ไม่มีคำถามจริงที่การออกแบบรถยนต์มีแนวโน้มและแฟชั่นที่มาและไป การออกแบบล้อก็ทำเช่นกัน ในช่วงไม่กี่ทศวรรษที่ผ่านมากระแสความนิยมส่วนใหญ่มาจากล้อที่ใหญ่ขึ้นและใหญ่ขึ้นล้อที่กำหนดเองล้อแบบหลายชิ้นโครเมี่ยมมากขึ้น“ bling” และจานที่ลึกกว่าเดิม แนวโน้มอื่น ๆ ได้เข้ามาและผ่านไปอย่างเมตตากรุณาในกรณีของชุดล้อหมุนฟรีที่โอ่อ่าอย่างโอชะที่เรียกว่า "สปินเนอร์" ล้อไฟ LED หรือแนวโน้มที่จะหุ้มล้อมโหฬารด้วยหินกึ่งมีค่า (บางปีที่ผ่านมาล้อเพชรที่หุ้มห่อ 22 นิ้วเปิดตัวในงาน SEMA ราคา: 1 ล้านเหรียญ Asanti โยน Bentley และเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยตลอด 24 ชั่วโมงมูลค่า 1 ปีฟรี)

อย่างไรก็ตามในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาฉันเห็นสัญญาณของการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ในแฟชั่นล้อ ผู้ผลิตล้อหลายคนกำลังเคลื่อนตัวออกจากโครเมี่ยมและไปสู่ความสำเร็จที่ใหม่กว่าเช่นกระบวนการตัด“ เพชรเจียระไน” ของ TSW และสีพิเศษต่างๆ แต่แนวโน้มล่าสุดในอุตสาหกรรมล้อรถก็เคลื่อนห่างจากล้อจานลึกและไปสู่การออกแบบที่เรียกว่า "Deep Concave"

ล้อเว้าลึกได้รับการออกแบบด้วยซี่ที่โค้งมากขึ้นหรือน้อยลงอย่างสง่างามเข้าด้านในศูนย์กลางของล้อเช่นถ้าคุณวางล้อหน้าและแบนบนพื้นดินใบหน้าเครื่องสำอางของล้อจะกลายเป็นรูปชาม. เมื่ออยู่ในรถรูปร่างชามนั้นจะโค้งเข้าด้านในช่วงล่างของรถทำให้เกิดความน่าสนใจมากและบางครั้งก็ดูสดชื่น ล้อเว้าส่วนใหญ่จะมีจานตื้นหรือไม่มีจานเลยเพื่อเพิ่มความโค้งนี้

เป็นที่ยอมรับกันโดยทั่วไปว่าแนวคิดของล้อเว้าลึกมาจากความคิดของ Jordan Swerdloff ปลาย 360 Forged และตอนนี้ซีอีโอของ ADV.1 Wheels ซึ่งดึงการออกแบบดั้งเดิมบนผ้าเช็ดปากในช่วงกลางวัน ดังจอร์แดนบอกเว็บไซต์ SecretEntourage.com ในการสัมภาษณ์ที่กว้างขวาง:

“ ฉันอยู่ในการประชุมอาหารกลางวันกับผู้ชายสองคนที่ฉันจะไม่ตั้งชื่อและฉันวาดโปรไฟล์การปลอมบนผ้าเช็ดปากเพื่อหารือเกี่ยวกับความเป็นไปได้ของการออกแบบและผลิต ในตอนนั้นความคิดนั้นค่อนข้างไกลดังนั้นฉันจึงมีแบบฉบับ 'มันเป็นไปไม่ได้', 'ทำไม?' ฯลฯ.. เมื่อฉันสรุปการออกแบบกับศิลปิน 3 มิติของฉันและโยนการเรนเดอร์บางอย่างเข้าด้วยกัน เป็นสิ่งที่น่าอัศจรรย์อย่างยิ่งโดยเฉพาะอย่างยิ่งในเวลานั้นไม่มีอะไรเหมือนที่เคยเห็น”

จอร์แดนตื่นเต้นกับความเป็นไปได้ในการออกแบบล้อปล่อยความคิดของเขาทางออนไลน์ตอนนี้บางสิ่งที่เขาเสียใจเมื่อธุรกิจล้อมีความเคารพต่อผู้มีส่วนได้เสียในการออกแบบมือสมัครเล่นเล็กน้อย …

“ หลังจากปรับเปลี่ยนการออกแบบและการแสดงผลเป็นเวลาสองสัปดาห์ฉันปล่อยพวกเขาออนไลน์เพื่อวัดปฏิกิริยา … การปล่อยภาพเหล่านั้นเป็นความผิดพลาดครั้งใหญ่ … ข้อเสียคือมันเริ่มการแข่งขันแบบเว้าและให้โอกาสในการแข่งขัน การพัฒนาก่อนที่ฉันจะมีอะไรในการผลิต“

บริษัท ของ Swerdloff, 360 Forged ล้มเหลวไม่นานหลังจากนั้นด้วยเหตุผลหลายประการที่ไม่เกี่ยวข้องกับการออกแบบเว้าของเขาและเขาก็ต้องทนทุกข์ทรมานจากข่าวลือที่ดุร้าย การจัดการ วันนี้จอร์แดนเป็น บริษัท ใหม่ที่ชื่อว่า ADV.1 ซึ่งผสมผสานการออกแบบเว้าลึกที่น่าทึ่งเข้ากับการตกแต่งที่ปรับแต่งได้เพื่อให้โดดเด่นในฐานะหนึ่งใน บริษัท ล้อที่น่าสนใจที่สุดในโลก

Swerdloff ยังคงเป็นปรัชญาเกี่ยวกับการสนับสนุนสิ่งที่กลายเป็นการเปลี่ยนแปลงของทะเลอย่างรวดเร็วในอนาคตของการออกแบบล้อ:

“ บางสิ่งที่ฉันได้เรียนรู้หลังจากผ่านโครงงานและความคิดมากมายที่ดีและไม่ดีมากมายคือคุณไม่สามารถบังคับแรงจูงใจและไม่สามารถบังคับความคิดได้ ความคิดมาและไป แต่ตอนนี้แล้วคุณจะมีความคิดที่คุณรู้ว่าเป็นสิ่งที่พิเศษ … แนวโน้มในอุตสาหกรรมล้อเปลี่ยนแปลง แต่พวกเขาเปลี่ยนเมื่อมีคนสร้างเทรนด์ใหม่และนำไปสู่ตลาดในทิศทางใหม่ ความนิยมริมฝีปากใหญ่เป็นมาตรฐานมานานหลายปีและทันใดนั้นทุกอย่างก็เปลี่ยนไปและมาตรฐานใหม่ก็คือความลึกเว้า แนวโน้มจะพัฒนาอย่างต่อเนื่องและใช่ในที่สุดมาตรฐานการออกแบบล้อจะแตกต่างกัน”

บริษัท อื่น ๆ ที่ผลิตการออกแบบเว้าลึกรวมถึง; Vossen, MRR, Roderick, Asanti และ Axis อยู่ท่ามกลางคนอื่น ๆ

ดังนั้นคุณคิดอย่างไรกับเทรนด์ใหม่นี้ในการออกแบบล้อ สวย? Retchworthy? แจ้งให้เราทราบในฟอรัม!