หากคุณเคยไปรอบ ๆ รถเอทีวีมอเตอร์ไซค์ดินหรือเครื่องยนต์สมรรถนะขนาดเล็กอื่น ๆ มาเป็นระยะเวลานานคุณอาจคุ้นเคยกับการถกเถียงเรื่องอายุระหว่างเครื่องยนต์แบบสองจังหวะและสี่จังหวะ
สิ่งที่คุณอาจไม่คุ้นเคยคือหลายแง่มุมของการอภิปรายนี้เป็นประเด็นที่สงสัย
กลศาสตร์
ความแตกต่างที่ยิ่งใหญ่ที่สุดระหว่างเครื่องยนต์ทั้งสองประเภทคือจำนวนครั้งที่กระบอกสูบเกิดเพลิงไหม้ในช่วงเฟสเดียวของวงจรกำลังของเครื่องยนต์หรือที่เรียกว่าจังหวะ รอบนี้ประกอบด้วยปริมาณของก๊าซ / อากาศการบีบอัดของมันตามด้วยการเผาไหม้ที่ทำให้ยานพาหนะไปแล้วกระจายของไอเสียผ่านท่อร่วมไอเสีย เครื่องยนต์สองจังหวะจะทำเช่นนี้โดยเลื่อนลูกสูบขึ้นและลงหนึ่งครั้งในขณะที่เครื่องยนต์สี่จังหวะจะใช้เวลาสองครั้งในการทำให้เสร็จ สิ่งนี้มีผลต่อพลังของเครื่องยนต์ซึ่งเราจะไปได้ในไม่กี่นาที
ตำนานทั่วไป
มีความเข้าใจผิดหลายประการเกี่ยวกับการทำงานของเครื่องมือเหล่านี้และวิธีการที่มีผลต่อประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ ความกังวลที่สับสนที่สุดของการหล่อลื่นเครื่องยนต์ เครื่องยนต์ทุกชนิดจำเป็นต้องได้รับการหล่อลื่นเพื่อให้ทำงานได้มิฉะนั้นชิ้นส่วนโลหะของพวกเขาจะสึกหรอซึ่งกันและกันและในที่สุดก็หยุดทำงาน นี่คือเหตุผลที่หนึ่งในสิ่งที่สำคัญที่สุดที่คุณสามารถทำได้เพื่อรักษาสุขภาพและอายุการใช้งานที่ยาวนานของรถของคุณคือการตรวจสอบน้ำมันเครื่องเป็นประจำ
เครื่องยนต์สี่จังหวะหล่อลื่นด้วยการถือน้ำมันไว้ในปั๊มหลุม น้ำมันถูกกระจายจากปั้มบ่อนี้ผ่านการกระทำแบบสาดซึ่งการเคลื่อนไหวของเพลาข้อเหวี่ยงหมุนเข้าและออกจากน้ำมันในบ่อน้ำมัน "สาด" น้ำมันไปยังส่วนประกอบของเครื่องยนต์หรือผ่านการหล่อลื่นด้วยแรงดันสูงจากปั๊ม
ในขณะที่เครื่องยนต์สองจังหวะไม่สามารถใช้ระบบหล่อลื่นบ่อสูบเพราะทางเข้าและทางออก (ไอเสีย) ของพวกเขาตั้งอยู่ที่ด้านข้างของกระบอกสูบ แต่น้ำมันและน้ำมันเบนซินจะถูกผสมเข้าด้วยกันก่อนที่จะถูกเทลงในถังน้ำมันเชื้อเพลิงหรือสองจังหวะใช้ระบบฉีดน้ำมันบางชนิด
หากคุณใช้น้ำมันสองจังหวะคุณภาพสูงก็ไม่มีเหตุผลว่าทำไมเครื่องยนต์แบบสองจังหวะของเอทีวีของคุณไม่ควรใช้งานได้นานเท่ากับสี่จังหวะ
ผู้คนจะพยายามบอกคุณว่าเครื่องยนต์สองจังหวะให้ปริมาณการปล่อยมากกว่าสี่จังหวะ โดยทั่วไปนี่เป็นเรื่องจริง แต่ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีครั้งใหญ่ทำให้สองจังหวะสามารถวิ่งได้เกือบเท่ากับสี่จังหวะ
เครื่องยนต์สองจังหวะต้องการการบำรุงรักษามากขึ้นเนื่องจากเครื่องยนต์นั้นทำงานหนักและทำงานร้อนกว่า คุณสามารถคาดหวังที่จะทำหัวใหม่ทุกสองสามฤดูกาล โชคดีที่เครื่องยนต์สองจังหวะนั้นง่ายกว่าและง่ายกว่ามากในการทำงาน
บรรทัดล่าง: พลัง!
เกี่ยวกับความแตกต่างเพียงอย่างเดียวระหว่างเครื่องยนต์แบบสองจังหวะและสี่จังหวะนอกเหนือจากจำนวนครั้งที่พวกเขายิงในรอบคือปริมาณพลังงานที่พวกเขาสามารถสร้างได้เนื่องจากทุกสิ่งเท่ากัน เครื่องยนต์สองจังหวะจะทำการยิงทุกครั้งที่ลูกสูบเคลื่อนที่ขึ้นและลงหนึ่งครั้งในขณะที่เครื่องยนต์สี่จังหวะนั้นจะทำการยิงสองครั้ง อย่างที่คุณสามารถจินตนาการได้คุณจะได้รับผลตอบแทนที่มากขึ้นจากเจ้าชู้ด้วยสองจังหวะซึ่งสร้างพลังมากขึ้นด้วยกระบอกสูบขนาดเดียวกัน
