วิธีการทาสีหมวกนิรภัย

การเรียกคืนรถมอเตอร์ไซค์คลาสสิกมักจะรวมการทาสีตัวถังหรือแผงควบคุม แต่เจ้าของมักจะต้องการที่จะไปต่อกับรูปลักษณ์ของทั้งจักรยานและอุปกรณ์การขี่

ยกตัวอย่างเช่นการปรับแต่งอุปกรณ์การขี่โดยสวมหมวกกันน็อกหรือใส่กระดุมลงในแจ็คเก็ตหนังเป็นสิ่งที่ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ทำมาตั้งแต่เริ่มต้น ตัวอย่างทั้งสองนี้ต้องการทักษะและความอดทน ข่าวดีก็คือกลไกบ้านที่สามารถเข้าถึงอุปกรณ์การวาดภาพขั้นพื้นฐาน (เช่นปืนฉีด, แปรงอากาศและเครื่องขัด / ขัดมุม) สามารถเปลี่ยนหมวกมาตรฐานเป็นหน่วยออกแบบที่กำหนดเอง

หมวกกันน็อกใหม่มาในหลากหลายรูปแบบและสีเสร็จเช่นเดียวกับราคา แต่หมวกกันน็อกสีขาวหรือสีดำจะมีราคาไม่แพงและเป็นจุดเริ่มต้นที่ดีสำหรับงานทาสีที่กำหนดเอง อย่างไรก็ตามสิ่งสำคัญคือการตรวจสอบกับผู้ผลิตหมวกนิรภัยและผู้จำหน่ายสีเพื่อให้แน่ใจว่าสารเคมีที่คุณต้องการใช้นั้นเข้ากันได้กับวัสดุฐานของหมวกนิรภัย

การจัดเตรียม

กระบวนการเริ่มต้นด้วยการเตรียมพื้นที่ทำงานและเตรียมเครื่องมือที่เหมาะสม พื้นที่ทำงานต้องสะอาดแห้งและปราศจากฝุ่น การติดตั้งหมวกนิรภัยในระดับความสูงที่เหมาะสมบนโต๊ะที่มีหัวนางแบบ Styrofoam ™จะทำให้งานง่ายขึ้น

หมวกกันน็อกแบบเต็มหน้าต้องถอดหน้ากากออกพร้อมกับอุปกรณ์ยึดติดพลาสติกเช่นช่องระบายอากาศ

ส่วนแรกของขั้นตอนนี้คือการล้างหมวกด้วยน้ำยาเล็กน้อยสำหรับน้ำยาทำความสะอาดในครัวเรือนทั่วไปหรือน้ำยาล้างจาน ควรปฏิบัติตามด้วยการใช้แว็กซ์และน้ำยาขจัดคราบที่เป็นกรรมสิทธิ์ ศิลปินที่ทาสีหมวกที่แสดงในที่นี้ใช้ Acetone แต่นี่เป็นสารเคมีอันตรายและควรใช้โดยจิตรกรที่มีความรู้เกี่ยวกับข้อกำหนดด้านความปลอดภัยเท่านั้น

เนื่องจากมือและนิ้วมือของมนุษย์มีคราบมันจึงจำเป็นต้องสวมถุงมือที่ใช้แล้วทิ้งเช่นถุงมือยางเมื่อต้องสวมหมวกนิรภัย

หลังจากล้างไขมันเสร็จแล้วพื้นผิวจะต้องถูกขัดด้วยกระดาษทรายละเอียด (เกรด 400) เพื่อลบเงาและให้พื้นผิวที่เหมาะสมกับพื้นผิวใหม่ เมื่อพื้นผิวของหมวกทั้งหมดถูกขัดเพื่อให้มีลักษณะที่น่าเบื่อแบบแบนต้องทำความสะอาดด้วยผ้าชุบน้ำหมาด ๆ เมื่อแห้งแล้วพื้นผิวจะต้องถูกเช็ดออกด้วยผ้าขี้ริ้วเพื่อกำจัดฝุ่นละอองขนาดเล็ก

ปิดบังการออกแบบ

หมวกกันน็อกและอุปกรณ์ที่เหลืออยู่จะต้องถูกปิดบัง โดยหลักแล้วควรใช้กระดาษคุณภาพดีที่ชัดเจนสำหรับการพิมพ์ใด ๆ สำหรับกระบวนการนี้พร้อมกับเทปไวนิลที่มีความกว้าง⅛ "(เทปแคบทำให้การโค้งงอรอบมุมหรือรูปทรงยากขึ้น)

สามารถทาสีชั้นแรก / สี (ฐานเคลือบ) ได้แล้ว อย่างไรก็ตามเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งที่จะต้องให้สีแห้งก่อนที่จะทาทับอีกชั้นเพื่อหลีกเลี่ยงการไหล

เมื่อขนฐานแห้งแล้วการออกแบบสามารถนำไปใช้ได้ อีกครั้งเป็นสิ่งสำคัญที่จะหลีกเลี่ยงการสัมผัสผิวหนังกับพื้นผิวเพื่อหลีกเลี่ยงจุดไขมัน การดูแลอย่างดีกับการใช้เทปกาวเพื่อให้แน่ใจว่าสมมาตรจะได้ผลในหมวกที่เสร็จแล้ว

จิตรกรรมสีที่แตกต่าง

ในตัวอย่างนี้หากต้องการแยกสีที่แตกต่างกันจะมีเพียงพื้นที่ที่จะใช้สีในขณะที่พื้นที่ที่จะมีสีอื่นถูกปกปิด หลังจากปล่อยให้เวลาเพียงพอสำหรับการอบแห้งบริเวณที่มีสีใหม่จะถูกปิดบังและมีสีอื่น ๆ กระบวนการนี้จะทำซ้ำจนกว่าจะมีการใช้สีทั้งหมด

เคลียร์โค้ท

การถอดเทปกาวสามารถทำได้เมื่อสีต่าง ๆ แห้งสนิทและควรทำอย่างช้าๆเพื่อให้แน่ใจว่าสีจะไม่ถูกยกขึ้นในระหว่างการลอก ควรใช้ผ้าแท๊กอีกครั้งเพื่อกำจัดฝุ่นละอองที่ติดอยู่ใต้เทป

เสื้อคลุมสุดท้ายที่จะใช้เป็นเสื้อคลุมที่ใสยูรีเทน (มันเป็นสิ่งสำคัญมากที่จะใช้เครื่องช่วยหายใจ propitiatory ในระหว่างกระบวนการนี้สามารถใช้ได้จากร้านค้ารถยนต์รายใหญ่) ยิ่งทามากเท่าไรก็ยิ่งมีความลึกของสีมากขึ้นเท่านั้น โดยทั่วไปแล้วเสื้อโค้ทใสสี่ผืนก็เพียงพอแล้ว

หลังจากเสื้อโค้ทใสแห้ง (โดยทั่วไปประมาณ 12 ถึง 24 ชั่วโมง) พื้นผิวทั้งหมดควรถูกขัดด้วยทรายเพื่อกำจัดฝุ่นละอองและความไม่สมบูรณ์แบบเล็ก ๆ ด้วยกระดาษเกรด 1, 500 ถึง 2, 000 ในที่สุดควรขัดพื้นผิวทั้งหมด (โดยเฉพาะบริเวณที่มีทราย) ด้วยสารขัดเงาที่เหมาะสม