นักปีนเขาจำนวนมากไม่ชอบที่จะปีนขึ้นไปพร้อมกับอุปกรณ์ปีนเขาเช่นกล้องและน็อตเมื่อใช้เกียร์สลิงซึ่งถืออยู่เหนือไหล่ พวกเขาชอบที่จะถือเกียร์ที่ถูกตัดเข้ากับห่วงของชุดเกียร์

Slings เกียร์อาจอึดอัด

ในขณะที่เกียร์สลิงมีประโยชน์อย่างยิ่งและจำเป็นถ้าคุณกำลังปีนทางยาวหรือกำแพงขนาดใหญ่ที่ต้องใช้อุปกรณ์จำนวนมากหรือปีนแตกเช่นตัวแยกที่ Indian Creek ซึ่งต้องใช้ชั้นวางของขนาดใหญ่สลิงมักจะได้รับ ระหว่างทางขณะที่คุณปีนเขา สลิงเหวี่ยงจากด้านหนึ่งไปอีกด้านหนึ่ง มันแขวนอยู่ข้างหน้าคุณปิดบังเท้าของคุณหากคุณอยู่ในภูมิประเทศที่มีมุมต่ำเช่นแผ่นพื้น และมันสามารถเอียงคุณออกสมดุล

แร็คเกียร์บนห่วงเกียร์ลูป

อีกทางเลือกหนึ่งในการพกพาแร็คปีนเขาของคุณลงบนเฟืองสลิงหรือ bandolier คือการใส่มันเข้าไปในลูปเกียร์บนสายรัด ท้ายที่สุดแล้วลูปเกียร์ถูกสร้างขึ้นเพื่อพกพาเกียร์ สายรัดส่วนใหญ่มีห่วงสี่ห่วง - สองข้างแต่ละด้านของชุดสายรัดพร้อมกับห่วงลากสายรัดด้านหลังเพื่อลากเชือกพิเศษ สายรัดมักจะมีลูปเกียร์แข็งหรือยืดหยุ่นได้แม้ว่าบางอันจะมีสองอัน ห่วงเฟืองแข็งเป็นชิ้นส่วนของสายไฟที่อยู่ภายในท่อพลาสติกแข็ง ห่วงเฟืองที่ยืดหยุ่นได้จะมีท่อพลาสติกอยู่ที่สายเท่านั้นโดยที่ปลายจะยึดเข้ากับห่วงของสายรัดเอวอย่างอิสระ หากคุณถือเกียร์มากโดยทั่วไปการวางบนเฟืองแข็งจะง่ายกว่า

Trad Gear ส่วนใหญ่พอดีกับ Gear Loops

คุณสามารถใส่อุปกรณ์ส่วนใหญ่ที่คุณต้องการสำหรับการปีนเทรดแบบสามหรือสี่ระดับบนเฟืองสี่ห่วง หากคุณต้องการกล้องขนาดใหญ่เช่นเดียวกับกล้องที่มีขนาดใหญ่กว่า Camalot # 4 หรือเพื่อน # 4 คุณก็สามารถพกพาเกียร์ไว้ได้แทนที่จะใช้สายรัดของคุณ ถ้าคุณไม่ต้องการมันในสนามที่คุณเป็นผู้นำคุณมักจะมีนักปีนเขาคนที่สองที่พกอุปกรณ์เฟืองใหญ่แทนที่จะเป็นผู้นำ

วิธีการต่อสู้กับ Harness Harness

ข้อเสียอย่างใหญ่หลวงในการพกพาอุปกรณ์ทั้งหมดของคุณไปที่ลูปเกียร์เทียมของคุณคือน้ำหนักของอุปกรณ์ทั้งหมดนั้นประกอบไปด้วยแรงโน้มถ่วงเพื่อดึงสายรัดของคุณลง การต่อสู้เทียมลดลงโดยการรักษาเข็มขัดเอวของคุณแน่นและโดยการใส่เกียร์พิเศษบนสลิงไหล่เพื่อลดน้ำหนักที่เทียม

วิธีการ Rack Gear บน Gear Loops

คุณพกอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับเส้นทางของคุณบนเฟืองของคุณในลักษณะเดียวกับที่คุณทำบนเฟืองสลิง วางของชิ้นใหญ่ไว้บนคาราไบเนอร์ด้านหลังและชิ้นเล็ก ๆ ด้านหน้า

ชั้นวางสำหรับเส้นทางตราด 2 ทาง

นี่เป็นข้อตกลงที่เป็นไปได้สำหรับแร็คเกียร์พื้นฐานสำหรับเส้นทางตราดสองระดับ:

• ชุดถั่วแบบมีสาย เช่น Stoppers หรือ Rocks แบ่งชุดครึ่งและวางแต่ละครึ่งบนคาราไบเนอร์แยกจากกันแล้วหนีบเข้าที่ห่วงเฟืองท้ายซ้าย
• ชุด TCU เช่น Camalot C3s หรือ Metolius Ultralight TCUs ติดตั้ง TCU แต่ละตัวด้วยคาราไบเนอร์ของตัวเองแล้วหนีบเข้ากับเฟืองเกียร์ด้านหน้าขวา
• ชุดของกล้อง เช่น Camalot C4s หรือ Wild Country Helium Friends ถึง 3 นิ้ว; โดยปกติแล้วจะเป็น 6 หรือ 7 กล้องเว้นแต่คุณจะต้องการอุปกรณ์เสริมบางอย่างเช่นกล้องขนาดใหญ่สองตัวหรือนำขนาดสองเท่ามาสองเท่า ติดตั้งลูกเบี้ยวแต่ละตัวด้วยคาราไบเนอร์ของตัวเองแล้วหนีบกล้องที่เล็กที่สุดสองอันที่ด้านหลังถั่วบนห่วงเฟืองด้านหน้าซ้าย กระจายกล้องอื่น ๆ โดยการแยกมันเข้าไปในลูปเกียร์ด้านหลัง
• การถอนออกอย่างรวดเร็ว - 10 หรือมากกว่านั้นควรจะมากมาย คุณจะใช้การดึงอย่างรวดเร็วบนถั่วแบบมีสายและบางครั้งคุณจะคลิปการถอนอย่างรวดเร็วบนห่วงที่เย็บบนลูกเบี้ยวเพื่อยืดเชือกออกจากลูกเบี้ยวและเพื่อลดการลากเชือก ถอดแร็คควิกโดยวางด้านหน้าของห่วงเฟืองด้านหน้าแต่ละอัน นอกจากนี้คุณยังสามารถวาง Quickdraws ส่วนใหญ่ไว้ด้านหลังกล้องได้ที่ลูปเกียร์ด้านหลังเนื่องจากคุณไม่จำเป็นต้องแนบรูปวาดกับแคมหลังจากที่คุณวางไว้แล้ว กำหนดว่าระบบใดที่เหมาะกับคุณ ทางเลือกของคุณ.

• Slings - โดยปกติคุณต้องมีสลิงยาวสองถึง 3 ถึง 5 ชั้นวางเหล่านี้ในสอง carabiners หรือดำเนินการผ่านไหล่และหน้าอกของคุณ เหมือนกันสำหรับสลิงสี่เท้า นำหนึ่งหรือสองซึ่งเป็นประโยชน์สำหรับการสร้างสมอของคุณและดำเนินการพวกเขาข้ามไหล่ของคุณ สลิง Dyneema ที่บางและเบาเป็น Spectra เหมาะอย่างยิ่งเนื่องจากสามารถพกพาได้ง่ายและมีขนาดใหญ่กว่าสลิงสลิง
• อุปกรณ์ส่วนบุคคล เช่นอุปกรณ์มัดเชือกที่คาราไบเนอร์ล็อคและเครื่องมือน็อตนั้นจะถูกนำไปไว้ที่ด้านหลังของบังเหียนบนห่วงเฟืองหลังอันใดอันหนึ่งเนื่องจากคุณไม่ต้องการมันในขณะที่คุณกำลังเป็นผู้นำ

ดูสิ่งนี้ด้วย

• ชิ้นส่วนของสายรัด
• แร็คเกียร์สำหรับเส้นทางตราด