West Wight Potter 19 ซึ่งเป็นน้องสาวตัวเล็กของมันอายุ 15 ปีเป็นเรือใบท่องเที่ยวยอดนิยมมานานกว่าสามทศวรรษ แรงบันดาลใจจากการออกแบบดั้งเดิมในสหราชอาณาจักรตอนนี้ถูกสร้างขึ้นโดย International Marine ในแคลิฟอร์เนีย มีการปรับปรุงจำนวนมากในช่วงหลายปีที่ผ่านมาในขณะที่เรือยังคงรักษารูปลักษณ์ดั้งเดิมและดึงดูดกลุ่มผู้ติดตามจำนวนมาก พวกเขาจะยังคงแสดงที่แสดงเรือใหญ่ที่เลือกในสหรัฐอเมริกา

Potter 19 ได้รับความนิยมไม่เพียงเพราะมันเป็นเรือลำเล็ก ๆ ที่ยากต่อการแล่น แต่ยังเป็นเพราะมันมีเรือยาวมาก ตัวเรือที่แข็งแกร่งนั้นมีเสถียรภาพที่ดีและมีฟรีบอร์ดสูงเพื่อช่วยให้ห้องนักบินแห้งและเป็นเรือที่ง่ายและให้อภัยในการแล่น ห้องโดยสารมีขนาดใหญ่พอสำหรับคู่รักที่ "ค่าย" เพื่อความสะดวกสบายในการล่องเรือระยะสั้น พอตเตอร์ 19 แล่นไปทั่วมหาสมุทรแอตแลนติกและจากแคลิฟอร์เนียถึงฮาวาย!

รายละเอียดและคุณสมบัติ

ลักษณะ

• ความยาวโดยรวม: 18 ฟุต 9 นิ้ว
• ความยาวของตลิ่ง: 16 ฟุต 4 นิ้ว
• คาน: 7 ฟุต 6 นิ้ว
• ร่าง 6 นิ้ว (กระดูกงูขึ้น), 3 ฟุต 7 นิ้ว (กระดูกงูลง)
• การกำจัด: 1225 ปอนด์
• น้ำหนักกระดูกงู (บัลลาสต์): 300 ปอนด์
• Mainsail: 89 ตารางฟุต
• พื้นที่: 53 ตารางฟุต (jib), 93 ตารางฟุต (เจนัว)
• เสาสูง: 22 ฟุตเหนือดาดฟ้าประมาณ 27 ฟุตเหนือน้ำ
• น้ำหนักรถพ่วงมาตรฐาน: ประมาณ 500 ปอนด์
• สามารถใช้งานได้ในสภาพที่ดีประมาณ $ 5, 000 ขึ้นไป

คุณสมบัติที่สำคัญ

มาตรฐานต่อไปนี้มาพร้อมกับ Potter 19 ใหม่ในแพ็คเกจที่เลือก คุณสมบัติบางอย่างนั้นไม่ได้มาตรฐานในปีก่อนหน้าดังนั้นเรือที่ใช้แล้วอาจแตกต่างกันไป

• กระดูกงูชุบสังกะสีดึงกลับในแนวตั้งด้วยกว้านห้องนักบินที่ใช้งานง่าย
• Kick-up rudder ช่วยให้สามารถเล่นได้
• ตู้ล็อกเกอร์แบบยึดกับ hawsepipe / ช่องระบายอากาศ
• ประตูทางเดินไม้มะฮอกกานี
• เมาท์มอเตอร์ท้ายปรับได้
• ราวจับไม้สักบนห้องโดยสาร
• สแตนเลสว่ายน้ำ / บันไดขึ้นเครื่อง
• ใช้ไฟสมอแสง
• บิวเทนกระป๋องเตาเตาเดียว
• ระบบน้ำ 15 แกลลอนพร้อมดาดฟ้าเติม
• อ่างล้างจานพร้อมปั๊มมือ
• Marine porta-potty ในห้องโดยสารในตัว
• รถพ่วงชุบสังกะสีแบบกำหนดเอง
• เสาสแตนเลสไม้ยันรักแร้ (สำหรับ trailering)

คุณสมบัติเสริม

• เปิดพอร์ตด้วยหน้าจอ
• Built-in 36 quart cooler
• ระบบแนวปะการังจิฟฟี่
• ระบบยกเสาเดียว
• ฮัลล์สีและ / หรือสำรับ
• ใบเรือสี
• CDI furler สำหรับ headsail
• แพคเกจสำหรับผู้เดี่ยว (สายไปยังห้องนักบิน ฯลฯ)
• เจนัวรอก
• เครื่องปั่นด้ายแบบอสมมาตร
• Bimini

ล่องเรือพอตเตอร์ 19

เนื่องจากเป็นเรือขนาดเล็กน้ำหนักเบา Potter 19 จึงง่ายต่อการพ่วงโดยไม่มียานพาหนะพิเศษ เสากระโดงที่มีบันไดและบานพับสามารถยกขึ้นได้โดยคนคนเดียวด้วยระบบเสายกเสาหรือสองตัวโดยไม่ต้องทำให้เป็นเรื่องง่ายที่จะทำงานทุกอย่างน้อยกว่าหนึ่งชั่วโมงก่อนที่จะเปิดตัว เนื่องจากเรือดึงเพียง 6 นิ้วเมื่อยกกระดูกงูและหางเสือขึ้นมันจึงเปิดได้อย่างง่ายดายในเกือบทุกทางลาดของเรือ

เจ้าของหลายคนนำเส้นไปที่ห้องนักบินเพื่อให้สามารถแล่นเรือได้โดยไม่ต้องขึ้นไปบนดาดฟ้าโดยสมมติว่าคุณมีผู้ขนของ CDI เหมือนเจ้าของส่วนใหญ่ แม้จะยกระดับเสนาบดีโดยไม่ต้องออกจากที่กำบังเรือกะลาสีสูงสามารถยืนอยู่ในห้องโดยสารบนที่นอนด้านข้างด้านหลังเสาและดึงเสาหลักและแยกออกจากที่โล่งได้อย่างง่ายดาย แนะนำให้ใช้ทากทากที่ผูกติดอยู่กับสลักเกลียวและทำให้ใช้งานได้ด้วยมือเดียว

ความแข็งของลำเรือหมายความว่าเรือช้ากว่าส้นเท้ามากกว่า 10 ถึง 15 องศามากกว่าเรือที่มีลำตัวกลมหรือ V และตัวเรือก็มีแนวโน้มที่จะโยนคันธนูพ่นออกไปด้านข้างแทนที่จะหันกลับไปที่ห้องนักบิน ข้อเสียอย่างหนึ่งของการแล่นเรือคือการที่เรือลำนั้นเกือบแบนราบเมื่อแล่นไปในคลื่นหรือการตื่นของเรือลำอื่น

ในเรือใบเล็ก ๆ สิ่งสำคัญคือการกำหนดตำแหน่งลูกเรือและน้ำหนักผู้โดยสารให้ได้เปรียบ (เช่นน้ำหนักส่วนใหญ่ที่อยู่ทางด้านลมเพื่อลดส้นเท้า) แต่นี่ไม่ใช่ปัญหากับห้องนักบินที่ใหญ่พอสำหรับผู้ใหญ่สี่คนเพื่อความสะดวกสบาย กระดูกงูที่ค่อนข้างหนักซึ่งแตกต่างจากบอร์ดกลางที่เบากว่าของเรือใบแบบพ่วงจำนวนมากให้บัลลาสต์ที่ดีและลึกเพื่อเพิ่มความเสถียร ภายใต้การแล่นเรือที่เต็มไปด้วยเจนัวเรืออาจเริ่มส้นเท้ามากเกินไปโดยมีลมมากกว่า 12 นอต แต่ที่สำคัญคือแนวปะการังได้อย่างง่ายดายและ jib ส่วนหนึ่งเกรอะกรังเพื่อลดส้นเท้า P-19 เคลื่อนตัวได้ดีเพียง 5 นอตของลมและความเร็วเรือจะอยู่ที่ 5.5 นอตใน 10-knot breeze

เจ้าของส่วนใหญ่ใช้กำลังขับเคลื่อนด้วย 4 ถึง 6 HP เมาท์มอเตอร์แบบปรับระยะได้ช่วยให้สามารถใช้งานนอกเรือระยะสั้นหรือยาว ยกเว้นในกรณีที่มีคลื่นขนาดใหญ่หรือมีลมพัดแรงเรือจะให้กำลังได้อย่างง่ายดายที่ 5 นอตกับเครื่องยนต์โดยใช้กำลังเพียงครึ่งเดียว

สมาคมเจ้าของพอตเตอร์มีเรื่องราวมากมายที่เขียนโดยลูกเรือพอตเตอร์ที่แตกต่างกันเกี่ยวกับประสบการณ์ของพวกเขา มีรายงานน้อยมากเกี่ยวกับการล่มหรือปัญหาที่ร้ายแรงเนื่องจากความผิดพลาดของกะลาสีเช่นการลืมที่จะลดกระดูกงูหรือการหักใบเรือให้แน่นและหันไปทางลม เมื่อแล่นอย่างถูกต้องแล้วพอตเตอร์อาจปลอดภัยกว่าเรือใบขนาดใหญ่ที่สุด กะลาสีใหม่เอี่ยมเช่นเดียวกับเรือใบใด ๆ ได้รับคำแนะนำให้มีรูปแบบการสอนการแล่นเรือใบก่อนที่จะออกไปผจญภัยครั้งแรก แต่พอตเตอร์ 19 เป็นเรือที่ดีที่จะเรียนรู้พื้นฐาน

การตกแต่งภายในของช่างปั้น 19

Potter 19 ใช้ประโยชน์จากพื้นที่ภายในได้อย่างดี แม้ว่าการล่องเรือในเรือใบเล็ก ๆ มักจะมีแนวโน้มที่จะตั้งแคมป์มากกว่าความหรูหราของพื้นที่ทางเดินเช่นเดียวกับบนเรือล่องเรือขนาดใหญ่ Potter 19 นั้นสะดวกสบายกว่าขนาดอื่น ๆ ที่นอนทั้งสี่ของมันมีความยาวเกือบ 6 ฟุตครึ่งและมีที่เก็บของที่ดีอยู่ด้านล่าง ถึงกระนั้นมันก็เป็นสี่คนที่หายากที่จะล่องเรือมากกว่าหนึ่งคืนหรือมากกว่านั้น แต่มีพื้นที่เหลือเฟือสำหรับสองคนในการนอนหลับและใช้ที่นอนอื่น ๆ สำหรับชุดเกียร์และเสบียง

เตาบิวเทนแบบหัวเดียวใช้งานได้ดีสำหรับมื้ออาหารแบบหม้อเดียวและอ่างล้างจานมีประโยชน์สำหรับการใช้งานที่ จำกัด (ไม่มีท่อระบายน้ำผ่านตัวเรือ: คุณพกพาหรือทิ้ง "น้ำสีเทา" ของคุณจากถุงเก็บน้ำ) เจ้าของหลายคนมีความคิดสร้างสรรค์มากในการจัดเรียงถังขยะและใช้พื้นที่ว่าง เครื่องทำความเย็นสามารถเลื่อนลงมาด้านล่างและด้านหลังขั้นตอนทางยกตัวอย่างเช่นหากเรือของคุณไม่มีเครื่องทำความเย็นในตัว

บรรทัดล่าง

จากความหลากหลายของเรือใบเล็กที่สามารถลากได้ในตลาดพอตเตอร์ 19 ตอบสนองความต้องการของเจ้าของที่ต้องการล่องเรือมากกว่าเรืออื่นเกือบทั้งหมดซึ่งในระยะเวลานี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อการพักค้างคืนมากกว่าค้างคืน

เพราะพอตเตอร์อยู่มานานแล้วจึงไม่ยากที่จะหาของที่ใช้ในหลาย ๆ พื้นที่ แต่เนื่องจากพวกเขายังเป็นที่นิยมในซอกของพวกเขาพวกเขายังขายในราคาที่ค่อนข้างสูงกว่ารถเทรลเลอร์อื่น ๆ ถึง 22 ฟุตหรือมากกว่า หากคุณสามารถซื้อได้มันคุ้มค่าที่จะยืดให้พอตเตอร์ถ้าคุณชอบหน้าตาและต้องการพื้นที่ - คุณจะไม่ผิดหวัง

หากคุณกำลังคิดเกี่ยวกับเรือใบแบบพ่วงได้อย่างพอตเตอร์ 19 จำไว้ว่าหนึ่งในข้อดีที่ยอดเยี่ยมคือความสามารถในการนำเรือไปยังจุดหมายปลายทางการแล่นเรือใบอื่น ๆ ได้อย่างง่ายดายเช่นมุ่งสู่ฟลอริด้าคีย์ในช่วงฤดูหนาว

ดูเว็บไซต์ของผู้ผลิตสำหรับข้อมูลเพิ่มเติม