ในวันที่ 9 มีนาคม 2507 มัสแตงคนแรกรถวิมเบิลดันสีขาวแปลงสภาพได้ด้วยเครื่องยนต์ V-8 ขนาด 260 ลบ. นิ้วกลิ้งออกจากสายการผลิตในเดียร์บอร์นมิชิแกน หนึ่งเดือนต่อมาเมื่อวันที่ 17 เมษายน 2507 ฟอร์ดมัสแตงได้เปิดตัวทั่วโลกในงาน World's Fair ใน Flushing Meadows นิวยอร์ก

รุ่นแรกของมัสแตงมัสแตงต้น 2508 มัสแตง (หรือหลายคนอ้างถึงที่ 64 ½) เป็นรถเก๋งหรือประทุนและให้ความสำคัญกับฐาน 170- ลูกบาศก์นิ้วหกกระบอกสูบเครื่องยนต์ 170- สามนิ้ว - ความเร็ว - สามชั้นเกียร์เกียร์ มีตัวเลือกเครื่องยนต์ V-8 ขนาด 260 ลูกบาศก์นิ้วนอกเหนือจากเกียร์ธรรมดาสี่ระดับหรือเกียร์อัตโนมัติ“ Cruise-O-Matic” สามความเร็ว มัสแตงฟอลคอนแพลตฟอร์มมัสแตงครอบคลุมเต็มล้อที่นั่งถังพรมและเบาะบุนวม; ทั้งหมดสำหรับราคาขายปลีกพื้นฐานของ $ 2, 320 ตามคำสั่งของฟอร์ดนั้นมีการสั่งซื้อ 22, 000 รายการในวันเปิดตัว นี่เป็นเรื่องที่ค่อนข้างแปลกใจสำหรับผู้บริหารฟอร์ดที่คาดการณ์ยอดขายปีละประมาณ 100, 000 คัน ภายใน 12 เดือนแรกฟอร์ดจะขายมัสแตงใกล้เคียง 417, 000 ชิ้น

ปลายปี 1965 มัสแตง

ในเดือนสิงหาคมปี 1964 Lee Iacocca ได้รับการทาบทามจาก Carroll Shelby ผู้คาดการณ์การสร้าง Mustang ที่มีประสิทธิภาพสูง เขาต้องการยานพาหนะที่สามารถเป็นเจ้าของได้ทั้งบนถนนและบนเส้นทาง Shelby ได้รับการอนุมัติจาก Iacocca เพื่อดำเนินโครงการต่อไป ในท้ายที่สุดเขาสร้าง Fastback 2x2 Mustang พร้อมเนื้อเรื่อง K-code 289cid V8 Engine ที่ปรับขนาดได้ 306 แรงม้า ฟอร์ดเรียกรถคันนั้นว่าถนนเชลบี GT350 มันถูกเปิดเผยต่อสาธารณชนเมื่อวันที่ 27 มกราคม 1965

การเปลี่ยนแปลงอื่น ๆ ในฤดูใบไม้ร่วงปี '64 รวมถึงรุ่นเครื่องยนต์มัสแตงใหม่ทั้งหมดและการเพิ่มกลุ่ม GT เครื่องยนต์หกสูบขนาด 170 ลูกบาศก์นิ้วถูกแทนที่ด้วยรุ่นหกสูบขนาด 200 ลูกบาศก์นิ้ว สิ่งนี้เพิ่มประสิทธิภาพของหกสูบจาก 101 แรงม้าเป็น 120 แรงม้า V-8 ขนาด 260 ลูกบาศก์นิ้วถูกแทนที่ด้วยเครื่องยนต์ V-8 ขนาด 289 ลูกบาศก์นิ้วที่ทรงพลังยิ่งกว่าสามารถผลิต 200 แรงม้าได้ ตัวเลือกของกลุ่ม GT นี้เกินกว่า 164 แรงม้าเครื่องยนต์ขนาดเล็กได้สร้างขึ้น นอกจากนี้ยังมีตัวเลือก V-8 ขนาด 289 ลูกบาศก์นิ้วที่มีตัวยกของแข็งแบบสี่กระบอกใช้งานได้สามารถผลิต 225 แรงม้า "Hi-Po" ขนาด 289 ลูกบาศก์นิ้ว V-8 ยังเป็นเครื่องสร้างกำลังการผลิต 271 แรงม้า นอกจาก Fastback Mustang ใหม่แล้วยังมีข้อเสนอ notchback coupe และรถเปิดประทุนอีกด้วย กลุ่ม V-8 GT มัสแตงยังโน้มน้าวให้ป้าย GT, ลายทางในร่างกายส่วนล่างและท่อไอเสียคู่

พ.ศ. 2509 มัสแตง

ในเดือนมีนาคม 2509 รถมัสแตงขายได้ดีกว่าล้านหน่วย มัสแตงรุ่น '66 มีการเปลี่ยนแปลงในระดับปานกลางเล็กน้อยกับกระจังหน้าและฝาครอบล้อ มีการส่งสัญญาณอัตโนมัติสำหรับ“ Hi-Po” V-8 นอกจากนี้ยังมีการติดตั้งแผงหน้าปัดใหม่รวมถึงสีและตัวเลือกการตกแต่งภายในใหม่

1967 มัสแตง

มัสแตงปี 1967 ได้รับการพิจารณาหลาย ๆ คนว่าเป็นจุดสูงสุดของการออกแบบในช่วงปี 1960 Semi-notchback ถูกแทนที่ด้วยหลังคาแบบ Fastback เต็มรูปแบบ เพิ่มจมูกอีกต่อไปเช่นเดียวกับโคมไฟท้ายสามตัวและตัวถังที่กว้างขึ้น กระจังหน้าขนาดใหญ่ก็มีจุดเด่นเช่นกันทำให้มัสแตงมีลักษณะที่ดุดันมากกว่า ตลอดปี 1967 มัสแตงนั้นใหญ่กว่าและดุดันกว่าเดิม ในเวทีประสิทธิภาพการใช้พลังงานปี 1967 เป็นเครื่องหมายของการเปิดตัวของ Shelby GT500 ซึ่งเป็นจุดเด่นของ V-8 ขนาด 428 ลูกบาศก์นิ้วที่สามารถผลิต 355 แรงม้า ไม่มีข้อสงสัยเกี่ยวกับมัน มัสแตงกลายเป็นคู่แข่งสำคัญในโลกของรถสปอร์ตอย่างรวดเร็ว

1968 มัสแตง

พ.ศ. 2511 ระบุถึงการปล่อยเครื่องยนต์ V-8 ขนาด 302 ลูกบาศก์นิ้วดังนั้นแทนที่“ Hi-Po” รุ่น 289 V-8 นอกจากนี้เครื่องยนต์ V-8 ขนาด 427 ลูกบาศก์นิ้วได้รับการปล่อยตัวในช่วงกลางปี 390 แรงม้า เครื่องยนต์แข่งรอบปฐมทัศน์นี้เป็นตัวเลือกที่มีราคาเพียง $ 622 ในเดือนเมษายนของปี 68 เครื่องยนต์ Cobra Jet 428 ได้รับการปล่อยตัวในความพยายามที่จะเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานให้กับผู้ที่ชื่นชอบการแข่งรถ ปี 1968 ยังเป็นปีที่ Steve McQueen จัดแข่งรถมัสแตง GT-390 Fastback ผ่านถนนของซานฟรานซิสโกในภาพยนตร์เรื่อง“ Bullitt” ซึ่งมัสแตงรุ่นพิเศษจะเปิดตัวในปี 2544 เพื่อรำลึกถึงการปรากฏตัวครั้งนี้

1969 มัสแตง

ในปี 1969 ลักษณะร่างกายของมัสแตงเปลี่ยนไปอีกครั้ง ด้วยท่าทางที่โดดเด่นและดุดันยิ่งขึ้นทำให้รถรุ่นนี้มีรูปร่างที่ยาวขึ้นและมีความโดดเด่นยิ่งขึ้น Gone เป็นชื่อ“ Fastback” เมื่อฟอร์ดใช้ชื่อ บริษัท ใหม่ของ“ Sportsroof” เครื่องยนต์ขนาด 302 ลูกบาศก์นิ้วใหม่ก็ถูกปล่อยออกมาโดยมีกำลังมากกว่า 220 แรงม้า ปีนี้ยังได้เปิดตัวเครื่องยนต์ V-8 "วินด์เซอร์" ขนาด 351 ลูกบาศก์นิ้วด้วยกำลังการผลิต 250 แรงม้าพร้อมคาร์บูเรเตอร์สองกระบอกและ 290 แรงม้าพร้อมสี่สูบ

ฟอร์ดเสนอมัสแตงรุ่นพิเศษหลายรายการในปี 1969: บอส 302, 429, Shelby GT350, GT500 และ Mach 1; ทั้งหมดนี้เป็นคุณสมบัติของเอ็นจิ้นประสิทธิภาพ บริษัท ยังได้นำเสนอโมเดลหรูหราของแกรนด์ซึ่งประกอบด้วยส่วนประกอบที่หรูหราเช่นหลังคาที่หุ้มด้วยไวนิล, ระบบกันสะเทือนที่นุ่มนวลและฝาครอบล้อลวด

ควรสังเกตว่านี่เป็นปีที่ Carroll Shelby ผู้ออกแบบ Shelby Mustang และเพื่อนร่วมงานของ Ford มาเป็นเวลานานทำให้สูญเสียการควบคุมการออกแบบของ Shelby สิ่งนี้ส่งผลให้เขาร้องขอให้ บริษัท ไม่ต้องเชื่อมโยงชื่อของเขากับมัสแตงอีกต่อไป

1970 มัสแตง

นี่เป็นปีของการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยสำหรับมัสแตง สิ่งเดียวที่เห็นได้ชัดเจนนอกเหนือจากรุ่น 1970 มัสแตงคือการเพิ่ม ram "Shaker" hood scoop ซึ่งมีอยู่ในมัสแตงที่ติดตั้งเครื่องยนต์ 351 ลูกบาศก์นิ้ว

มัสแตง 2514

ปี 1971 เป็นรุ่นที่ใหญ่ที่สุดของมัสแตงซึ่งมีขนาดยาวกว่าเท้ามัสแตงก่อนหน้าและเกือบจะหนักกว่ามาก มันบอกว่ามัสแตงตัวนี้หนักกว่า 600 ปอนด์มากกว่ารุ่นก่อน มัสแตงฉบับพิเศษหลายฉบับซึ่งมีจุดเด่นในสองปีก่อนหน้านี้ถูกลบออกจากรายการ '71 รวมถึงบอส 302, บอส 429, เชลบี GT350 และ GT500 อย่างไรก็ตาม Mach 1 ยังคงมีอยู่ในการกำหนดค่าระบบส่งกำลังต่างๆ

1972 มัสแตง

ไม่มีการเปลี่ยนแปลงที่เห็นได้ชัดเจนในรูปแบบของมัสแตงในปี 1972 ไฮไลต์คือการเปิดตัวของรุ่น Sprint มัสแตงซึ่งเป็นสีแดงขาวและน้ำเงินสไตล์การตกแต่งภายนอกสีและเทปที่มีตัวเลือกการจับคู่ภายใน ฟอร์ดเปิดตัวแคมเปญโฆษณาที่ใช้คำขวัญเช่น“ ใส่ Sprint เล็กน้อยในชีวิตของคุณ” สไตล์การวิ่งของ Sprint ก็มีอยู่ใน Ford Pinto และ Maverick

2516 มัสแตง

ในปี 1973 การขาดแคลนน้ำมันเชื้อเพลิงกลายเป็นความกังวลทั่วประเทศ ผู้บริโภคต้องการรถยนต์ที่ประหยัดน้ำมันซึ่งมีราคาถูกในการประกันและสามารถผ่านมาตรฐานการปล่อยมลพิษที่เพิ่งเปิดตัว เป็นผลให้ยุครถกล้ามเนื้อสิ้นสุดลง นั่นหมายความว่านักออกแบบมัสแตงจะต้องกลับไปที่กระดานวาดภาพเพื่อสร้างรถยนต์ราคาประหยัดที่ดึงดูดผู้บริโภค ปีนี้เป็นปีที่มัสแตงสร้างขึ้นบนฟอลคอนแบบดั้งเดิม รูปแบบที่เปลี่ยนแปลงได้ถูกยกเลิกใน '73 ด้วย นี่เป็นจุดสิ้นสุดของมัสแตงรุ่นแรก