เป็นเวลากว่า 40 ปีที่เรือสำราญ Mariner 19 ฟุตเป็นเรือบรรทุกเครื่องบินยอดนิยม Mariner ได้เพิ่มห้องโดยสารขนาดเล็กและคุณสมบัติอื่น ๆ ตามฐานของเรือเร็ว 19 ที่มีเสถียรภาพ สร้างโดย O'Day จากปี 1963 ถึงปี 1979 และในปัจจุบันโดย Stuart Marine ชาว Mariner ออกวางตลาดในฐานะผู้ร่วมเดินทางแบบครอบครัว

ในฐานะที่เป็นหนึ่งในเรือใบไฟเบอร์กลาสที่สามารถเคลื่อนย้ายได้ราคาไม่แพงเป็นครั้งแรก Mariner ได้รับความนิยมในทะเลสาบและอ่าวที่มีการป้องกันมาตั้งแต่ ด้วยห้องนักบินที่กว้างขวางความมั่นคงที่มีลำแสงกว้างและลักษณะการแล่นเรือใบง่าย Mariner สมควรได้รับชื่อเสียงและยังคงเป็นเรือใบอเนกประสงค์ขนาดที่ดีที่สุด

ข้อดี

• เรือที่ยอดเยี่ยมสำหรับการเรียนรู้ที่จะแล่นเรือและสำหรับวันครอบครัว
• มีความเสถียรและจัดการได้ดีหากลมหรือคลื่นซัดขึ้น
• ห้องนักบินขนาดใหญ่มากให้การแล่นเรือที่สะดวกสบายสำหรับลูกเรือ 4 ถึง 6 คน
• แข็งและสร้างดี เรือที่มีอายุมากกว่าถือได้ดี
• ลอยอยู่ในตัวเองและเป็นบวก

ข้อเสีย

• ห้องโดยสารนั้นมีประโยชน์สำหรับการนั่งเรือเป็นเวลานาน
• เรือเก่าที่ไวต่อการรั่วไหลในตู้เก็บของกลางบอร์ด (หากถูกทารุณกรรมโดยเจ้าของคนก่อน)
• รุ่นแรก ๆ ไม่มี cockpits ที่ประกันตัวเอง

ข้อมูลจำเพาะ

• ความยาวโดยรวม: 19 ฟุต 2 นิ้ว
• คาน: 7 ฟุต
• ร่าง: กระดูกงู: 3 ฟุต 3 นิ้ว - กลางกระดานขึ้นไป: 10 นิ้ว - กลางกระดานด้านล่าง: 4 ฟุต 11 นิ้ว
• น้ำหนักเปล่า: กระดูกงู: 1435 ปอนด์ - กลางโต๊ะ: 1, 130 ปอนด์
• พื้นที่แล่นเรือ (จิ๊กหลักและเศษส่วน): 185 ตารางฟุต
• เสาสูง (พื้นดาดฟ้า): 27 ฟุต 10 นิ้ว
• Rudder: keelboat: fixed - centerboard: kick-up
• เครื่องยนต์ติดท้ายที่แนะนำ: 2-6 HP
• MSRP $ 24, 000 ขึ้นอยู่กับตัวเลือก - ใช้ได้อย่างกว้างขวาง (NADA Marine Guide Guide ราคาขายปลีกโดยเฉลี่ยสำหรับรุ่น 1977: $ 2, 110)
• ชิ้นส่วนพร้อมใช้งานสำหรับเรือที่มีอายุมากกว่ารวมถึงข้อมูลจากเจ้าของและสมาคมระดับ

รีวิวเรือใบ 19 Mariner

ในปี 1950 ที่ Rhodes 19 เป็นรถแข่งที่ทำจากไม้ที่นิยมและเรือใบในเวลากลางวัน ในปี 1963 เหรียญทองโอลิมปิกนักแข่งเรือ George O'Day ซื้อการออกแบบตัวเรือออกแบบ topsides ใหม่ด้วยห้องโดยสารขนาดเล็กและเริ่มผลิตเรือใบตระกูลไฟเบอร์กลาสราคาไม่แพงรุ่นแรก Mariner 19 ในขณะที่ยังคงผลิตกระดูกงูรุ่น O ' วันเสนอตัวเลือกกระดานกลางที่ปรับปรุงตัวอย่างการเปิดตัวและอนุญาตให้นาวินแล่นเรือไปที่ชายหาด

มาริเนอร์กลายเป็นนักออกแบบยอดนิยมอย่างรวดเร็วของสโมสร แต่ยังเป็นเรือครอบครัวที่ดีที่เห็นได้อย่างกว้างขวางในทะเลสาบและอ่าว ในปี 1979 O'Day ได้ผลิตนักเดินเรือเกือบ 3800 คนเป็นจำนวนมากสำหรับรุ่นใดรุ่นหนึ่งและหลังจากที่ O'Day หยุดกะลาสีเรือเพื่อมุ่งเน้นไปที่เรือใบขนาดใหญ่ล่องเรือ Spindrift และสจวร์ตมารีน มาริเนอร์ยังคงถูกสร้างขึ้น - อาจเป็นการผลิตต่อเนื่องที่ยาวนานที่สุดของเรือใบทุกรุ่น

ในช่วงปลายยุค 60 และยุค 70 การเปลี่ยนแปลงการออกแบบเพิ่มความนิยมของกะลาสีเรือครอบครัว รุ่น 2 + 2 เพิ่มท่าเทียบเรืออีกสองลำในห้องโดยสารทั้งหมดสี่ลำแม้ว่าห้องโดยสารนั้นแคบเกินไปจริง ๆ ที่เรียกเรือลาดตะเว ณ นี้ (การนอนบนเรือเป็นเหมือนการตั้งแคมป์แบบเป้สะพายหลัง) ความยาวห้องคนขับเพิ่มขึ้นเป็นท้ายห้องทำให้มีพื้นที่ใหญ่กว่าเรือส่วนใหญ่ในขนาดนี้

รูปแบบปัจจุบันรวมถึงการไม่นั่งบนดาดฟ้าและที่นั่งห้องนักบินทุกสายการควบคุมนำไปสู่ห้องนักบินลอยอยู่ในเชิงบวกและหางเสือเตะขึ้นในรูปแบบกลางที่ช่วยให้เรือลงไปในน่านน้ำตื้นเขินมาก ด้วยลำแสงกว้างและ jib แบบเศษส่วนที่ลดส้นเท้านาวินมีความเสถียรและปลอดภัยในการแล่นในทุกสภาวะ

เจ้าของนาวินทุกคนบอกว่าพวกเขาต้องการซื้ออีกครั้ง - พวกเขาไม่มีความเสียใจ คุณสมบัติที่อ้างถึงมากที่สุดคือความเสถียร ("ไม่สามารถเข้าถึงได้จริง") ห้องนักบินขนาดใหญ่ (ซึ่งคุณใช้เวลาส่วนใหญ่ไปด้วย) และวิธีการที่จะเปิดตัวได้ง่าย (แม้บนทางลาดตื้น)

บางทีสิ่งที่สำคัญที่สุดนาวินก็คือการให้อภัยความผิดพลาดของกะลาสี - และเป็นเรือเริ่มต้นที่ยอดเยี่ยม ข้อร้องเรียนเล็กน้อยของเจ้าของ Mariner นั้นเน้นไปที่การตกแต่งภายในที่คับแคบซึ่งหลังคาห้องโดยสารนั้นต่ำเกินไปสำหรับคนที่สูงกว่าที่จะนั่งบน settees โดยไม่ชนกับหัวของคุณ

นักเดินเรือที่ดีสามารถพบได้ในตลาดมือสอง มีแนวโน้มที่จะมีปัญหากับรถพ่วงเก่า (สนิม, การสึกหรอ) มากกว่าเรือไฟเบอร์กลาสเองเว้นแต่จะถูกทารุณกรรมโดยเจ้าของคนก่อน สำหรับเจ้าของใหม่ The Mariner Class Association มอบสิทธิประโยชน์มากมายรวมถึงข้อมูลเรือเคล็ดลับการแล่นเรือใบแหล่งที่มาของชิ้นส่วนและจดหมายข่าว

หากคุณสนใจเรือใบขนาดเล็กที่มีห้องโดยสารขนาดใหญ่กว่าสำหรับการล่องเรือแบบพกพาลองดู West Wight Potter 19 - เรือใบขนาดเล็กที่โดดเด่น หากคุณกำลังคิดเกี่ยวกับเรือใบแบบพ่วงได้อย่างพอตเตอร์ 19 จำไว้ว่าหนึ่งในข้อดีที่ยอดเยี่ยมคือความสามารถในการนำเรือไปยังจุดหมายปลายทางการแล่นเรือใบอื่น ๆ ได้อย่างง่ายดายเช่นมุ่งหน้าไปยัง Florida Keys ในฤดูหนาว

นี่คือวิธีที่ไม่แพงและมีประสิทธิภาพในการควบคุมหางเสือของคุณหากคุณต้องปล่อยวางไว้สักครู่ขณะแล่นเรือ ต้องการมอเตอร์ติดท้ายลำใหม่สำหรับเรือใบเล็กของคุณหรือไม่ ตรวจสอบ outboards ขับเคลื่อนโพรเพนใหม่ที่ยอดเยี่ยมจาก Lehr หากคุณเป็นเจ้าของรถพ่วงสำหรับเรือของคุณให้แน่ใจว่าคุณบำรุงรักษาอย่างเพียงพอทั้งเพื่อให้มันทำงานต่อไปในอนาคต แต่เพื่อความปลอดภัยเมื่อใช้งาน