คนขับรถปิง G2 เคยเป็นนักขับรถที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในวงการกอล์ฟ วันนี้บางครั้งมันก็ยังเห็นในสนามกอล์ฟและในร้านค้ากอล์ฟที่เชี่ยวชาญในอุปกรณ์มือสอง Ping Golf ไม่ผลิตไดรเวอร์อีกต่อไปซึ่งเปิดตัวในกลางปี 2004 ในปี 2548 ตามข้อมูลของปิงไดรเวอร์ G2 เป็นตัวขับเคลื่อนยอดขายในตลาดในแปดเดือนจากปีนั้น
ในที่สุดปิง G2 ก็ถูกแทนที่ด้วยผู้เล่นตัวจริงของปิงโดยไดรเวอร์ G5 ซึ่งออกมาประมาณหนึ่งปีหลังจาก G2 (และใช่ G2 เปิดตัวตระกูลไดรเวอร์ G-Series ที่ใช้งานมายาวนานของ Ping)
บทความต้นฉบับของเราเกี่ยวกับไดรเวอร์ Ping G2 ปรากฏขึ้นด้านล่าง แต่แรก …
ซื้อไดร์เวอร์ Ping G2 วันนี้
ไดรเวอร์ปิง G2 ยังสามารถพบได้ในตลาดรอง ในความเป็นจริงบางครั้งมันมีอยู่ใน Amazon.com ที่ขายโดย Ping เอง
หากคุณวางแผนที่จะซื้อหรือซื้อไดรเวอร์ Ping G2 ที่ใช้แล้วเราขอแนะนำให้คุณค้นหาในคู่มือค่า PGA ก่อนเพื่อตรวจสอบค่าปัจจุบัน
บทความต้นฉบับ: Ping G2 Driver ออกไปเพื่อเริ่มต้นอย่างรวดเร็ว
ไดรเวอร์ล่าสุดจาก Ping ซึ่งเป็นไดรเวอร์ G2 ของมันได้รับการแนะนำให้รู้จักกับผู้เล่นทัวร์ของ Ping ในเดือนกรกฎาคม และมันก็เป็นการเริ่มต้นที่รวดเร็ว
เพียงหนึ่งเดือนต่อมา Mark Hensby ได้ใช้ Ping Ping Driver เพื่อชิงแชมป์ PGA Tour John Deere Classic โดย DA Points ในชัยชนะทั่วประเทศและโดย Karen Stupples ในการชนะบริติชโอเพ่นของเธอ
อีกไม่นานคนขับปิง G2 ก็พร้อมให้พวกเราที่เหลือ
ตัวขับปิง G2 เช็คอินที่ 460cc ทำจากไทเทเนียมและมีระบบถ่วงน้ำหนักภายในที่ช่วยลดการหมุนและปล่อยลูกบอลให้สูงขึ้นเพื่อเพิ่มระยะทางและความแม่นยำที่เพิ่มขึ้น ปิงกล่าวว่าผู้เล่นทัวร์หลายคนรวมถึง Hensby อ้างว่าได้รับผลประโยชน์ระยะทาง 10-15 หลา พวกเขายังกล่าวด้วยว่า Ping ตอบสนองอย่างดีต่อรูปร่างของไดรเวอร์ใหม่
"ขนาดและช่วงเวลาแห่งความเฉื่อยสูงทำให้ผู้ขับขี่ที่ให้อภัยมากที่สุดของเรา" จอห์นเอ. โซลไฮม์ประธานและซีอีโอของปิงกล่าว “ การออกแบบและรูปร่างทำให้จริงแล้วมันเล็กกว่าที่เป็นจริงผู้เล่นทัวร์หลายคนได้ให้ความเห็นเกี่ยวกับรูปร่างหน้าตาของมันโดยบอกว่ามันดูไม่เหมือนไดรเวอร์ 460 ซีซีรูปร่างหน้าตาที่สะอาดนั่นแปลว่าเพิ่มความมั่นใจ
"นอกจากนี้ยังมีเสียงที่ยอดเยี่ยมซึ่งทำให้นักกอล์ฟรู้สึกถึงพลังที่รู้ว่าพวกเขาได้ติดต่ออย่างมั่นคง"
มีสี่ห้องใต้หลังคาให้บริการในรุ่น 460cc (7, 8.5, 10 และ 11.5 องศา) และสามตัวเลือกเพลา (Ping TFC100D, Aldila NV 65 และ Grafalloy ProLaunch 65) ในรูปแบบ R, S และ X
นอกจากรุ่น 460cc แล้วบุรุษและสตรีที่มีความเร็วในการแกว่งช้าสามารถเลือกรุ่น G2 400, 15.5 องศาห้องใต้หลังคาของ G2 รุ่นที่เล็กกว่านี้ถูกกำหนดให้เป็น G2 EZ (ผู้ชายความเร็วสวิงช้า) และ G2 Ladies
“ เวอร์ชั่นที่สูงขึ้นนั้นน่าตื่นเต้นมาก” Solheim กล่าว "หัว 400cc ซึ่งมีลอฟต์สูงมากที่ไม่เคยมีมาก่อนสำหรับนักกอล์ฟเมื่อจับคู่กับเฟล็กซ์เฟล็กซ์ที่เหมาะสมมันเป็นการผสมผสานที่จะให้ประโยชน์อย่างมากแก่นักกอล์ฟด้วยความเร็วการสวิงที่ช้าลง"
การจัดส่งนอกสหรัฐอเมริกาเริ่มขึ้นในต้นเดือนสิงหาคม 2547 ผู้ขับขี่ Ping G2 จะวางจำหน่ายในสหรัฐฯตั้งแต่เดือนกันยายน 2547
