เรือที่อาศัยอยู่ในสภาพแวดล้อมที่ชื้นและความชื้นภายในเรือทำให้เกิดปัญหาเมื่อมีการระบายอากาศไม่เพียงพอ เรือไฟเบอร์กลาสเป็นปัญหาโดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากความชื้นในอากาศตอนกลางวันที่อบอุ่นอาจควบแน่นกับลำเรือเย็นภายในเวลากลางคืน โดยทั่วไปปัญหาจะเลวร้ายยิ่งขึ้นเมื่อเรือถูกปกคลุมในช่วงฤดูท่องเที่ยวหรือไม่ได้ใช้กับน้ำเป็นเวลานาน ความชื้นช่วยให้เชื้อราและโรคราน้ำค้างเติบโตได้กลิ่นไม่พึงประสงค์และจุดโรคราน้ำค้างสีดำและทำให้ผ้าและวัสดุตกแต่งภายในเรืออื่น ๆ สลายตัวในที่สุด

การระบายอากาศเป็นทางออกที่ดีที่สุด

การระบายอากาศที่เพียงพอผ่านช่องว่างภายในเรือเป็นทางออกที่ดีที่สุดในการป้องกันการสะสมความชื้นจึงป้องกันการเติบโตของเชื้อราและโรคราน้ำค้างและปัญหาที่เกี่ยวข้อง เรือที่เปิดออกและใช้บ่อยไม่ค่อยมีปัญหายกเว้นในสภาพแวดล้อมที่ชื้นมากหรือเมื่อมีการรั่วไหลของน้ำฝนและสเปรย์ให้เข้าไปในห้องโดยสาร

การช่วยหายใจด้วยกลไกช่วยให้บรรเทาได้บ้าง กล่อง Dorade อนุญาตให้อากาศที่ขับเคลื่อนด้วยลมเข้าไปในห้อง สำหรับเรือที่นั่งโดยลำพังกล่อง dorade ไม่ส่งผลให้มีการแลกเปลี่ยนอากาศอย่างเพียงพอเพื่อป้องกันความชื้นสะสม อีกทางเลือกหนึ่งคือการติดตั้งช่องระบายอากาศแบบพาสซีฟ (ไม่มีอิเล็กทริก) บนฟักหรือบนตัวถัง เมื่อลมพัดผ่านช่องระบายอากาศด้านนอกของเรืออากาศภายในจะหมด เช่นเดียวกับกล่อง dorade ช่องระบายอากาศดังกล่าวสามารถช่วยได้ แต่เพียงอย่างเดียวไม่ค่อยเหมาะสำหรับเรือที่ไม่ได้ใช้บ่อย นอกจากนี้พวกเขาไม่ทำงานบนเรือที่มีหลังคาในยุ

ช่องระบายความร้อนด้วยพลังงานแสงอาทิตย์ได้รับความนิยมมากขึ้นและเป็นทางออกที่ดีกว่าถึงแม้ว่าจะไม่ถูกต้องในการติดตั้งหลาย ๆ ตัวเพื่อรักษาการแลกเปลี่ยนอากาศที่ดี ช่องระบายความร้อนแสงอาทิตย์มีเซลล์แสงอาทิตย์ที่พื้นผิวด้านนอกซึ่งชาร์จแบตเตอรี่ขนาดเล็กที่ให้พลังงานพัดลมดูดอากาศ ผู้ผลิตอ้างความจุไอเสียได้ถึง 25 ลูกบาศก์เมตรต่อชั่วโมงในแสงแดดเต็ม ส่วนการระบายอากาศที่ประสบความสำเร็จขึ้นอยู่กับการวางตำแหน่งของช่องระบายอากาศดังกล่าวเพื่อให้การตกแต่งภายในโดยรวมมีการระบายอากาศมากกว่าการดึงอากาศเข้าที่เดียว สิ่งนี้ทำให้อากาศในห้องโดยสารที่เหลือหยุดนิ่ง

นอกจากนี้ยังมีช่องระบายอากาศไฟฟ้าที่มีประสิทธิภาพยิ่งกว่าโดยใช้แบตเตอรี่ของเรือหรือแหล่งจ่ายไฟภายนอกที่ท่าเรือหรือในช่วงฤดูหนาวเมื่อมีการปกคลุม นี่อาจเป็นทางออกที่ดีเมื่อมี แต่ก็ไม่เป็นประโยชน์สำหรับนักเดินเรือหลายคน

การใช้แคลเซียมคลอไรด์

แคลเซียมคลอไรด์เป็นเกลือเคมีที่ดูดไอน้ำจากอากาศ มันจะไม่ทำให้ความชื้นลดลงสู่ศูนย์ แต่จะช่วยลดความชื้นได้อย่างมากหากไม่มีการระบายอากาศอย่างต่อเนื่อง มันป้องกันการเจริญเติบโตของเชื้อราและโรคราน้ำค้างสำหรับเรือที่มีหลังคา ไม่ว่าอากาศจะชื้นเพียงใด แต่อากาศที่ชื้นยังคงพบอยู่ในเรือ

วิธีที่ถูกที่สุดในการใช้แคลเซียมคลอไรด์ในยุคือซื้อผลิตภัณฑ์ละลายน้ำแข็งบนทางเท้า เมื่อซื้อให้แน่ใจว่าได้อ่านฉลากเพื่อให้แน่ใจว่ามันเป็นแคลเซียมคลอไรด์และไม่ได้เป็นผลิตภัณฑ์ละลายที่แตกต่างกัน เทหลายปอนด์ลงในภาชนะขนาดใหญ่เช่นถังผสม drywall - หรือดีกว่ายังอีกสองหรือมากกว่า - และฝากถังไว้ในส่วนต่าง ๆ ของเรือก่อนที่จะครอบคลุมสำหรับฤดูหนาว ในฤดูใบไม้ผลิคุณจะพบผลึกแห้งหลอมรวมเป็นลูกบอลสีขาวตัวเล็ก ๆ ที่พองตัวขึ้นซึ่งอาจเป็นของเหลวที่ด้านล่าง

วิธีการกำจัดน้ำออกจากเรือที่เก็บไว้

คุณไม่ต้องการให้มีถังแคลเซียมคลอไรด์แบบเปิดนั่งอยู่บนเรือในช่วงฤดูการท่องเที่ยว เมื่อเรือกำลังเคลื่อนไหวและสำหรับฤดูหนาวสำหรับผู้ที่ต้องการทางเลือกที่“ สะอาดกว่า” ลองใช้ผลิตภัณฑ์กำจัดความชื้นที่ทำขึ้นสำหรับบ้านชั้นใต้ดินเรือและอื่น ๆ ผลิตภัณฑ์เหล่านี้มีจำหน่ายที่ร้านฮาร์ดแวร์หลายแห่งในอ่างขนาดใหญ่ที่มีแคลเซียมคลอไรด์ แต่ยังมีฝาปิดกั้นด้านบนที่ป้องกันการหก มาตรวัดที่อยู่ด้านข้างช่วยให้คุณตรวจสอบว่า "เต็ม" ถังเก็บน้ำได้อย่างไรจากนั้นคุณก็ทิ้งมันไปแล้วเริ่มใหม่ ผลิตภัณฑ์นี้ยังมีอยู่ในถังรีฟิลและชุดแขวนขนาดเล็กสำหรับตู้เก็บของและพื้นที่ขนาดเล็ก