไม่ได้ใช้เทคโนโลยีขั้นสูงนี้อย่างเต็มที่

ดังนั้นความแตกต่างคืออะไร? น้ำมันสังเคราะห์ผลิตขึ้นในห้องแล็บซึ่งแปลว่าสิ่งเดียวที่อยู่ในนั้นคือสิ่งที่พวกเขาใส่เข้าไป แม้จะมีการกลั่นน้ำมันดิบที่มีเทคโนโลยีสูง แต่ก็ยังมีสารปนเปื้อนในน้ำมันที่สามารถสร้างและสร้างความเสียหายให้กับเครื่องยนต์ในที่สุด การเปลี่ยนน้ำมันเครื่องและไส้กรองของคุณจะกำจัดอนุภาคหลวม ๆ ที่เกิดขึ้น แต่บ่อยครั้งที่การสะสมเกิดขึ้นในบริเวณที่แยกได้ของเครื่องยนต์ซึ่งโดยปกติแล้วจะร้อนมาก สิ่งสะสมนี้สามารถอุดตันทางเดินและวาล์วของน้ำมันซึ่งจะนำไปสู่การลดอายุเครื่องยนต์

นอกจากนี้ยังมีประโยชน์ต่อระบบนิเวศในการใช้น้ำมันสังเคราะห์ ความหนืด (ความสามารถในการหล่อลื่น) นั้นยังคงสูงกว่าน้ำมันขุดที่อุณหภูมิสูงพอที่จะส่งผลต่อระยะก๊าซของคุณ เนื่องจากมันแตกตัวช้ากว่าน้ำมันที่ใช้ปิโตรเลียมคุณจึงสามารถยืดเวลาระหว่างการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันได้อย่างมาก คนขับรถบรรทุกหนึ่งคนขับรถกึ่งสังเคราะห์ 409, 000 ไมล์โดยไม่เปลี่ยนน้ำมัน! ลองคิดดูว่าจะมีการเก็บและรีไซเคิลน้ำมันน้อยลงแค่ไหนหากเราใช้มากถึงครึ่งทุกปี

คุณต้องการอะไร

บรรทัดล่างคือน้ำมันเครื่องสังเคราะห์เป็นตัวเลือกที่ง่าย เงินพิเศษที่คุณใช้ในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันจะถูกส่งคืนในเวลาไม่นาน แต่ในที่สุดมันก็เป็นทางเลือกส่วนตัว มีแนวความคิดว่าไม่ควรเปลี่ยนรถยนต์ที่มีไมล์สะสมสูงเป็นน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ที่มาช้าในเกม ซินธิติกส์คาดว่าจะมีคุณภาพของผงซักฟอกมากขึ้นหรืออย่างน้อยก็สามารถปลดปล่อยขยะที่เก่าและสกปรกในเครื่องยนต์รุ่นเก่าได้ นี่อาจเป็นสิ่งที่ดี แต่ในบางกรณีความจริงที่ว่าขยะได้กลายเป็นส่วนหนึ่งของสิ่งที่ปิดผนึกเครื่องยนต์ ตามทฤษฎีเมื่อสวิทช์สังเคราะห์เป็นเครื่องยนต์เก่าเหล่านี้จะถูกล้างออกและน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ที่บางและเบากว่าเริ่มไหลซึมผ่านรูขุมขนเล็ก ๆ และรอยแตกสร้างน้ำมันรั่วที่ไม่เคยมีมาก่อน สวิตช์ขนาดใหญ่ ช่างเทคนิคจำนวนมากจะบอกคุณว่านี่เป็นทฤษฎีที่ไร้สาระและพวกเขาอาจจะถูกต้อง แต่ยังมีผู้คนจำนวนมากที่จะสนับสนุนทฤษฎีด้วยประสบการณ์ส่วนตัว