สถานีบริการน้ำมันส่วนใหญ่มีน้ำมันเบนซินสามระดับ: ปกติระดับกลางและระดับพรีเมียม อย่างไรก็ตามผู้บริโภคจำนวนมากไม่แน่ใจว่าควรใช้น้ำมันเกรดใดในรถ ก๊าซพรีเมียมจะช่วยให้รถยนต์ของคุณทำงานได้ดีขึ้นหรือทำความสะอาดระบบเชื้อเพลิงของคุณหรือไม่?

ในระยะสั้นเพียงครั้งเดียวที่คุณควรใช้น้ำมันเชื้อเพลิงพรีเมี่ยมคือถ้าคู่มือรถของคุณแนะนำหรือต้องการ หากรถของคุณถูกทำให้ใช้แก๊สธรรมดา (87 ออกเทน) จะไม่มีประโยชน์ใด ๆ ในการใช้แก๊สพรีเมียม

การทำความเข้าใจออกเทนคะแนน

ตรงกันข้ามกับสิ่งที่หลาย ๆ คนคิดและ บริษัท น้ำมันต้องการให้เราเชื่อน้ำมันเบนซินที่มีเกรดสูงจะไม่มีพลังงานมากขึ้นสำหรับรถของคุณในการวิ่ง น้ำมันเบนซินถูกจัดอันดับโดยออกเทน โดยทั่วไปปกติคือ 87 ออกเทนเกรดกลางคือ 89 ออกเทนและพรีเมี่ยมคือ 91 หรือ 93 ออกเทน คะแนนออกเทนบ่งบอกถึงความต้านทานของน้ำมันเบนซินในการจุดระเบิดล่วงหน้า

นี่คือวิธีการจุดระเบิดก่อนทำงาน เครื่องยนต์อัดส่วนผสมของเชื้อเพลิงและอากาศแล้วจุดประกายด้วยประกายไฟ วิธีหนึ่งที่จะได้พลังงานมากขึ้นจากเครื่องยนต์คือการเพิ่มการบีบอัดของส่วนผสมของอากาศกับเชื้อเพลิงก่อนที่จะเผาไหม้ แต่อัตราส่วนการอัดที่สูงขึ้นเหล่านี้สามารถทำให้น้ำมันเชื้อเพลิงติดไฟก่อนกำหนดได้ มันยังเป็นที่รู้จักกันในนาม "เคาะ" เพราะมันทำให้เสียงเคาะเบา ๆ

น้ำมันเบนซินออกเทนที่สูงกว่าสามารถทนต่อการจุดระเบิดได้ก่อนซึ่งเป็นสาเหตุที่เครื่องยนต์อัดแรงสูงซึ่งมักพบในรถยนต์หรูหราหรือรถสปอร์ตต้องการน้ำมันเบนซินระดับพรีเมียม

ทศวรรษที่ผ่านมาการจุดระเบิดล่วงหน้าอาจทำให้เครื่องยนต์เสียหายอย่างรุนแรงและมีราคาแพง เครื่องยนต์สมัยใหม่มีเซ็นเซอร์เคาะที่ตรวจจับการจุดระเบิดล่วงหน้าและปรับเครื่องยนต์ให้เคลื่อนที่ได้เพื่อหลีกเลี่ยง การจุดระเบิดก่อนยังไม่ดีสำหรับเครื่องยนต์ของคุณ แต่มีโอกาสน้อยที่จะเกิดขึ้น

ใช้ออกเทนที่ต่ำเกินไปหรือสูงเกินไป

หากคุณใช้ออกเทนต่ำเกินไป - เช่นก๊าซปกติในรถที่ต้องการของพรีเมียมเครื่องยนต์จะผลิตพลังงานน้อยกว่าเล็กน้อยและได้รับไมล์สะสมที่ต่ำกว่า ความเสียหายของเครื่องยนต์แม้ว่าไม่น่าเป็นไปได้ยังคงมีความเป็นไปได้

หากคุณใช้ออกเทนสูงเกินไป - เช่นระดับกลางหรือระดับพรีเมี่ยมในรถยนต์ที่ต้องใช้เป็นประจำคุณแค่เสียเงิน บริษัท น้ำมันหลายแห่งโฆษณาสารเติมแต่งในก๊าซราคาแพง ในความเป็นจริงน้ำมันเบนซินทั้งหมดมีสารซักฟอกเพื่อช่วยให้ระบบเชื้อเพลิงของคุณสะอาด

วิธีทราบความต้องการรถยนต์ของคุณ

หากเจ้าของของคุณบอกว่าใช้น้ำมันเบนซิน 87 ออกเทนคุณจะโชคดี! คิดเงินทั้งหมดที่คุณจะประหยัดได้โดยการซื้อน้ำมันราคาถูก ไม่มีข้อได้เปรียบในการใช้น้ำมันระดับกลางหรือระดับพรีเมียมในรถของคุณ

หากรถของคุณมีป้ายกำกับว่า "ต้องใช้เชื้อเพลิงพรีเมียม" คุณควรซื้อน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีเกรดสูงกว่าเสมอ เซ็นเซอร์น็อคของรถของคุณควรป้องกันปัญหา แต่ก็ไม่ควรเสี่ยง

หากรถของคุณพูดว่า "แนะนำน้ำมันเชื้อเพลิงพรีเมี่ยม" คุณมีความยืดหยุ่น คุณสามารถใช้งานปกติหรือระดับกลางได้อย่างปลอดภัย แต่คุณจะได้ประสิทธิภาพที่ดีขึ้นและประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงได้ดีขึ้นเมื่อใช้แก๊สพรีเมี่ยม

ลองติดตามการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงของคุณด้วยแก๊สหลายเกรด เติมถังและรีเซ็ตเครื่องวัดระยะทางการเดินทางเผาไหม้ถังจากนั้นเติมและหารจำนวนไมล์ที่คุณขับด้วยจำนวนแกลลอนที่ใช้ในการเติม ผลลัพธ์คือ MPG หรือไมล์ต่อแกลลอนของคุณ จากนั้นลองคิดดูว่าน้ำมันเบนซินประเภทใดให้ประสิทธิภาพและการประหยัดที่ดีที่สุดแก่คุณ

การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงพรีเมี่ยมในรถยนต์รุ่นเก่า

หากรถของคุณเก่าจริงๆ - เรากำลังพูดถึงช่วงทศวรรษ 1970 หรือก่อนหน้านี้คุณอาจจำเป็นต้องใช้ 89 ออกเทนหรือดีกว่าและคุณควรฟังเสียงเคาะประตูก่อนการเผาไหม้ ถ้าคุณได้ยินมันอาจหมายถึงรถของคุณต้องการปรับแต่งไม่ใช่แก๊สที่ดีกว่า หากรถของคุณถูกสร้างขึ้นมาตั้งแต่ช่วงปลายทศวรรษ 1980 แนะนำให้ใช้เชื้อเพลิงอะไรก็ตามในคู่มือผู้ใช้ หากรถวิ่งได้ไม่ดีนั่นอาจเป็นสัญญาณว่าระบบเชื้อเพลิงหรือระบบจุดระเบิดนั้นจำเป็นต้องทำความสะอาดหรือปรับแต่ง เป็นการดีที่สุดที่จะใช้จ่ายเงินในการปรับแต่งเครื่องยนต์แทนที่จะซื้อแก๊สที่มีราคาแพงกว่า

ระดับความสูงและแก๊สออกเทนต่ำ

หากคุณกำลังขับรถบนภูเขาคุณมักจะพบสถานีบริการน้ำมันที่มีน้ำมันออกเทนต่ำเช่น "85 ออกเทนธรรมดา" แทนที่จะเป็น "87 ออกเทนธรรมดา" เนื่องจากความหนาแน่นของอากาศต่ำกว่าที่ระดับความสูงซึ่งส่งผลต่อการเผาไหม้เชื้อเพลิงของเครื่องยนต์

เลือกก๊าซของคุณตามระยะเวลาที่คุณจะอยู่ หากคุณใช้เวลาหนึ่งสัปดาห์มันปลอดภัยที่จะเติมน้ำมันเชื้อเพลิงที่สอดคล้องกับสิ่งที่คุณใช้ตามปกติเช่นปกติหรือพรีเมียม หากคุณเพิ่งผ่านไปวางแผนสำหรับระดับความสูงที่ต่ำกว่าและไปตามตัวเลขบนปั๊ม หากรถของคุณต้องการ 87 ให้ใช้ 87 หรือสูงกว่า หากรถของคุณต้องการเบี้ยประกันภัยให้ซื้อน้ำมันเบนซินเพียงพอที่จะนำคุณกลับสู่ระดับความสูงที่ต่ำกว่าจากนั้นให้เติมน้ำมันเบนซิน 91 หรือ 93 ออกเทนเมื่อคุณมาถึงระดับความสูงตามปกติ

ตัวเลือกเครื่องยนต์ดีเซล

ในสหรัฐอเมริกาและแคนาดาสถานีส่วนใหญ่มีน้ำมันดีเซลเกรดเดียวซึ่งอาจมีชื่อว่า ULSD หรือ Ultra Low Sulfur Diesel ดังนั้นจึงไม่มีตัวเลือกที่ยากในการทำ ที่สถานีส่วนใหญ่ปั๊มดีเซลจะเป็นสีเขียว อย่าใส่น้ำมันเบนซินทั่วไปลงในถังน้ำมันของรถดีเซล เครื่องยนต์จะไม่ทำงานในน้ำมันเบนซินและการซ่อมแซมมีราคาแพง

เชื้อเพลิงไบโอดีเซล

สถานีบางแห่งเสนอการผสมผสานไบโอดีเซลโดยฉลาก BD เช่น BD5 หรือ BD20 ไบโอดีเซลนั้นทำมาจากน้ำมันพืชและจำนวนแสดงถึงเปอร์เซ็นต์ BD20 ประกอบด้วยไบโอดีเซล 20 เปอร์เซ็นต์และดีเซลที่ใช้ปิโตรเลียม 80 เปอร์เซ็นต์

ตรวจสอบคู่มือการใช้ของคุณเพื่อดูว่าเครื่องยนต์ของคุณสามารถใช้กับ BD ได้หรือไม่ รถยนต์ใหม่ส่วนใหญ่ถูก จำกัด ไว้ที่ BD5 ไบโอดีเซลนั้นประกอบด้วยเมทานอลซึ่งสามารถสร้างความเสียหายให้กับชิ้นส่วนยางนิ่มในระบบเชื้อเพลิงของรถยนต์และอาจจะหนาเกินกว่าที่จะไหลผ่านหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ทันสมัยกว่า

หากคุณสนใจที่จะวิ่งให้สะอาดคุณอาจแปลงรถดีเซลเป็นไบโอดีเซล 100% หรือน้ำมันพืชดิบได้ คุณสามารถเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับไบโอดีเซลได้ที่นี่